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Via libera al bonus ambientale per favorire in Sicilia il trasporto combinato strada-mare
La norma prevede incentivi alle imprese di autotrasporto
18 aprile 2005
L'assessore al Turismo, Comunicazione e Trasporti della Regione Sicilia, Fabio Granata, ha firmato oggi il decreto attuativo che istituisce il bonus ambientale e che, con la pubblicazione sulle gazzette ufficiali della Regione e della Comunità Europea, che renderà operativa la legge regionale n. 11 del 5 luglio 2004 "Provvedimenti per favorire in Sicilia il trasporto combinato strada-mare delle merci". , concedibili per un massimo di tre anni, con inizio dal prossimo 1' giugno.

Del bonus - ha precisato l'ente regionale - possono beneficiare le piccole e medie imprese, così come definite dall'allegato 1 del regolamento CE n. 70 del 12 gennaio 2001, ed aventi sede nel territorio della Unione Europea, la cui attività sia relativa all'autotrasporto di merci per proprio conto o per conto terzi. Inoltre le imprese devono essere iscritte all'apposito registro, istituito presso il Dipartimento Regionale trasporti e Comunicazioni con decreto attuativo n. 164 del 3 dicembre 2004.

 


REPUBBLICA ITALIANA
REGIONE SICILIANA
L'ASSESSORE REGIONALE AL TURISMO COMUNICAZIONI E
TRASPORTI


VISTO lo Statuto della Regione Siciliana;
VISTE le norme sulla Contabilità di Stato;
VISTO il D.P.R. del 17.12.1953 n' 1113 modificato ed integrato con il D.P.R. del 06.08.1981 n' 485
e
con il D.L. dell'11.09.2000 n' 296;
VISTA la L.R. del 29.12.1962 n'28 e successive modifiche ed integrazioni;
VISTA la L.R. 7/71 e successive modifiche ed integrazioni;
VISTA la L.R. 18 luglio 1977 n' 47;
VISTA la L.R. del 14.02.1994 n'20;
VISTA la L.R. del 27.04.1999 n'10;
VISTA la L.R. 15 maggio 2000, n. 10;
VISTA la L.R. 5 luglio 2004, n. 11 "Provvedimenti per favorire in Sicilia il trasporto combinato strada-mare delle merci", che prevede incentivi alle imprese di autotrasporto, concedibili per un massimo di tre anni;
VISTO il parere reso dalla Commissione Europea , Bruxelles 6 ottobre 2004, C(2004)363fin, in merito ai provvedimenti di aiuto notificati, che risultano compatibili con il trattato CE a norma dell'art. 87, paragrafo 3, lettera c);
CONSIDERATO che con D.A. n. 164 del 3 dicembre 2004 è stato istituito, ai sensi della predetta legge n. 11/2004 il registro delle imprese di autotrasporto beneficiarie degli incentivi finalizzati alla promozione della modalità di trasporto strada-mare delle merci, più innanzi inteso bonus ambientale;
ATTESO che l'entità economica del bonus è strutturata in parte "fissa" e parte "premio";
VISTO l' articolo n. 10 della legge regionale 5 luglio 2004, n. 11 in ordine alla necessità di individuare i criteri di valutazione per l' erogazione della parte "premio" del bonus;
VISTO l'articolo 11 della predetta legge, in ordine alla necessità di stabilire la data di inizio del periodo di applicazione del bonus ;
RITENUTO che ci sono i presupposti per dare avvio al periodo di applicazione del bonus ambientale e per fissare i criteri di valutazione per la quantificazione dell' entità economica del medesimo :


DECRETA

ART. 1
Inizio del periodo di applicazione del bonus ambientale


Per le finalità e le motivazioni in premessa, il periodo di applicazione del bonus ambientale, di cui all'art. 11 della L. R. 5 luglio 2004, n. 11 avrà inizio dall' 1 giugno 2005 e fino alla concorrenza del limite della autorizzazione della spesa stabilita all'art. 20 della legge regionale 5 luglio 2004, n. 11.

 


ART. 2
Beneficiari del bonus ambientale


Possono beneficiare del bonus ambientale le piccole e medie imprese, così come definite dall'allegato 1 del Regolamento CE n. 70 del 12 gennaio 2001 ed aventi sede nel territorio della Unione Europea, la cui attività resta ascritta all'autotrasporto di merci, per proprio conto o per conto terzi.

