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Originaltexte
Der Staatsrat gibt Grund zu der Hafen Autorität von Genua auf dem Sovrattassa auf den Waren verladen und im Hafen landet
Den Einspruch von dem Ilva ablehnt, der im erst Grad von dem TAR Ligurien empfangen wurde
17 Octubre 2013

Der Staatsrat hat empfangen der auf den Waren verladen und in der aus genua Zwischenlandung landet vorweist Einspruch dieses Jahr von der Hafen Autorität von Genua gegen die stahl Gruppe Ilva Spa in Bezug auf die Institution von dem Sovrattassa und hat den von dem Ilva vorweist Einspruch abgelehnt, der anstatt im erst Grad von dem regionalen Verwaltungsgerichtshof für Ligurien empfangen wurde.

Das Sovrattassa wurde es in 2003 beraten, mit der Anwendung von dem Januar von dem nächsten Jahr abreisen 1° die nützlichen Ressourcen zu der Durchführung von den Werken von dem geläufigen Interesse von dem Hafen von Genua innen aufzufinden. Dienstag hat mit dem deponiert Urteil die Gründe von der Hafen Autorität gibt empfangen, der Staatsrat, dass wir von der Folge veröffentlichen, dass die Institution von dem Sovrattassa ein von den von dem Gesetz 84/94 von zulassen Optionen neu ordnen von der zum thema hafen Gesetzgebung ist, Werke von dem allgemeinen Interesse von der Zwischenlandung innen zu verwirklichen, um zu der hafen Körperschaft zuzulassen.

"hat die Institution von dem Sovrattassa in den Jahren zugelassen, viel wichtigen Werke für die hafen aus genua Gemeinschaft zu verwirklichen, der verantwortlich diese Wahl akzeptiert hat,- hat der Präsident von der hafen aus genua Körperschaft kommentiert, Luigi Merlo -. Die Güte von der Entscheidung wird total von dem Staatsrat legitimiert, der die Körperschaft heute in 2003 übernommen hat, und wird dies uns zulassen", voran arbeitet um zu machen zu gehen die Zwischenlandung zu wachsen.



N. 05012/2013REG.PROV.COLL.
N. 00813/2013 REG.RIC.

ITALIENISCHE REPUBLIK

IM NAMEN des ITALIENISCHEN VOLKS


Der Staatsrat

im gerichtlichen Sitz (Abschnitt Sechst)


es hat ausgesprochen ahnt sie


URTEIL


auf dem Einspruch Nummer von Generalregister 813 von 2013 vorschlägt repräsentiert von der hafen Autorität von Genua, in der Person von dem Präsidenten und dem Mandanten für Gesetz von der allgemeinen Rechtsanwaltschaft von dem Zustand pro tempore in Rom ansiedelt, über von den Portugiesen, 12;

gegen


Ilva s.p.a., in der Person von dem gesetzlichen Vertreter und der Verteidigung von dem Anwalt Francesco Perli repräsentiert, mit dem gewählten Wohnort, über November bei das Anwaltsbüro Berenghi und Gesellschafter in Rom, IV, n.149;
Ministerium von den Infrastrukturen von und in den Transporten, der Person von, dem Ministerium, der Agentur und von den Zöllen pro tempore, den Monopolen, der Agentur und von den Zöllen von den Monopolen, - Regionalverwaltung Ligurien;

für die Reform


von dem Urteil 18 2012 Oktober, n. 1230 von dem regionalen Verwaltungsgerichtshof von Ligurien, Genua, Abschnitt I.

Den Einspruch im Appell und relativen sieht anführt;

die Gründungsurkunde in der Beurteilung von Ilva sieht s.p.a.;

die defensiven Gedächtnisse sieht;

visa all die Taten von der Ursache;

referent in der allgemeinen Audienz von dem Tag 18 Juni der 2013 Cons_. Vincenzo Lopilato für die Teile und den Staatsanwalt Palatiello und den Anwalt Perli hört.


FATTO


1. - die Gesellschaft Ilva s.p.a. (ist allein Gesellschaft vor auch von der Stunde konzessions von einer demaniale Fläche von ungefähr 73.000 Quadratmeter), hat zu dem Gegenstand die Entfaltung von der stahl Tätigkeit, macht reist von dem Hafen von Genua ab.

Die hafen Autorität von Genua berät mit von dem hafen Komitee von dem 5 2003 November, n. 4, und mit Verordnung von dem Präsidenten von dem 2 2013 Dezember, n. 1553 hat eingerichtet, zu den Sinnen von dem Gesetz 28 1994 Januar, n. 84 neu ordne ich (von der zum thema hafen Gesetzgebung) von dem Januar 2004 abzureisen 1°, ein Sovrattassa auf den Waren landen und verlädt.

Die Gesellschaft hat vorher angefochten, bevor den regionalen Verwaltungsgerichtshof für Ligurien, Abschnitt, solche Vorkehrungen.

Insbesondere werden die folgenden Unrechtmäßigkeiten in der Synthese abgeleitet (zurückbringt):

i) überschreitung von 5, Comma 8 art., von dem Gesetz 28 1994 Januar, n. 84 neu ordne ich (von der zum thema hafen Gesetzgebung), als solches Gesetz, die Auflegung von dem Sovrattassa zu dem feinen Solo zulassen würde, "die effektiv ausdauernd Kosten für die Durchführung von den Werken "abzudecken", als, würden im Tatbestand in der Prüfung nicht verwirklicht;

ii) Überschreitung von 5, Commi 8 9 voraussagt art., und, geschweige denn überschreitet Baggern von den Kulissen von dem Becken von Sampierdarena und der Eröffnung von dem Becken von Mangel von und Kontrast mit dem dreijährigen Einsatzplan vermutet, westlich als die vorgesehen Werke Hafenarbeiter (Sampierdarena, den Eingriffen von security, der Informatisierung, und würden die abwasser Verbindungen, die infrastrukturellen Eingriffe auf den geläufigen Flächen) nicht im rahmen von dem oben genannt Gesetz zurückkehren anwendbar (muss) stützt von dem Zustand sein, und würden sie nicht einmal den dreijährigen Einsatzplan programmiert (den 13 2002 von der hafen Autorität für die Jahre 2003-2005 Dezember billigt, würde nicht die voraussagen Werke betrachten);

