Le mois dernier, le port de Singapour a traité 53,1 millions de personnes de tonnes de marchandises, avec une augmentation de +5,4 % par rapport à octobre 2024. Les marchandises conteneurisées seules s’élevaient à 31,2 millions de tonnes (+1,0 %) et ont été fabriquées avec un les conteneurs représentent plus de 3,8 millions d’EVP (+9,2 %). Plus augmentation marquée des biens conventionnels avec 2,8 millions tonnes (+21,5 %) ainsi que la croissance du fret en vrac Le pétrole et d’autres types de pétrole et d’autres produits se situaient respectivement à 16,3 un million de tonnes (+12,3 %) et 2,7 millions de tonnes (+4,2 %).

Au cours des dix premiers mois de 2025, le port de Singapour a traité 512,7 millions de tonnes de fret à l’échelle mondiale, avec une baisse de -1,3 % par rapport à la même période l’année dernière. Dans Le trafic conteneurisé a diminué à 305,0 millions de tonnes (-1,7 %) totalisé avec une manipulation de conteneurs de 37,0 un million de TEUs (+8,2 %). Les marchandises conventionnelles s’élevaient à 25,7 un million de tonnes (+17,3 %). Le volume pétrolier était égale à 155,5 millions de tonnes (-3,9 %) et celles d’autres Un type de 26,4 millions de tonnes (+4,4 %).

Le port de Hong Kong, qui a perdu depuis vingt ans son rôle de principal centre portuaire mondial pour le trafic de conteneurs à précédemment contesté à Singapour, fermé les dix premiers mois de cette année, avec un trafic conteneurisé de 10,7 millions TEU, avec une diminution de -5,2 %. Rien qu’au mois d’octobre, le Le port chinois a traité près de 1,1 million d’EVP (-6,9%).