
Die niederländische HL Terminal Holding (HLTH), die Gesellschaft, die von der deutschen Firma Hapag-Lloyd, die als Terminalista mit der Marke Hanseatic Global Terminals (HGT) tätig ist, integral kontrolliert wird, hat eine vorläufige Vereinbarung mit dem Landsmann Eurogate, einem Joint Venture zwischen der deutschen Eurokai und der BLG Logistics, unterzeichnet, um 20% der Sozialkapital des Eurogate Container Terminal Hamburg (CTH) zu erwerben.
Derzeit im Hafen von Call Deutsche HGT ist bereits durch eine Beteiligung von 25,1% an der terminalista Gesellschaft Container Terminal Altenwerder (CTA) vertreten, während die restlichen 74,9% von der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) gehalten werden, dass im Hafen von Amburgo auch das Containerterminal Burchardkai und Tollerort verwaltet. Das Verständnis umfasst auch Investitionszusagen, die für die Erweiterung westlich des CTH-Terminals vorhergesehen werden, die derzeit eine Möglichkeit hat, Verkehr zu 2,5 Millionen teu pro Jahr.
Im Rahmen der Vereinbarung wird auch eine Variation der Bestandsstruktur der Tanger Alliance, die Gesellschaft, die das Container Terminal 3 des marokkanischen Hafens von Tanger Med verwaltet, die derzeit die Aktionäre der Marsa Maroc mit 50% der Hauptstadt sieht plus eine Aktion zusammen mit Hapag-Lloyd mit 10% der Hauptstadt und die restlichen 40% weniger eine Aktion in Hand zu Eurogate und Contship Italien, diese letzte teilgenommen 666%. Die Operation sieht vor, dass die HLTH 10% der Tanger Alliance erhält, die von Eurogate zediert wird, die weitere 10% an Eurokai liefern und die Teilnahme von Eurokai in der Tanger Alliance unverändert beibehalten wird. Daher wird der Anteil der Gruppe Hapag-Lloyd in der marokkanischen terminalista Gesellschaft auf 20% steigen.
Die Parteien sehen vor, dass die Vereinbarung im dritten Quartal dieses Jahres abgeschlossen wird.
Eurokai hat außerdem spezifiziert, dass die Verhandlungen mit den CMA Terminals der französischen reeder Gruppe CMA CGM fortsetzen, um es 20% von der Hauptstadt von Eurogate Container Terminal Hamburg zu geben, Verhandlungen, die auch Eingriffe auf die Investition vorhersehen, um das Terminal nach Westen zu erweitern(
von 13. November 2025.