iii würde Überschreitung von 5, Comma 8, dem Mangel von dem Ermittlungsverfahren, dem Fehler von der Motivation geschweige denn dem Contraddittorietà) voraussagt art., als die Autorität nicht die Gründe angeben, als erfordert von der Norm, anstatt (n entscheiden für die Zunahme von den concessori Gebühren im Teil zu wählen motiviert von der Beratung es würde, für welch einen Zuschlag aufzudrängen. 4 von 2003 wird ausdrücklich attestiert, dass "zwischen den Hypothesen" ,"die und Vertiefungen oder die Hypothese von der Zunahme von den demaniali Gebühren müssen kehren die zusätzliche Anwendung von tarif "zurückwerden") ,"unterbreitet zu Prüfungen sein"; es fügt sich von den teuren Kosten für die Werke hinzu, von den Werken, die (dieses, allein allgemein verwirklicht betont sich würden angegeben müssen), letzt sein, dass irgendein Angabe von der Maßnahme von dem Sovrattassa fehlen würde;

iv) Überschreitung von den Artikeln 23 25 von dem eine gleichwertige Maßnahme zu den Zolltarifen einführt EG-Vertrag und verbietet von den angibt europäischen Normen, als es, sein würde.

1.1. -, hat sich die hafen Autorität Im Prozess in erste Instanz gebildet, eccependo, in über Einleitung: i würde die Unangemessenheit von dem Einspruch von dem erst Grad), als die Gesellschaft Erkenntnis von dem Sovrattassa haben gibt 2003 in der Beurteilung deponiert, bereits von dem 31 Dezember zu machen, als sich von der Vorankündigung von der Rechnung herausstellen würde es; ii) der Inammissibilità von dem Einspruch für Zustimmung nicht die anficht Gesellschaft haben einige nächsten Taten zu der Institution von welch, das Abkommen, sovrattassa (die Verordnung von der hafen Autorität von dem 30 2004 August, n, das die Aufgaben von der Feststellung, dem Einnehmen und der Einzahlung von der Gebühr die Agentur von den Zöllen beigemessen hat. 1152, die dreijährigen Einsatzpläne, die Bilanzen und die Grafen verbrauchend, dass die konkreten Modalitäten von der Nutzung und der Bestimmung von dem Sovrattassa angeben würden).

2. - das verwaltungs Gericht, mit Urteil 21 2010 Dezember, n. 10957 hat den Einspruch von der Gerichtsbarkeit ausgesagt unannehmbar wegen eines formfehlers, gibt an, der welch kompetente Richter, die steuerliche Kommission.

Der Staatsrat, Abschnitt V, mit Urteil 2 2011 Dezember, n. 6360 hat das voraussagt Urteil reformiert, hält bestehen die Gerichtsbarkeit von dem verwaltungs Richter "zwischen den zwei möglichen Alternativen" ", jen zusätzlich von tarif und hält", als "wiederkehrendes", "die ermessens Wahl von der Verwaltung "angefochten haben," ,zu "wählen" ,"dass" sie sehr "gut die verfolgen Öffentlichkeit mit solch erreichbar in den Interessen von den Weisen wählt nicht sind.

2.1. - das verwaltungs Gericht, mit Urteil 18 2012 Oktober, n. 1230 hat folglich die Kontroverse entscheidet.

Es hat in über Einleitung gehalten nicht die oben genannt Ausnahmen gründet, als: i würde die bloße Angabe von einem Code) Steuer nicht ausreichend sein die Voraussetzung von der vollen Erkenntnis zu integrieren; ii muss die Rechtmäßigkeit von einer Vorkehrung), bewertet zu dem Moment von seiner Adoption sein, ohne dass die nächsten Taten von der Ausführung, zu den Zielen von der Beurteilung von der Gültigkeit können, in Bedeutung kommen.

Im Verdienst hat das Gericht den Einspruch empfangen.

Insbesondere hat der Richter von dem erst Grad zuerst gehalten, als 5 art., Comma 8, von dem Gesetz n. 84 von 1994 müssen erfordert nicht, gleiches, in der Anwendung von dem von 23 von der Verfassung sanktioniert Prinzip von der Legalität art., auch mindestens plant sein, dass die Werke müssen, bereits verwirklicht zu der Tat von der Institution von dem Sopratassa sein. Insbesondere die anfechten Vorkehrungen gibt im Tatbestand in der Prüfung nicht Konto, attestiert sich im Urteil, von der Eingliederung von den Werken „in der Tat von der Programmierung von den öffentlichen Arbeiten“ und, „im dreijährigen Einsatzplan und in der jährlichen Liste“.

An zweiter Stelle hat das Gericht erhoben, dass die hafen Autorität die Gründe von der Präferenz von dem Zuschlag in Bezug auf die Zunahme von den concessori Gebühren angegeben nicht hat. Auf dem Punkt hat die Autorität in der tat, auch ausdrücklich weitergesandt, berät mit sie anficht, zu den nächsten Prüfungen und den Vertiefungen, in der Koordinierung mit den interessierten Kategorien.

3. -, hat die hafen Autorität Appell für die in Diritto erwägt angeben Gründe vorgeschlagen.

3.1. -, hat sich die Gesellschaft in der Beurteilung fragt gebildet, die Ablehnung von dem Appell.

3.2. - Mit Verordnung 11 2013 März, n. 806 hat dieser Abschnitt die Frage von der Aufhebung von den Effekten von dem anficht Urteil empfangen.

3.3. -, haben die Teile deponiert, in den gesetzlichen Begriffen, die defensiven Gedächtnisse von der Erwiderung und.

4. -, wird die Ursache zu dem Ergebnis von der Audienz von der Diskussion von 18 entschieden Juni 2013.


GERADE


1. -, betrifft die zu der Prüfung von dem Abschnitt stellt Frage zu der Rechtmäßigkeit von den Taten, die Auflegung von einem Sovrattassa mit der welch hafen Autorität von Genua auf den Waren landen und verlädt vorhergesehen hat.

2. -, wird das Appell von den einleitenden wieder schlägt Ausnahmen abzusehen, im Verdienst gegründet.

