La neuvième édition de l’analyse économique et financière sur Principaux terminaux à conteneurs italiens préparés par le Centre d’études Fedespedi souligne qu’en 2024, ils ont déplacé un trafic de des conteneurs équivalents à 10 435 000 EVP, volume représentant 89,9 % sur le total italien de 11 733 000 EVP et une augmentation de +3,4 % au cours de l’année précédente, et que les 19 sociétés de gestion de Ces terminaux ont enregistré un chiffre d’affaires total de 1,06 Un milliard d’euros, en hausse de +8,1 % par rapport à 2023.

En 2024, parmi les opérateurs de terminaux les plus élevés Chiffre d’affaires, les valeurs de chiffre d’affaires ont augmenté PSA Genova Pra' (304,9 millions d’euros, +5,1 %), Medcenter Terminal à conteneurs (186,3 millions d’euros, +16,1 %), à La Spezia Terminal à conteneurs (162,5 millions d’euros, +14,1 %), par Vado Gateway (53,3 millions d’euros, +21,0 %), Conateco (52,1 millions d’euros, +3,7 %) Terminal à conteneurs du port de Gênes (45,9 millions d’euros, +26,0 %) Darsena Terminal Toscana (45,3 millions, +2,3 %) et Salerne Terminal à conteneurs (38,3 millions, +8,6 %). Un léger ralentissement du roulement du terminal maritime de Trieste (107,1 millions d’euros, -0,5 %).