En 2026, le trafic de croisière dans les ports italiens enregistrera un nouveau record de 15,4 millions de passagers, avec une augmentation de +2,6 % sur les valeurs attendues en 2025, et 5 680 postes d’amarrage de croisière (+2,7 %). C’est ce que prédit Risposte Turismo, un et de conseil, qui a présenté aujourd’hui à Catane le nouveau édition de son rapport « Italian Cruise Watch » en ouverture de la douzième édition de l’Italian Cruise Day, le forum itinérant pour l’industrie italienne des croisières organisé par l’entreprise, cette année en partenariat avec l’Autorité de régulation italienne du système de la mer Sicile orientale.

Selon Risposte Turismo, en 2026, le port de Civitavecchia confirmera une fois de plus le premier port de croisière italien et parmi les principaux au monde, atteignant 3,7 millions de passagers pris en charge (embarquements, débarquements et transits, +4,8 % sur 2025) grâce à 900 places (+1,1 % sur 2025). À son derrière, les positions de 2025 se sont confirmées, avec Naples en deuxième position (environ 1,9 million de passagers, -5,9 %, et un peu plus de 500 couchettes, -9,8 %) et Gênes en troisième position (environ 1,7 million passagers, en ligne avec 2025, et 320 couchettes, -3,0 %). Prochain année, en plus de Civitavecchia, enregistreront leur record historique du trafic de croisière également les ports de Gênes, Palerme (plus d’un 1 million de passagers, +5,7 %, et 280 escales, -1,1 %), Messine (plus de 805 mille passagers, +5,7 %, et 298 couchettes, +17,8 %), Cagliari, (plus de 600 mille passagers, +27,3 %, et 187 escales de navires, +12,7 %), Ravenne (avec 390 mille passagers, +57,9 %, et une centaine de couchettes, +15,4 %), Salerne (avec plus de 370 mille passagers, +183,7 %, et un peu plus de 170 approches, +88 %) et, enfin, Catane (où le 300 mille passagers accueillis, soit +48,9 %, grâce à un peu plus de 130 approches, +37,5 %).

Parmi les changements les plus importants attendus, on peut citer les ports de Salerne où la croissance attendue à trois chiffres Il permettra au port d’accueillir plus de 370 000 passagers (+183,7 % par rapport à 2025) et plus de 170 couchettes (+88 %), Ravenne, où 390 mille passagers (+57,9 %) et une centaine d’escales sont attendus navire (+15,4 %), en plus du Catania susmentionné.

En ce qui concerne Catane, le président de la Système portuaire de la mer Sicilienne orientale, Francesco Di Sarcina, a souligné que le nouveau Plan Directeur du Port Sicilian, attendu depuis 47 ans, dispose de quatre quais pour les navires Des passagers de nouvelle génération, une gare maritime de 5 000 mètres carrés et 160 millions d’autres investissements. Une usine achevé, la Sicile orientale disposera de huit quais pour les croisières et trois escales maritimes, atteignant un potentiel de plus de 1,5 million de passagers par an.