3. -, übernimmt sich der Erroneità von dem Urteil im Teil Mit einem erst Grund, in welch, art. (, außerdem in der Anwendung von 23 von der erinnert Verfassung nicht im Einspruch von dem erst Grad gehalten es hat,), dass die Werke der Programmierung anpasst Gegenstand von gewesen nicht waren. Auf dem Punkt leitet sich es ab, dass im gegensatz, als, zu wie viel attestiert von dem erst Richter in der ausführlichen Art die Werke programmieren würde sich von Fatto herausstellen würde die Autorität, um durchzuführen, der sie anficht berät: i) vor Referenz zu den von dem hafen Stadtbauplan von der im Jahr 2001 in kraft tritt Körperschaft vorhersieht Werken ausdrückt; ii ruft es) die im dreijährigen Einsatzplan von der Körperschaft 2003-2005 vorhersehen Werke 13 2002 Dezember billigt von dem hafen Komitee in Data; iii wird es) von anderer übernommen berät „talwärts“, n. 84 adoptiert in gleichem Data, mit der welch Körperschaft ich provveduto, das Programm von den infrastrukturellen Eingriffen von dem Hafen von Genua zu aktualisieren; iv wird es) kontextabhängig zu der Annahme des Haushaltsplans von Vorsorge 2004 adoptiert, der dreijährige Einsatzplan, die 2004-2006 jährliche Liste von den Werken und in welch eingefügt werden.

Der Grund wird gegründet.

Das Gesetz 28 1994 Januar, n. 84 neu ordne ich (von der zum thema hafen Gesetzgebung), sieht vorher, zu 5 art., Comma 8, die Modalitäten von der Finanzierung von den hafen Werken und lege fest, dass: i steht es) zu dem Zustand die Last „für die Durchführung von den Werken“ in den zu der Verteidigung, zu und „für“ ausrichten Häfen zu die Sicherheit von dem Zustand ,„die Durchführung von den Werken von der großen Strukturierung“ in den Häfen von der ökonomischen internationalen Wichtigkeit (Kategorie I) (Kategorie II, Klassen I II, und); ii können die Regionen, die interessierte Gemeinde oder die hafen Autorität) gleichwohl, im Wettbewerb oder in der Ersetzung von dem Zustand, für die Durchführung von den Werken von der großen Strukturierung in den im letzten angibt Häfen mit eigenen Ressourcen eingreifen; iii steht es) zu der Region oder zu den interessierten Regionen die Last für die Durchführung von den Werken von der großen Strukturierung in den Häfen von der ökonomischen nationalen Wichtigkeit zu (Kategorie II, Klasse III); iv „können die hafen Autoritäten“) „, zu der Abdeckung von den ausdauernd Kosten für die Werke von ihnen gleichen verwirklicht, oder die Entität von den“ hinzufügt kursiven „Gebühren“ „von der Erteilung „zuzunehmen“ () „Zuschläge auf kosten von den Waren verladen oder landet „aufdrängen“.

Nächste Commi 8 9 von 5 sehen und art. jeweils vorher, als:

- „haben die Bauten von den Seekanälen von den foranee Dämmen von, von, von der Verteidigung Werke von der großen Strukturierung erwogen, den Hafenbecken, den Becken, den ausrüsten Kais, der Ausgrabung, der Vertiefung von den Kulissen, und, geschweige denn und (…)“;

- „der Minister von den Transporten von und auf der Navigation, der Basis von den in den festlegt dreijährigen Einsatzplänen von den hafen Autoritäten beinhaltet Vorschlägen, (…) es stellt jährlich die Werke fest, um sich in den Häfen zu verwirklichen, von welch zu Comma 9 von das Artikel, ahnt, von welch zu der Kategorie II, Klassen I II, und“.

Die zurückbringt Normen über müssen folglich legt sein:

- die hafen Autorität kann von eigenen Kompetenzen, für „all“ die Werke „verwirklicht“ im rahmen sich zu den angibt Modalitäten von der Finanzierung über wenden;

- der Ausdruck muss „verwirklicht“ beabsichtigt, mit dem Verhältnis von der Norm im Sinn in reihe sein, der die die Autorität hat Absicht muss, sich von den Werken behandeln, sich mittels die Adoption von der spezifischen programmatorio repräsentiert Tat von den dreijährigen Einsatzplänen zu verwirklichen, der ist jen, Reperimento von den finanz Ressourcen zuzulassen, um die vorhersieht Eingriffe von gleichen auszuführen;

- die vorhersieht spezifischen procedimentali Modalitäten von Comma 10 operieren nur in der Anwesenheit von „den Werken von großer der Strukturierung“, um sich in den Häfen von der ökonomischen internationalen Wichtigkeit zu verwirklichen, dass sie, eine Tat von dem Ministerium betrachten.

Es stellt sich im Tatbestand in der Prüfung heraus, dass die Autorität die von der zurückbringt Norm stellen Regeln beachtet hat. Tatsächlich berät es sie anficht:

- es hat die Werke angegeben (die infrastrukturellen Eingriffe auf den geläufigen Flächen, um zu verwirklichen; baggern von den Kulissen von dem Becken von Sampierdarena; eingriffe überschreiten von security und Informatisierung Hafenarbeiter; abwasser Verbindungen; eingriffe von der Eröffnung von dem Becken von Sampierdarena westlich);

- es hat gerufen, für die zusätzlichen Spezifikationen, „die Inhalte von dem dreijährigen billigt Einsatzplan 2003-2005 von dem hafen Komitee in der Sitzung von dem 13 2002 Dezember“.

Als sich von wie viel darlegt deutlich herauswird respektiert wievieles von dem Gesetz von der Disziplin von der Materie vorhersieht stellt es. Weder würde es vor zu entgegnen vorbringen, wie die Gesellschaft, in eigenem defensiven Schreiben, als die Werke werden verwirklicht, als gleiches würden zu Dienst von, die Tätigkeit von der gleichen Gesellschaft gestellt und, dass die Kosten von den Werken und der konkreten Maßnahme von der Gebühr vorhergesehen nicht würden. Auf dem Punkt ist es, tatsächlich ausreichend zu erheben, dass die Norm, wie bereits betont, die nur Programmierung von den Eingriffen aufdrängt. Die von der Gesellschaft stellen Fragen betreffen zu der voneinand weicht Phase von der Ausführung von den gleichen Eingriffen, die von dieser Beurteilung und von der Gerichtsbarkeit von dem verwaltungs Richter esula, mehr, im allgemeinen.