Possono beneficiare del bonus ambientale le imprese iscritte al relativo registro, istituito presso il Dipartimento Regionale trasporti e Comunicazioni con D.A. n, 164 del 3 dicembre 2004, alle sezioni ivi individuate.

 


ART 3
Accesso al bonus ambientale


Ai benefici economici previsti dalla L. R. 5 luglio 2004, n. 11 si accede con istanza inoltrata all'Assessorato Regionale del Turismo, delle Comunicazioni e dei Trasporti- Dipartimento dei Trasporti e Comunicazioni ' via E. Notarbartolo n. 9, 90141 Palermo.

La domanda in carta libera deve essere a firma del titolare per le imprese singole e dal rappresentante legale, o da chi ha potere di rappresentanza, per le società.

Nel caso di imprese appositamente e temporaneamente raggruppate, la domanda deve essere sottoscritta da tutte le imprese raggruppate e dovrà conferire, con unico atto, mandato speciale di rappresentanza ad una di esse, designata quale capogruppo.

Tale mandato deve espressamente prevedere il diritto alla riscossione del bonus dalla capogruppo e deve risultare da scrittura privata autenticata, secondo la forma prevista dal Paese Membro in cui il relativo atto è redatto.

Per le imprese aventi sede nel territorio della Unione Europea e fuori dal territorio nazionale italiano, le istanze dovranno essere redatte in lingua italiana o accompagnate da traduzione giurata.

La domanda di accesso al bonus per le imprese iscritte al registro nella sezione b) equivale ad espressa rinuncia a partecipare al bonus come impresa individuale.

Per la determinazione dell'inizio del periodo di utilizzazione, l'istanza deve essere corredata da polizza relativa al primo imbarco dei mezzi pesanti, e decorrerà dal primo giorno del mese di effettivo utilizzo del servizio di trasporto marittimo.

La polizza di imbarco, regolarmente quietanzata dal vettore marittimo, dovrà riportare:
- il nome dell'impresa di autotrasporto e la ragione sociale;
- la targa dei mezzi pesanti imbarcati (autocarro, autotreno o semirimorchio);
- i metri lineari dei mezzi imbarcati;
- data di partenza;
- nome della nave e la ragione sociale della compagnia marittima.

 


ART. 4
Concessione del bonus


In ottemperanza al parere reso dalla CE sulla ammissibilità di aiuti di Stato, il bonus è concesso esclusivamente alle imprese beneficiarie, che svolgono attività di autotrasporto, per conto proprio o di terzi, per l'imbarco, accompagnati o meno da autisti, di mezzi pesanti ( veicolo o complesso di veicoli per trasporto merci avente massa complessiva massima autorizzata superiore a 12 ton.) su navi ro-ro che svolgono servizi di collegamento marittimo in regime di libero cabotaggio, ai sensi del Regolamento CE del 7 dicembre 1992, n. 3577, tra i porti della Sicilia- individuati alla Tabella A della legge regionale n. 11/2004- e i porti situati nel territorio nazionale e viceversa, secondo gli ambiti geografici individuati alla Tabella B della medesima legge.

 


ART. 5
Esclusione dal sistema del bonus ambientale


Non è concessa la corresponsione del bonus per l'imbarco di trattori stradali singoli, né è concessa, in ossequio alle prescrizioni della CE sulla incidenza del bonus sulla modalità di trasporto combinato strada- mare, per l' imbarco di casse mobili, containers e semirimorchi non accompagnati da trattori.

Non è concessa la corresponsione del bonus per l'imbarco dei mezzi pesanti su navi ro-ro che svolgono servizio di collegamento marittimo tra i porti della Sicilia e i porti ricadenti nel territorio compreso tra le località di Cittadella del Capo (CS) e Trebisacce (CS).

Non è concessa l'erogazione del bonus per l'imbarco di mezzi pesanti su navi che svolgono servizi di linea con Obbligo di Pubblico Servizio, individuati ai sensi del Regolamento CE 7 dicembre 1992, n. 3577.

Per la finalità proprio della legge sono esclusi dai benefici del bonus le imprese che già utilizzano in maniera stabile e continuativa il sistema combinato di trasporto strada-mare .

 


ART. 6
Entità del bonus


Per la determinazione dell'entità del bonus il Dipartimento Trasporti tiene conto:
- degli importi riferiti agli ambiti geografici delle rotte marittime, secondo la Tabella B allegata alla legge n. 11/2004;
- del totale dei metri lineari dei mezzi imbarcati;
- dell'unità temporale del trimestre, a partire dalla data di inizio di adesione da parte dell'impresa di autotrasporto, di cui al precedente articolo 3.

