El Grupo Grendi anunció la visita de una delegación de la
La naviera danesa Maersk a su propia terminal
MITO (Operador de Terminal Intermodal del Mediterráneo) en el puerto de
Cagliari a la que fue renovada el pasado mes de julio por veinte
años de duración del contrato de concesión
(
de
14
julio de 2025). En el centro de la comparación de las dos empresas
el desarrollo del tráfico hacia el norte de África y el logro de
de un hito significativo: más de 100 buques ro-ro operados por
Grendi para el tráfico de Maersk desde y hacia Túnez, una solución
que ha estado activo desde noviembre de 2023.
La delegación de la empresa danesa estaba formada por la alta dirección
para las zonas del sudoeste de Europa (Francia, España,
Portugal, Marruecos, Argelia y Túnez) y Europa sudoriental (Italia,
Grecia, Hungría, República Checa, Eslovaquia, Croacia, Serbia y
Eslovenia), incluidos los directores generales Emilio De La Cruz y
Alessandro Maldina. Fue recibida por el CEO de
Grendi Maritime Transport, Antonio Musso, quien compartió un
presentación de las actividades del grupo y de las
desarrollos recientes.
La delegación visitó las zonas operativas del muelle
ayudar en las operaciones de carga de buques con el
que caracteriza la oferta del grupo Grendi. La visita
también involucró los patios de MITO, la terminal de contenedores del grupo
Grendi hub de la línea de conexiones internacionales desde el Puerto
Canal de Cagliari que durante 2024 se ha movido
150.000 TEU. La visita al centro logístico de Grendi también incluyó
los almacenes gestionados por M.A. Grendi Società Benefit, o
las áreas utilizadas para el almacenamiento y distribución de la última
milla de mercancías en el centro sur de la isla.
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