Il vista della riunione del Marine Environment Protection Committee (MEPC) dell'International Maritime Organization (IMO), che si terrà dal 14 al 17 ottobre prossimi a Londra, l'European Sea Ports Organisation (ESPO) ha esortato gli Stati membri dell'IMO ad adottare formalmente il Net-Zero Framework, la bozza di regolamento per la decarbonizzazione dello shipping che è stata approvata dal MEPC lo scorso aprile ( dell'11 aprile 2025).

Inoltre, l'associazione dei porti europei ha invitato la Commissione Europea ad assicurare che le attuali norme dell'UE in materia, tra cui il regolamento FuelEU Maritime e l'Emissions Trading System (ETS), siano pienamente allineate con il nuovo quadro dell'IMO, allineamento che - ha evidenziato ESPO - è essenziale per evitare doppi pagamenti, ridurre gli oneri amministrativi, evitare distorsioni del mercato e perdita di business che - ha sottolineato l'associazione - stanno già minando la competitività dei porti europei.

«Combinare decarbonizzazione e competitività - ha rilevato Isabelle Ryckbost, segretario generale dell'ESPO - è la priorità di questa Commissione. L'adozione del Net-Zero Framework dell'IMO e la la successiva immediata azione della Commissione per il massimo allineamento dell'EU ETS per il settore marittimo darebbero al settore portuale dell'UE un forte segnale che la Commissione agisce sulla base delle proprie promesse. I porti europei - ha aggiunto Ryckbost - sono le roccaforti del futuro sostenibile e resiliente dell'Europa, ma possono svolgere il loro ruolo solo se rimangono competitivi».