Fünfundvierzig europäische Verkehrsverbände, mit der bemerkenswerten Ausnahme der European Shipowners' Association ECSA forderte die EU-Mitgliedstaaten nachdrücklich auf, Stärkung der europäischen Finanzierung für den Verkehr im Rahmen der Zukunftshaushalt der Europäischen Union. Insbesondere luden sie sie ein um das Budget der zukünftigen Connecting Facility zu erhöhen Europa (CEF) auf mindestens 100 Milliarden Euro.

In einem offenen Brief an die EU-Mitgliedstaaten sind die Verbände betonte, dass der europäische Verkehrssektor weiterhin Angesichts von Unterfinanzierung und finanziellen Engpässen, und wobei festgelegt wird, dass hochwertschöpfende Verkehrsprojekte für Das Unternehmen erzielt nicht immer finanzielle Renditen notwendig, um Investitionen zu decken, wurde hervorgehoben, dass die Fonds notwendig sind, um jene Projekte zu unterstützen, die für die Erreichung europäischer strategischer Ziele, aber die könnten erhebliche finanzielle Defizite haben. Außerdem haben sie bemerkte, dass die europäische Finanzierung auch als Katalysator wirkt um zusätzliche Mittel aus dem privaten Sektor zu gewinnen Und von der staatlichen Einheit.

Die Verbände stellten fest, dass der Mechanismus für Die Verbindung Europas hat sich als entscheidend erwiesen und zu unterstützen und zu priorisieren Hohe Wertschöpfungsinvestitionen hingegen waren geschwächt durch eine sehr hohe Anzahl von Bewerbungen zum Beitritt angesichts eines unzureichenden Haushalts. Daher sind Organisationen, die Der europäische Verkehrssektor hat die Mitgliedstaaten und die Europäische Kommission, um diesen Trend umzukehren Die anhaltende Unterfinanzierung des Sektors und die Zielsetzung hoch.