Rete Ferroviaria Italiana se ha activado en la estación Venecia Marghera, una vía de 740 metros de longitud conforme a la Normas europeas para los corredores de la RTE-T con el objetivo de Hacer que el transporte ferroviario sea más competitivo gracias a la importante reducción del coste por unidad de y mejorar el papel estratégico de la Venecia Marghera y el puerto de Venecia como nodo clave de la corredores interoperables del Mediterráneo y del Báltico-Adriático. La activación es la primera fase de un plan de desarrollo compartido entre RFI y la Autoridad del Mar del Sistema Portuario Adriático septentrional definido sobre la base del Protocolo del Adriático septentrional Acuerdo firmado en 2018 ( de 14 Diciembre de 2018).

La construcción del llamado "módulo de 740m" ha Se requería una revisión exhaustiva del plan de hierro y del sistema tracción eléctrica, con intervenciones en las tres primeras vías de la estación tanto en términos de planimetría como de altitud. Era También se ha adaptado el sistema de señalización de tracción eléctrico, es decir, el sistema que regula la seguridad y la eficiencia de la red electrificada, de acuerdo con los últimos estándares. Todo el sistema tecnológico de gestión del tráfico es mejorado con nuevas características de seguridad, para facilitar el acercamiento de los trenes a los andenes de recepción.

La inversión total para esta primera fase asciende a 2,7 millones de euros. La mejora de la infraestructura garantizará Mayor capacidad de transporte, reducción de costes y un aumento de la flexibilidad operativa para operadores ferroviarios, al tiempo que contribuyen a la sostenibilidad ambiental a través de la promoción del transporte en el ferrocarril.