L’année dernière, la Confédération italienne des armateurs avait mis en place Dix objectifs stratégiques visant à renforcer la contribution de l' Expédition vers le système-pays ( sur 30 octobre 2024). "Aujourd’hui - a déclaré le président de Confitarma, Mario Zanetti, à l’occasion de la réunion annuelle de la Confédération des armateurs - nous pouvons dire que nous avons renforcé nos piliers du Registre international et de la taxe au tonnage et a lancé les premières réformes de simplification, ainsi que qu’elle a investi dans la transition énergétique. Il faut maintenant - il spécifié - complétez ce chemin en l’accompagnant de des instruments de soutien adaptés au secteur. Dans le même temps, nous devons investir encore plus dans le travail et la formation parce que Sans nouvelles compétences, l’avenir du secteur maritime italien il ne peut pas être construit ».

« Seulement par le biais d’une vision partagée, de la collaboration et la coordination entre les institutions, les entreprises et les partenaires sociaux - Zanetti a poursuivi : nous serons en mesure de relever les défis mondiaux et de faire face aux défis mondiaux. renforcer le rôle de l’Italie et de ses entreprises dans l’économie de la mer. Pour créer les conditions qui améliorent le scénario et relancer la compétitivité du pays sont nécessaires Trois actions concrètes : un plan d’affaires à long terme pour Combler le fossé avec l’Europe, des ressources pour la double transition Energie et numérique, et une simplification réglementaire décisive soutenu par les nouvelles technologies. Nous devons promouvoir - a-t-il conclu le président de Confitarma - une véritable culture de la compétitivité, basé sur le dialogue, la formation et le partage d’expériences. Seulement En unissant nos forces, nous serons en mesure de conduire le changement, renforcer la position de l’Italie en Méditerranée et sur les marchés et bâtir une communauté maritime forte équipe nationale ».

L’assemblée de la Confédération italienne des armateurs s’est réunie à Rome, à l’Auditorium della Tecnica de Confindustria, inclus cette année encore dans le format « ShipDay », initiative créée dans le but d’enrichir le moment de la discussion et orientation pour la définition de la Priorités d’action des armements nationaux, dans un contexte dialogue, vision et partage entre institutions, entreprises et les acteurs de la mer. Dans l’après-midi, ShipDay25 est s’est poursuivie avec des discussions d’entreprise, une série de présentations et organisés par les principales entreprises de la chaîne d’approvisionnement, qui expériences, innovations et projets visant à renforcer le compétitivité et pérennité du secteur.