Il bonus, calcolato nei modi di cui sopra, è costituito da una parte fissa corrispondente al 25% e da una parte premio, costituita dal rimanente 75%.

Per il trasporto di mezzi pesanti vuoti, è riconosciuto, a metro lineare, il 30 per cento di quanto previsto alla tabella B, allegata alla legge regionale n. 11/2004, sia per quanto concerne la parte fissa che la parte premio del bonus, ai sensi dell'art. 7 della citata legge.

In nessun caso l'entità del bonus per ogni singolo imbarco può superare il limite massimo del 30 per cento del costo totale della tariffa del nolo marittimo.

Fermo restando quanto previsto all'art. 19 della legge di riferimento sul cumulo del bonus con altri provvedimenti di aiuto, in caso di fruizione di benefici di aiuti ambientali erogati dalla Unione Europea, da Enti Nazionali o da qualsiasi altro Ente Pubblico, le imprese che aderiscono al presente sistema di incentivi hanno diritto, per ogni periodo, esclusivamente a ricevere il differenziale tra la somma cui il soggetto ha diritto ai sensi della predetta legge e l'aiuto ricevuto o maturato per lo stesso periodo.

 


ART. 7
Incremento percentuale del traffico


Ai sensi del comma 2 dell'articolo 10 della legge regionale 5 luglio 2004, n. 11, l'incremento percentuale del traffico, secondo l'unità temporale trimestrale, è stabilito nella misura del 4 per cento.

Fermo restando il diritto alla riscossione della parte fissa del bonus, così come stabilito al comma 2 dell'articolo 9 della predetta legge, al fine di acquisire il diritto di erogazione della parte premio del bonus, , ogni impresa beneficiaria dovrà raggiungere tale soglia di incremento del traffico per ogni trimestre successivo al primo e per l'intera durata del periodo di applicazione del bonus.

Per i soggetti di aggregazione, iscritti alla sezione b.2) del registro delle imprese beneficiarie, ai fini della valutazione della percentuale di incremento saranno computati i volumi di traffico delle singole imprese, sia in caso di aggregazioni di nuovi soggetti, sia in caso di recessi dei singoli partecipanti alle associazioni temporanee di imprese.

Per i fini propri della legge, in caso di recessione da una associazione temporanea di impresa, fermo restando quanto previsto all'art. 3 del presente decreto e dal comma 5) dell'art. 13 della legge regionale n. 11/2004 , l' impresa rinunciataria non è ammessa alla partecipazione al sistema del bonus ambientale in altro "soggetto aggregato" .

 


ART. 8
Erogazione del bonus


L'erogazione del bonus alle imprese beneficiarie è corrisposta dal Dipartimento Regionale

Trasporti secondo le modalità previste alle norme vigenti in materia, con emissione di titoli di spesa a favore dei soggetti individuati all'art. 3 del presente decreto.

Fermo restando quanto già stabilito per l'accesso al sistema del bonus, a partire dal secondo trimestre la liquidazione del bonus, sia per la parte fissa che per la parte premio, è subordinata alla produzione di istanza da parte dei titolari delle imprese individuali, dai rappresentanti legali delle società e dai rappresentanti della impresa capogruppo delle associazioni temporanee di impresa, corredata dalle polizze d'imbarco, vidimate come al precedente articolo 3.

L'istanza di cui sopra dovrà specificare:
- il nome e la ragione sociale dell'impresa;
- Il numero di iscrizione al registro delle imprese beneficiarie;
- il trimestre di riferimento maturato;
- il totale dei metri lineari dei mezzi pesanti imbarcati;
- ambito geografico delle rotte marine fruite;
- denominazione del vettore marittimo utilizzato.

Nel caso di diritto insorto alla corresponsione della parte premio, in esito al raggiungimento della percentuale di incremento del traffico, il soggetto beneficiario dovrà indicare inoltre il totale dei metri lineari dei mezzi pesanti, imbarcati nel trimestre precedente.

Nel caso di fruizione di altri benefici, di cui all'ultimo comma del precedente articolo 6, all'istanza dovrà essere allegata apposita autocertificazione relativa alle somme percepite, o per le quali sia maturato il diritto alla riscossione, a titolo di aiuto al trasporto strada-mare ai fini ambientali, nel periodo per cui si chiede il riconoscimento del presente bonus.

