Au troisième trimestre de cette année, les revenus de la société Taiwanese Evergreen Container Shipping étaient égaux à 96,9 milliards de dollars taïwanais (3,1 milliards de dollars américains), avec une baisse de -36,6 % sur la période correspondante de 2024. La réduction des coûts d’exploitation est plus contenue, qui sont s’élèvent à 71,6 milliards d’euros (-1,2 %). Le bénéfice d’exploitation a été de 22,0 milliards d’euros (-71,4 %) et un résultat net de 22,1 milliards d’euros Dollars taïwanais (-65,1 %).

La performance financière trimestrielle de la deux autres grands transporteurs intérieurs conteneurisés. Yang Ming a déclaré un chiffre d’affaires de 42,1 milliards de dollars Taïwan (-42,2 %), un bénéfice d’exploitation de 4,4 milliards (-86,3 %) et un Résultat net de 6,1 milliards d’euros (-78,5 %). Chiffre d’affaires trimestriel de Wan Hai Lines s’est établi à 35,0 milliards (-35,7 %), bénéfice Résultat opérationnel de 9,0 milliards d’euros (-63,1 %) et résultat net de 11,6 milliards d’euros Dollars taïwanais (-36,8 %).

Au cours des neuf premiers mois de 2025, les revenus d’Evergreen a totalisé 293,4 milliards de dollars taïwanais, soit une baisse de -15,6 % par rapport à la même période l’an dernier. Le bénéfice d’exploitation est de 65,8 milliards (-47,6 %) et un bénéfice net de 61,3 milliards (+45,3%). Les résultats du Yang se sont également fortement détériorés Ming qui a enregistré un chiffre d’affaires de 126,3 milliards (-25,4 %), un bénéfice Résultat opérationnel de 15,5 milliards d’euros (-71,4 %) et résultat net de 15,0 milliards d’euros milliards (-71,1 %). D’autre part, les revenus des neuf premiers mois ont augmenté WHL qui progresse de +9,4 % à 71,9 milliards Dollars taïwanais. Le bénéfice d’exploitation a également augmenté de 17,9 % milliards (+36,7 %), tandis que le bénéfice net a baissé de -39,4 % à 9,8 milliards.