3.1. -, Mit ein gemäss Grund, appellieren sie ihn übernimmt den Erroneità von dem Urteil im Teil, in welch gehalten es hat, dass die Autorität die Gründe von der Präferenz von dem Zuschlag in Bezug auf die Zunahme von den concessori Gebühren angeben nicht würde und, würde es die Vertiefung von nicht adoptiert diesem nächsten ausbildungs Aussehen zu Tat weitersenden. Auf dem Punkt appellieren sie ihn leitet ab, dass es und dass die operiert Rücksendung, „den Passagieren“ und in „see von diporto“ sie anficht würde eine ausdrückt Motivation auf dem Punkt beinhalten würde ausschließlich die relative Wahl zu dem Mittel von der geeigneten Finanzierung betreffen in feststellen berät, um für zwei Kategorien anzuwenden.

Der Grund wird gegründet.

5 verfügt art., Comma 8, über zurückbringt, „oder“ ,„die Entität von den Gebühren von der Erteilung „zuzunehmen“, dass „die hafen Autoritäten „, zu der Abdeckung von den ausdauernd Kosten für die Werke von ihnen gleichen verwirklicht können,“ ,„Zuschläge auf kosten von den Waren verladen oder landet „aufdrängen“.

Die Norm weist eine wählt Macht von zu der Autorität zu, in der Ausübung von eigenen ermessens Mächten und ohne Vorbestimmung von den gesetzlichen Kriterien. Es ist folglich nicht auf dem Punkt, Sindacabile die durchführt Wahl als solch.

Auf jeden Fall berät es zu zu wollen, auch sie anficht beinhaltet eine in der Ordnung zu der macht Option ausdrückt Motivation von diesem Aussehen absehen. In sie, tatsächlich, mich Gesetz, das das Werke gesehen uns ein Nützlichkeit geläufig für charakterisieren „,„dass „,„wenn Kriterium zu ineffizient ein das Bestimmung von spezifisch Benutzer einerseits inspiriert macht „,„auf zum satz von das Prinzip rivalere welch zu dem gemeinschafts Stand sanktioniert, von das, wer es verwendet, es bezahlt,“,“ kann“ es“ andererseits nicht“ in Kosten zu Bilanz von der hafen Autorität direkt und ganz belasten“.

Nicht Escludibilità fügt sich hinzu und zu (…, dass die vorgeschlagenen Eingriffe „, Post die Merkmale zu nicht Rivalität von dem Konsum können, assimiliert zu der Durchführung von dem in der Kategorie von den öffentlichen Gütern rientranti Eigentum sein) es genießt von im Chef zu den voneinand weichen Benutzern, die Faktoren das, die betreffende von den Kosten durch die Mechanismen verschiedenen von den Preisen und betreffenden hauptsächlich zu die Entnahmen von dem Typ obligatorischen“ (pag eine Abdeckung verleiten, um zu dem öffentlichen Sektor die Produktion von dem Eigentum zu übertragen. 3).

Es berät tatsächlich im Prosieguo von der Motivation von das liest sich, als: „wenn die Investitionen in den Kais, den Plätzen in den produktiven leitet Strukturen von den konzessions Betrieben, und mehr, selbst wenn langsam und das, viel, die Kosten von „den Projekten geläufigen „im allgemeinen eine Rückkehr“ müssen „repräsentiert haben „,„in entlang Periode von der Bezahlung von den demaniali Gebühren“ einen angemessenen finanz Support in einer alternativen Quelle finden“ ,er (pag welch der Zuschlag ist. 5).

Die Referenz betrifft anstelle von, zu ausschließlich zu den Maßnahmen, dem Bedürfnis die zusätzlichen ausbildungs zielt Vertiefungen zu der Wahl zwischen den zwei Modalitäten von der Finanzierung durchführen „die Passagiere „see von diporto“ (pagg, um anzuwenden, als das sich immer von der Lektüre von berät anficht deduziert es. 6, letzte Einrückung, und 7).

4. -, muss das Appell für die bis hierher darlegt Gründe aufgenommen sein, und muss es für den Effekt, in der Reform von dem anficht Urteil den Einspruch von dem erst Grad zurückwirft sein.

5. -, wird die appelliert Gesellschaft zu der Bezahlung von den Gerichtskosten von den zwei Graden verurteilt, appelliert zugunsten der Autorität, als bestimme ich in Euro 2,000, jenseits zubehör.

P.Q.M.


Der Staatsrat, im gerichtlichen Sitz, dem Abschnitt, Sechst, definitiv spricht aus:

a) das mit dem Einspruch vorschlägt Appell empfängt n. 813 von 2013 wirft angibt in der Inschrift, und, für den Effekt, in der Reform von dem anficht Urteil, den Einspruch von dem erst Grad zurück;

b) der Ilva zu der Bezahlung verurteilt s.p.a, zugunsten der hafen Autorität von Genua, von den Gerichtskosten von den zwei Graden, als bestimmen sie in Euro 2,000, 00, jenseits zubehör.

Es ordnet an, dass Urteil sie wird von der verwaltungs Autorität ausgeführt ahnt.

Folglich Juni 2013 mit dem Eingriff von den Richtern entscheidet in Rom im Beratungszimmer von dem Tag 18:

Luigi Maruotti, Präsident
Giulio Castriota Scanderbeg, Ratsmitglied
Roberta Vigotti, Ratsmitglied
Bernhard Lageder, Ratsmitglied
Vincenzo Lopilato Ratsmitglied, Strecker,