 


ART. 9
Disposizioni finanziarie


Agli oneri derivanti dalla applicazione del sistema del bonus ambientale si farà fronte con parte delle disponibilità di cui all'articolo 134 della legge 23 dicembre 2000, n. 388 (UPB 12.3.2.6.3, capitolo 8760002).

L'applicazione del sistema del bonus ambientale è comunque subordinata alla disponibilità del pertinente capitolo del bilancio regionale afferente ciascun esercizio finanziario di vigenza delle presenti disposizioni, nonché agli altri casi di interruzione e sospensione previsti all'art. 18 della L.R. n.11/2004.

 


ART. 10
Pubblicazione


Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Regione Siciliana, nella Gazzetta Ufficiale della Comunità Europea e sul sito internet dell'Assessorato Regionale del Turismo, delle Comunicazioni e dei Trasporti- Dipartimento Trasporti e Comunicazioni.


Palermo


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Chantiers de l'Atlantique consegna lo yacht da crociera di lusso Luminara a The Ritz-Carlton Yacht Collection
Saint-Nazaire
La nave debutterà in Alaska
Il trasporto marittimo, con fornitori e appaltatori navali, è il cardine degli scambi commerciali dell'Italia
Porto Cervo
Congresso annuale dell'ANPAN in Sardegna
Uiltrasporti, rischio caos nei porti italiani per i ritardi nella nomina dei presidenti delle AdSP
Roma
Se si proseguirà a distribuire incarichi senza tenere conto delle competenze dei futuri presidenti - avverte il sindacato - saremo costretti alla mobilitazione
Giampieri (Assoporti): il procedimento di nomina dei presidenti delle AdSP trovi rapida soluzione
Roma
Audizione alla Camera dei deputati
MAN Energy Solutions cambia nome diventando Everllence
Augusta
Marchio nato dalla fusione dei termini inglesi ever ed excellence
Il ministero dell'Interno e Fincantieri sottoscrivono il nuovo protocollo di legalità
Roma
Vard consegna due navi CSOV dotate di cyber notation
Trieste
Presentano tutti i requisiti obbligatori in termini di cybersecurity
In Veneto verrà realizzata una tratta sperimentale del sistema di trasporto ultra veloce Hyper Transfer
Monaco di Baviera
Capsule con tecnologia a levitazione magnetica potranno trasportare 12 tonnellate di merci containerizzate o 38 passeggeri
SBB sollecita UFT ed ERA ad adottare misure per evitare incidenti ferroviari causati dai ceppi dei freni
Berna
La riapertura completa della galleria di base del San Gottardo è avvenuta dopo oltre un anno dal deragliamento di un treno
I porti italiani partecipano a Monaco all'ultima edizione di Transport Logistic
Monaco di Baviera
Inaugurato il Padiglione Italia
Nel primo quadrimestre del 2025 il traffico dei container nel porto di Augusta è cresciuto del +21,6%
Augusta
Di Sarcina: raccogliamo già i primi frutti dello spostamento dei contenitori da Catania
Un miliardo di euro per ripristinare le infrastrutture portuali dell'Ucraina danneggiate dagli attacchi russi
Odessa
Ingresso di 100 nuovi soci speciali nella compagnia portuale CULMV di Genova
Genova
Primo ingresso di 45 unità dal prossimo mese
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Convegno sul ruolo di GNL e bioGNL per la decarbonizzazione dei trasporti e dell'industria
Roma
L'evento di Federchimica-Assogasliquidi si svolgerà lunedì a Roma
Il 16 giugno si terrà l'assemblea dell'associazione degli agenti e mediatori marittimi genovesi
Genova
Tavola rotonda su Genova, polo del Nord Ovest e del Mediterraneo
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RASSEGNA STAMPA
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Vittorio Parmigiani
Porto Cervo, 30 maggio 2025
››› Archivio
Musolino è stato confermato all'unanimità presidente di MEDports
Tangeri
L'associazione raggruppa 33 autorità portuali del bacino del Mediterraneo
Nel 2024 la genovese Ente Bacini ha registrato ricavi record
Genova
Lo scorso anno nei cinque bacini di carenaggio gestiti sono state immesse 58 navi
ALIS ha sottoscritto un protocollo d'intesa con la Rete delle Scuole Italiane della Logistica
Roma
L'obiettivo è di rafforzare il legame tra mondo della scuola e mondo del lavoro
Ogni euro investito nella Guardia Costiera genera un valore di 1,53 euro per l'economia nazionale
