La opinión de la reunión sobre la protección del medio marino (MEPC) de la Organización Marítima Internacional (OMI), que se celebrará del 14 al 17 de octubre en Londres, el La Organización de Puertos Marítimos (ESPO) instó a los Estados Miembros de la OMI para adoptar formalmente el Marco de Cero Neto, el borrador Reglamento para la descarbonización del transporte marítimo, que es fue aprobado por el MEPC en abril pasado ( del 11 abril de 2025).

Además, la Asociación Europea de Puertos ha pedido a la Comisión Europea para garantizar que las normas actuales de la UE en incluido el Reglamento marítimo de FuelEU y el Reglamento sobre emisiones (ETS), están totalmente alineados con el nuevo alineación que - destacó ESPO - es Esencial para evitar pagos dobles, reducir cargas distorsiones del mercado y pérdida de negocios que -subrayó la asociación- ya están socavando la competitividad de los puertos europeos.

"Combinando descarbonización y competitividad - señaló Isabelle Ryckbost, Secretaria General de ESPO - la prioridad de esta Comisión. La adopción de Net-Zero marco y la posterior acción inmediata de la Comisión para la máxima armonización del RCDE UE para el sector el sector del transporte marítimo daría una señal clara al sector portuario de la UE de que la Comisión cumple sus promesas. Los puertos - agregó Ryckbost - son los baluartes del futuro una Europa resiliente, pero pueden desempeñar su papel en la solo si siguen siendo competitivos".