Der STRECKER


DER PRÄSIDENT
DEPONIERT IM SEKRETARIAT
15/10/2013
DER SEKRETÄR
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
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AB DER ERSTE SEITE
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Panama
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Neue Sammlung historischer Aufzeichnungen von chinesischen Häfen
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Balboa
Das Unternehmen schließt die Möglichkeit nationaler und internationaler Rechtsstreitigkeiten nicht aus.
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Fliegen
Die Transaktion muss vom US-amerikanischen Office of Foreign Assets Control genehmigt werden.
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Panama
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Royal Caribbean Cruises hat zwei neue Kreuzfahrtschiffe bei Chantiers de l'Atlantique bestellt und Optionen für vier weitere Schiffe.
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Algeciras
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Die Schifffahrtsunternehmen fordern weitere Anreize, um die Wiederherstellung der Durchfahrten durch den Suezkanal zu beschleunigen.
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Im vergangenen Jahr stieg der Güterverkehr im Hafen von Marseille-Fos um 5 %.
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Marseille
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Hongkong
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Venedig
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Pufferzonen zur Entlastung des Logistiksystems im Nordwesten
Genua
Der Vorschlag stammt von Connect. Palenzona mahnt jedoch, dass das italienische System auf den Straßengüterverkehr angewiesen ist.
Im Jahr 2025 wurden in den russischen Häfen 884,5 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen (-0,4 %).
Im Jahr 2025 wurden in den russischen Häfen 884,5 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen (-0,4 %).
St. Petersburg
Allein im vierten Quartal betrug das Verkehrsaufkommen 231,1 Millionen Tonnen (+6 %).
Der Hafen von Civitavecchia hat einen neuen jährlichen Kreuzfahrtverkehrsrekord aufgestellt.
Civitavecchia
Ein Anstieg der Transitpassagiere um 5,4 %. Die Zahl der ein- und aussteigenden Passagiere blieb stabil.
Ein aus Russland kommendes Schiff wurde im Hafen von Brindisi beschlagnahmt.
Toasts
mutmaßlicher Verstoß gegen die Sanktionen gegen die Russische Föderation
FS Logistix übernimmt den Eisenbahnbetrieb im Bereich 6A des Hafens von Antwerpen.
Antwerpen
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Griechischer Reederverband fordert die EU auf, Maßnahmen zum Schutz von Schiffen und Besatzungen zu ergreifen.
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Aufforderung zur Interessenbekundung für die Sanierung und das Management des Kreuzfahrtterminals im Hafen von Gibraltar
Gibraltar
Bewerber müssen bereit sein, die Arbeiten vollständig zu finanzieren.
Im Jahr 2025 nahmen die Piraterieangriffe auf Schiffe um 18 % zu.
Im Jahr 2025 nahmen die Piraterieangriffe auf Schiffe um 18 % zu.
Kuala Lumpur
Im letzten Quartal wurde ein Rückgang der Unfälle um 43 % verzeichnet.
InRail wird das Intermodalterminal Interporto Pordenone für ein Jahr betreiben.
Pordenon
Vorübergehende Lösung im Hinblick auf die Gründung einer öffentlich-privaten Gesellschaft
Die türkische Werft Kuzey Star plant den Bau einer Werft im syrischen Hafen von Tartous.
Damaskus
Es wird mit Investitionen von mindestens 190 Millionen Dollar über einen Zeitraum von fünf Jahren gerechnet.
Im Jahr 2025 ging der Güterverkehr in den ukrainischen Häfen um 15 % zurück.
Kiew
Der Containerverkehr wächst um 66 %
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im vergangenen Jahr um 5,7 % zurück.
Hongkong
Allein im vierten Quartal betrug der Rückgang -8,0 %.
Im Jahr 2025 verzeichneten die Hafenterminals der PSA einen Rekordumschlag an Containern.
Singapur
Neue Höchststände beim Abfertigungsvolumen in Singapur und den ausländischen Terminals des Konzerns
Die Hafenterminals des chinesischen CMPort verzeichneten im vergangenen Jahr einen Rekordumschlag an Containern.
Hongkong
Die Gesamtzahl betrug 151,5 Millionen TEU, ein Anstieg von +4,0 % gegenüber 2024.
COSCO bestellt zwölf neue 18.000-TEU- und sechs 3.000-TEU-Containerschiffe
Hongkong
Jiangnan Shipyard, China Shipbuilding Trading und COSCO Shipping Heavy Industry erhalten Aufträge im Wert von 2,7 Milliarden US-Dollar.
Der Hafen von Triest schloss das Jahr 2025 mit einem Wachstum des Güterverkehrs von 0,7 % ab, was auf den Anstieg der Rohölpreise zurückzuführen ist.
Triest
Der Hafen von Gioia Tauro hat erneut einen neuen Containerumschlagsrekord aufgestellt.
Der Hafen von Gioia Tauro hat erneut einen neuen Containerumschlagsrekord aufgestellt.
Gioia Tauro
Im Jahr 2025 wird der im Vorjahr verzeichnete Höchststand um 14 % steigen.
Der Hafen von Singapur verzeichnet einen neuen Rekord beim Containerumschlag.
Der Hafen von Singapur verzeichnet einen neuen Rekord beim Containerumschlag.
Singapur
Der Hafen bestätigt seine Position als zweitgrößter Containerhafen der Welt.
Das Güterverkehrsaufkommen im Hafen von Koper wird im Jahr 2025 unverändert bleiben.
Koper
Zunahme bei Containern und Schienenfahrzeugen. Rückgang bei anderen Güterarten.
Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL schließen das Jahr 2025 mit zweistelligen Umsatzrückgängen ab.
Taipei/Keelung