Roma
Presentato a Roma il rapporto economico sul Corpo
La logistica europea dell'automotive deve guardare al mondo
Bruxelles
Göbel (ECG): le sfide del nostro settore sono globali, e altrettanto devono essere le nostre risposte
Ad aprile il traffico delle merci nei porti di Genova e Savona-Vado è diminuito del -8,7%
Genova
Volumi stabili nel primo scalo, mentre nel secondo è stata registrata una flessione del -27,7%
Natilus valuta con Kuehne+Nagel l'impiego dei propri aerei ad ala mista nel trasporto cargo
Schindellegi
Sono progettati per ottenere una riduzione del 30% del consumo di fuel e un aumento del 40% della capacità di carico
Aggiudicata la gara per il potenziamento del Tuscan Port Community System
Livorno
Investimento di oltre 500mila euro per l'attività di sviluppo applicativo della durata di un anno
Convegno sull'impatto dell'intelligenza artificiale e dell'automazione sulla sicurezza e sul lavoro nei porti
Roma
Organizzato dalla Filt Cgil, si terrà giovedì e venerdì a Livorno
Fincantieri sigla un memorandum of understanding con Qatar Navigation
Trieste
Cooperazione in settori come i servizi marittimi, la gestione di progetti e l'integrazione tecnologica
Porto del Pireo, rimesso in attività il bacino di carenaggio galleggiante Piraeus II
Il Pireo
Ha una capacità di sollevamento di 4mila tonnellate
La Polonia finanzia l'ampliamento del terminal intermodale Euroterminal Slawków
Slawków
Da 285mila container teu all'anno, la capacità salirà a 530mila teu
Accordo CMA CGM - Saigon Newport Corporation per un nuovo container terminal ad Haiphong
Marsiglia
Diventerà operativo nel 2028 e avrà una capacità di 1,9 milioni di teu
Genova Industrie Navali acquisisce una partecipazione in Lagomarsino Anielli
Genova
Contestuale cessione della società Pitturazioni Navali Industriali
L'estone AS Tallink noleggia il cruise ferry Romantika all'algerina Madar Maritime Company
Tallinn
La compagnia di Algeri è stata fondata lo scorso anno
ANSI, bene le misure per la logistica del decreto Infrastrutture
Roma
D'Angelo: non mancano spinta innovativa, visione a lungo termine e attenzione a transizione e sostenibilità
Progetto per la realizzazione di una Comunità Energetica Rinnovabile del porto della Spezia
La Spezia
Nuova esercitazione anti-pirateria nel Golfo di Guinea
Roma
Ha coinvolto l'unità navale “Comandante Bettica” e il mercantile “Grande Angola”
Kuehne+Nagel comprerà la società spagnola di autotrasporto TDN
Schindellegi/Madrid
Ha 600 dipendenti e una flotta di oltre 700 veicoli
In calo i ricavi e gli utili trimestrali di MPC Container Ships
Oslo
Baack: il mercato dei container continua a mostrare resilienza
Accordo tra Fincantieri e SRSA per lo sviluppo marittimo e costiero nel Mar Rosso
Trieste
Inaugurata la sede di Fincantieri Arabia for Naval Services a Riad
Via libera alla cessione del 56% della Wilson Sons alla Shipping Agencies Services (gruppo MSC)
Londra
La transazione sarà completata all'inizio del prossimo mese
Avvio delle opere di rimozione dei relitti di 38 imbarcazioni nel porto di Catania
Catania
Intervento del valore oltre due milioni di euro
Si infiamma ad Ancona la questione della destinazione d'uso del Molo Clementino
Ancona
ABB ha stretto un accordo per comprare la francese BrightLoop
Zurigo
L'obiettivo dell'acquisizione è di accelerare la strategia di elettrificazione nei settori della mobilità industriale e della propulsione navale
GNV ha ottenuto la certificazione ISO 14001
Genova
È stata rilasciata da LRQA - Lloyd's Register Quality Assurance
Definiti i criteri di adeguamento agli indici inflattivi dei canoni delle concessioni portuali
Roma
MBS Logistics compra la casa di spedizioni elvetica Gerhard Wegmüller
Zurigo
La società ha sede a Zurigo
Venduto per 3,6 milioni di dollari il traghetto Kriti I destinato alla demolizione
Atene
Sarà smantellato da un cantiere autorizzato dall'UE
Ad aprile il traffico dei container nel porto di Los Angeles è aumentato del +9,4%
Los Angeles/New York
Nei primi tre mesi del 2025 il porto di New York ha movimentato 2,2 milioni di contenitori (+10,0%)
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