En el segundo trimestre, el tráfico de contenedores gestionado por las terminales de Eurokai creció un +16,4%
Acentuada subida del +16,1% en Alemania. En Italia (Contship) los volúmenes aumentaron un +5,2%
Amburgo
30 Setiembre 2025
En el segundo trimestre de este año, el tráfico de contenedores
gestionado por las terminales portuarias pertenecientes al grupo alemán
El Eurokai ascendió a 3,59 millones de TEUs, con un significativo
crecimiento del +16,4% respecto al mismo periodo de 2024, que fue
impulsado por el aumento de los volúmenes de tráfico gestionados por
terminales alemanas y también apoyadas por el incremento registrado por la
Terminales italianas y las demás terminales extranjeras del grupo.
En particular, en el período abril-junio de 2025, las terminales
que son operados por Eurogate, la empresa conjunta 50:50 entre
Eurokai y su compatriota BLG Logistics, movieron un
Récord de tráfico de 2,23 millones de TEUs (+26,1%), con un nuevo
registro histórico de los volúmenes manejados en el puerto de Wilhelmshaven que
ascendieron a 391 mil TEUs (+140,2%), principalmente gracias a
tráfico de transbordo y la contribución de los volúmenes manejados
por la nueva alianza de Cooperación Gemini entre las empresas de
Hapag-Lloyd y Maersk Line, y con aumentos respectivamente
+10,4% y +24,1% en volúmenes manejados en los puertos de Bremerhaven
y Hamburgo se situó en 1,24 millones de TEUs y 595 mil TEUs.
En Italia, las terminales portuarias del grupo, que son gestionadas por la
Contship Italia, que es propiedad en un 66,6% de Eurokai y la
33,4% por Eurogate, manejó un total de 469 mil TEUs
(+5,2%), con un tráfico récord de 107 mil TEUs (+14,3%) manejados
en el puerto de Salerno por la filial Salerno Container Terminal
(SCT), un tráfico de 309 mil TEUs (+3,0%) manejados en el puerto de
La Spezia por su subsidiaria La Spezia Container Terminal (LSCT) es una
tráfico de 54 mil TEUs (+1,5%) gestionados en el puerto de Rávena
por la filial Terminal Container Ravenna (TCR).
Además, en el segundo trimestre de 2025 el tráfico manejado
en el puerto marroquí de Tánger Med equivalía a 759 mil TEUs
(+1,5%) y la manejada en el puerto chipriota de Limassol fue
ascendió a una participación récord de 135 mil TEU (+9,2%).
En los primeros seis meses de este año, las terminales portuarias del grupo
Eurokai manejó un total de 6,84 millones de TEUs, con un
Progresión del +13,8% en el primer semestre de 2024. En Alemania, el
fue de 4,23 millones de TEUs (+21,3%), de los cuales 2,44
millones de TEUs gestionados en Bremerhaven (+8,7%), 1,13 millones
TEUs en Hamburgo (+19,3%) y 665 mil TEUs en Wilhelmshaven (+122,9%). En
Italia, el tráfico total fue de 860 mil TEUs
(+4,6%), incluidos 556 mil TEUs manejados en La Spezia (+2,1%),
200 mil TEUs en Salerno (+9,6%) y 104 mil TEUs en Rávena (+9,7%).
Además, se manejaron 1,51 millones de TEU en Tánger Med
(+1,8%) y 239 mil TEUs en Limassol (+8,4%).
En el primer semestre de 2025, el Grupo Eurokai registró
unos ingresos de 130,8 millones de euros (+8,6%), un beneficio operativo de
29,2 millones de euros (+21,7%) y un beneficio neto de 48,9 millones de euros
(+41,9%).
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