Im Jahr 2025 nahmen die Piratenangriffe auf Schiffe in Asien um 23 % zu.
Singapur
Die Schwere der Unfälle hat abgenommen
Die Demokratische Partei wirft der Regierung vor, Investitionen in Häfen zu blockieren und die Hafenbehörden einer Sonderverwaltung zu unterstellen.
Rom/Genua
Nova Marine Carriers, Bolten und Ership haben die vollständige Kontrolle über VCK Port Logistics übernommen.
Lugano
Amsterdam hat als einziges Land ein überdachtes Terminal entwickelt, das bei allen Wetterbedingungen betrieben werden kann.
Im vierten Quartal 2025 sanken die Einnahmen der Containerschiffflotte von OOCL um 17,2 %.
Hongkong
Die transportierten Mengen stiegen um 0,8 %.
TKMS unterbreitet unverbindliches Angebot zum Kauf der deutschen Marinewerften
TKMS unterbreitet unverbindliches Angebot zum Kauf der deutschen Marinewerften
Kiel
Das in Kiel ansässige Unternehmen baut Marineschiffe und Luxusyachten.
Mehr als zwei Tonnen Kokain im Hafen von Genua beschlagnahmt
Genua
Nach der Markteinführung hätte die Droge kriminellen Organisationen rund 1,5 Milliarden Euro eingebracht.
Seatrade erwirbt strategische Beteiligung an JR Shipping
Harlingen
Das niederländische Unternehmen wird weiterhin als unabhängige und autonome Organisation agieren.
Im Jahr 2025 bestätigte Ningbo-Zhoushan seine Position als weltweit führender Hafen in Bezug auf den gesamten Güterverkehr.
Im Jahr 2025 bestätigte Ningbo-Zhoushan seine Position als weltweit führender Hafen in Bezug auf den gesamten Güterverkehr.
Ningbo
Mehr als 1,4 Milliarden Tonnen Fracht wurden umgeschlagen. Rund 43 Millionen Container wurden transportiert.
Im Jahr 2025 verzeichnete der Hafen von Ravenna einen neuen historischen Rekord beim jährlichen Güterverkehr.
Ravenna
Ein noch nie dagewesenes Frachtaufkommen wurde allein im vierten Quartal abgefertigt.
Die sardische Hafenbehörde nutzt die KI-gestützte Beratung der Financial Times, um zu verstehen, welche Strategien, Projekte und Infrastrukturen umgesetzt werden sollen.
Cagliari
Direkte Prämie in Höhe von schätzungsweise 140.000 Euro
Die Entsorgung von Sedimenten aus den Baggerarbeiten im Hafen von La Spezia am neuen Wellenbrecher in Genua wurde genehmigt.
La Spezia
Die Genehmigung für den Transfer von 282.000 Kubikmetern, der im Laufe des Jahres 2026 erfolgen soll, wurde erteilt.
Im November stieg der Schiffsverkehr im Suezkanal um 16,0 %.
Kairo
In den ersten elf Monaten des Jahres 2025 passierten 11.620 Schiffe den Hafen (-4,8 %).
ABB wird an drei Containerterminals im Hafen von Rotterdam Landstromsysteme errichten.
Rotterdam/Zürich
Sie werden in der Lage sein, bis zu 32 Containerschiffe gleichzeitig aufzuladen.
Der Güterverkehr in den chinesischen Seehäfen stieg im letzten Monat um 5,8 %.
Der Güterverkehr in den chinesischen Seehäfen stieg im letzten Monat um 5,8 %.
Peking
Die Importe ausländischer Güter stiegen um 8,2 %. Die Containerumsätze stiegen um 8,9 %.
Die ungezügelte Erhöhung der Autobahngebühren beweist das Scheitern der Straßengüterverkehrspolitik der Regierung und von Minister Salvini.
Modena
Franchini: Erst die Verbrauchssteuern, jetzt die Mautgebühren; ein doppelter Schlag, der kleine Unternehmen direkt trifft.
Trasportounito macht das Verfassungsgericht und die ART für die Erhöhungen der Autobahngebühren verantwortlich.
Genua/Rom
Casu und Simiani (PD): Aber ist es die Schuld der Richter, wenn Salvini nicht Minister werden kann?
Xtera Topco wird von einem Joint Venture übernommen, das sich zu 80 % im Besitz von Prysmian und zu 20 % im Besitz von Fincantieri befindet.
Mailand/Triest
Die Transaktion umfasst einen Unternehmenswert von 65 Millionen US-Dollar.
China startet Übung zum Test der Unterbrechung der maritimen Verbindungen Taiwans
Peking
Manöver in der Nähe der Haupthafengebiete
Im Oktober ging der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado um 1,8 % zurück.
Genua
In den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 wurden 52,9 Millionen Tonnen umgeschlagen (-1,0 %).
Am 1. Januar übernimmt Jürgen Albersmann die Präsidentschaft der UIRR.
Brüssel
Er ist Vizepräsident und CEO von Contargo.
Ein Schiff der Maersk Line ist zurückgekehrt, um den Suezkanal zu durchfahren.
Ein Schiff der Maersk Line ist zurückgekehrt, um den Suezkanal zu durchfahren.
Ismailia
Tollwut: Normales Verkehrsaufkommen wird in der Region in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 erreicht sein.
Hanseatic Global Terminals erwirbt 50% der Anteile an dem Unternehmen, das den neuen brasilianischen Hafen von Imetame entwickelt.
Hanseatic Global Terminals erwirbt 50% der Anteile an dem Unternehmen, das den neuen brasilianischen Hafen von Imetame entwickelt.
Hamburg
Es wird ein Containerterminal gebaut, das Mitte 2028 in Betrieb genommen wird.
Im dritten Quartal ging der Güterverkehr im Hafen von Civitavecchia um -3,0 % zurück.
Civitavecchia
Der Massengutverkehr ging zurück, der Rollgutverkehr nahm zu. Die Umschlagmengen in den Häfen von Fiumicino und Gaeta stiegen.
Der Verwaltungsrat von ZIM lehnt ein zweites Kaufangebot von Glickman und Ungar ab.
Haifa
Der Vorstand prüft weitere Vorschläge.
Die Regierung hat den Gesetzentwurf zur Hafenverwaltung gebilligt.
Rom
Im Zentrum der neuen Struktur steht die Schaffung des Porti d'Italia Spa.
FMC erwägt die Möglichkeit, US-Häfen für spanische Schiffe zu schließen
Washington
Die amerikanische Behörde gibt die Fortsetzung der Untersuchung der US-Schiffe bekannt, denen Madrid die Einfahrt in seine Häfen verweigert hat.
Global Ports Holding und Ocean Platform Marinas werden ein neues Kreuzfahrtterminal im Hafen von Sevilla bauen.
Sevilla/London
Der Konzessionsvertrag hat eine Laufzeit von 25 Jahren.
Confitarma: Die Position der italienischen Steuerbehörde birgt die Gefahr, schwerwiegende Folgen für die Beschäftigung italienischer Seeleute zu haben.
Rom
Der Bund verurteilte, dass die bisher geltenden, einheitlichen Antragskriterien in Frage gestellt worden seien.
Bucchioni wurde zum Interimspräsidenten des Verbandes der Spediteure des Hafens von La Spezia ernannt.
La Spezia
Die Ausschreibung für die Entwicklung des Schiffbauzentrums im Hafen von Ancona hat begonnen.
Ancona
Der AdSP-Verwaltungsausschuss hat die Ausschreibung genehmigt.
Die vierteljährliche Finanzperformance von ONE verschlechtert sich weiter
Singapur
Das von der Flotte transportierte Containerfrachtvolumen bleibt stabil
Laura DiBellas Nominierung für die FMC-Präsidentschaft wurde unterzeichnet.
Washington
Seine Amtszeit endet am 30. Juni 2028.
Der Hafen von Singapur verzeichnete 2025 Rekordlieferungen von Bunkeröl.
Singapur
Das Joint Venture von PSA und MOL wird ein neues Ro-Ro-Terminal betreiben.
Der Hafen von Taranto wurde von einer Delegation des japanischen Unternehmens FLOWRA besucht.
Taranto
Der Verband vereint 21 der wichtigsten japanischen Energieunternehmen.
Die neuen Aufträge von ABB überstiegen in einem Quartal erstmals 10 Milliarden Dollar.
Zürich
Wachsende Nachfrage in den Bereichen Schifffahrt, Häfen und Eisenbahn
In den Vereinigten Staaten wurde MSC mit einer Geldstrafe von insgesamt 22,67 Millionen Dollar belegt.
Washington
Die Bundesseebehörde hat die Ergebnisse einer Untersuchung veröffentlicht.
CSC Vespucci und Livorno Reefer werden eine gemeinsame Plattform für Obst, Gemüse und exotische Produkte im Hafen von Livorno bilden.
Signal Ocean hat AXSMarine übernommen
Paris/London
Das Unternehmen bietet Webplattformen zur Unterstützung des Schiffschartersektors an.
Stena RoRo hat in China eine Bestellung über zwei Ro-Ro-Schiffe aufgegeben, mit Optionen für vier weitere.
Göteborg
Sie wurden in Zusammenarbeit mit dem italienischen Unternehmen Naos entworfen.
Shanghai Zhonggu Logistics Co. bestellt vier neue 6.000-TEU-Containerschiffe
Shanghai
Die Bestellung beinhaltet Optionen für zwei weitere Schiffe
Die Umsätze von UPS sanken im Jahr 2025 um 2,6 %.
Allein im letzten Quartal wurde ein Rückgang von -3,2 % verzeichnet.
ICS hat seine regelmäßige Analyse der Leistung von Flaggenstaaten veröffentlicht.
London
Michail Stahlhut wird im Mai als CEO von Hupac zurücktreten.
Lärm
Bertschi: Unter seiner Führung wurde die Position des Unternehmens als führender Anbieter kombinierter Straßen-/Schienentransporte in Europa gestärkt.
Die Mitglieder des Ravenna Marine Resource Partnership Body wurden ernannt.
Ravenna
Es tritt am 4. Februar zu seiner ersten Sitzung zusammen und bleibt vier Jahre im Amt.
Messina (Assarmatori): Die Verordnung des MIT zum Kaltbügeln ist eine gute Sache.
Rom
Dies sei ein grundlegender Schritt, betonte er, um sicherzustellen, dass die Elektrifizierung der Bahnsteige auch tatsächlich nutzbar sei.
Contship ist dem DCSA+-Programm der Digital Container Shipping Association beigetreten.
Melzo
Zu den Zielen gehören die Verbesserung der Effizienz des Terminalbetriebs, die Genauigkeit der Planung und die Zusammenarbeit mit Reedereien.
Der argentinische Hafenarbeiterverband droht mit einem Streik in den nationalen Häfen.
Das Silber
Aktion zur Unterstützung der Arbeiter im Hafen von Concepción del Uruguay
Im Jahr 2025 wuchs der Güterverkehr im Hafen von Taranto um 0,8 %.
Taranto
Allein im letzten Quartal wurde ein Rückgang von -22,6 % verzeichnet.
Im vergangenen Jahr wuchs der Containerverkehr im Hafen von Valencia um 3,4 %.
Valencia
5.662.661 TEU wurden abgefertigt
Fincantieri erhält Auftrag der italienischen Marine zur Verbesserung der Cybersicherheit von Marineschiffen
Neue Anlage in Charleston für die Produktion und Prüfung von Schiffsantriebssystemen
Arlington
Es wurde von Leonardo DRS, einer Tochtergesellschaft des italienischen Unternehmens Leonardo, eingeweiht.
Projekt zur Stärkung der Cybersicherheit in der Schifffahrt und in Häfen
Brest/Brüssel/Rom
Die Partner sind France Cyber Maritime, FEPORT und die Fédération des Sea
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Der Containerumschlag im Hafen von Los Angeles ging im letzten Quartal 2025 um 10,6 % zurück.
Los Angeles
Für das Gesamtjahr wurde ein Rückgang von -0,6 % verzeichnet.
In den ersten sechs Monaten des Betriebs produzierte InnoWay Triest 170 Eisenbahnwaggons.
Triest
In Bagnoli della Rosandra ist der Bau von 600 Wohneinheiten im Jahr 2026 geplant.
Die Ferretti Group lehnt das teilweise und bedingte Übernahmeangebot von KKCG Maritime ab.
Mailand
Das starke Vertrauen in die langfristige Strategie des Unternehmens wurde bekräftigt.
Der Hafen von Haropa verzeichnet einen neuen Rekord im Containerumschlag
Le Havre
Im vergangenen Jahr stieg der gesamte Güterverkehr um 2 %.
Decio Lucano, der Doyen der Schifffahrtsjournalisten, ist verstorben.
Genua
Seine Veröffentlichungen in gedruckter Form sind unzählig, darunter "Vita e Mare" und "TMM", aber auch digital mit "DL News".
Marsa Maroc bestellt 106 elektrische Terminalzugmaschinen bei Terberg
Benschop
Sie werden im Hafen von Nador West Med beschäftigt sein.
Ein verbindliches Angebot aus Dubai für den Kauf des Ro-Ports Venedig Mos
Venedig
Das Unternehmen betreibt das Terminal für die Fährverbindungen und Kreuzfahrten in Fusina.
Contargo erwirbt 50 % der Cargo-Center-Graz Logistik
Mannheim
Das deutsche Unternehmen erweitert sein intermodales Netzwerk auf die Adriahäfen Koper und Rijeka.
Der Hafen von Long Beach verzeichnete im Jahr 2025 einen Rekordumschlag an Containern.
Long Beach
Im letzten Quartal wurde ein Rückgang von -8,8 % verzeichnet.
HMM wird KI-basierte autonome Navigationslösungen auf 40 Schiffen einführen
Seoul
Vertrag mit Avikus und Vereinbarung mit KSOE
Zwei neue Bahnverbindungen nach Deutschland vom Interport Padua
Padua
Sie werden von InRail und LTE Italia betrieben.
Intersea ist zum Generalagenten der portugiesischen GS Lines in Italien geworden.
Genua
Die Reederei gehört zur Grupo Sousa.
MSC und das katarische Unternehmen Maha werden den libyschen Hafen von Misurata entwickeln und betreiben.
Paris/Misurata
Es wird mit einer Investition von 1,5 Milliarden Dollar gerechnet.
F2i hat die Konzession für den Touristenhafen Lavagna erhalten.
Mailand
Der Konzessionsvertrag hat eine Laufzeit von 50 Jahren.
Eni lässt den Rumpf der Coral North FLNG vom Stapel laufen.
Geoje/San Donato Milanese
Es wird vor der Küste von Cabo Delgado, nördlich von Mosambik, eingesetzt.
Laghezza hat ein Logistiklager in Sarzana erworben.
La Spezia
Ziel ist es, ein lokales Zentrum für lokale Produktionsaktivitäten zu etablieren.
Das Containerterminal am Roten Meer im ägyptischen Hafen Sokhna wurde eingeweiht.
Sokhna
Es wird von einem Joint Venture von Hutchison Ports, COSCO und CMA Terminals betrieben.
Die Fähre GNV Altair ist nun Teil der GNV-Flotte.
Genua
Es bietet Platz für 2.700 Fahrgäste und verfügt über 915 laufende Meter Rollmaterial.
Maersk bestätigt die Wiederaufnahme der MECL-Transits durch den Suezkanal
Kopenhagen
Die Linie verbindet Indien und den Nahen Osten mit der Ostküste der USA.
Ignazio Messina & C. hat die vollständige Kontrolle über Thermocar übernommen.
Genua
Das Genueser Unternehmen ist im Bereich der temperaturgeführten Kühlcontainerlogistik tätig.
Der Verwaltungsrat von Genco hat den Übernahmevorschlag von Diana Shipping abgelehnt.
New York/Athen
Das amerikanische Unternehmen lässt jedoch einen Hoffnungsschimmer offen, indem es die Gültigkeit der Fusion bestätigt.
MSC wird den Hafen von Triest in den Dragon-Service Italien-USA einbeziehen.
Genf
Der Hafen von Julian wird ab der zweiten Februarhälfte erreichbar sein.
Die De Wave Group hat das französische Unternehmen DL Services übernommen.
Genua
Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Planung von Industrieküchen und die Lieferung von technischen Komponenten und Ersatzteilen an Bord.
Der transatlantische TUX-Dienst von CMA CGM wird den Hafen von Salerno anlaufen.
Marseille
Die Linie verbindet die Türkei mit der Ostküste der USA.
Neue intermodale Verbindungen zwischen Norditalien und Belgien durch GTS Rail und CargoBeamer
Bari/Leipzig
Aktiviert auf den Linien Padua-Zeebrugge und Lüttich-Domodossola
Der Kreuzfahrtverkehr im Hafen von Piräus stieg im vergangenen Jahr um 9 %.
Piräus
Rund 1,85 Millionen Passagiere wurden befördert.
Im Jahr 2025 wuchs der Kreuzfahrtverkehr im Hafen von Genua um 6,5 %.
Genua
Fährpassagiere um 3,6 % gesunken
Grimaldi nahm den PCTC Grande Manila in Empfang.
Neapel
Das Schiff hat eine Gesamtkapazität von 9.241 CEUs.
Das Expeditionskreuzfahrtschiff Exploris One wird versteigert
Nantes
Es bietet Platz für 144 Passagiere und 102 Besatzungsmitglieder.
SeaCube Container Leasing hat Martin Container übernommen.
Montvale
Das Unternehmen ist auf das Segment der Kühlcontainer spezialisiert.
Pisano: Die vereinfachte Logistikzone ist von großer strategischer Bedeutung für den Hafen von La Spezia.
La Spezia
RINA und HPC starten Projekt zur Förderung umweltfreundlicher Häfen in der Kaspischen Region
Genua
Fünfjahresvertrag mit der OSZE
Vard baut vier Mehrzweck-Roboterschiffe für Ocean Infinity
Triest
Der Vertrag hat einen Gesamtwert von über 200 Millionen Euro.
Hanseatic Global Terminals wird alleiniger Eigentümer des Florida International Terminals
Rotterdam
Am 19. Januar findet in Genua eine Konferenz zum Thema Engpässe im Logistiksystem Nordwest statt.
Genua
Sie wird in der Transparenzhalle der Region Ligurien stattfinden.
Der Transportsektor steht mit der Einführung künstlicher Intelligenz an einem Wendepunkt.
Ulm
Die meisten Unternehmen befinden sich jedoch noch in einem frühen Stadium dieses Prozesses.
Die Arbeiten zur Verbreiterung des Zufahrtskanals zum Hafen von Livorno sind abgeschlossen.
Livorno
Die Breite zwischen den beiden Ufern wird von 70 auf 120 Meter vergrößert.
Nexans stellt einen Rekord für die Verlegetiefe eines Hochspannungs-Unterseekabels auf der Tyrrhenischen Brücke auf.
Paris
Installation bei -2.150 Metern
Mittel für spanische Häfen zur Anpassung an die Nutzung von Windenergie und anderen erneuerbaren Meeresenergiequellen
Madrid
Programm mit einem Gesamtwert von 212 Millionen Euro
CMD – Costruzoni Motori Diesel kehrt in vollständig italienischen Besitz zurück
Atella
Giorgio und Mariano Negri haben 67 % des Kapitals der chinesischen Loncin Motor Co. erworben.
Intesa Sanpaolo finanziert den Bau von drei PCTCs für Grimaldi Euromed.
Mailand
Die neuen Schiffe werden im Laufe dieses Jahres ausgeliefert.
Medlog übernimmt die australischen intermodalen Aktivitäten von Seaway
Fremantle
Die Transaktion wird im ersten Quartal dieses Jahres abgeschlossen sein.
Das MIT hat die Cybersicherheitsmaßnahmen für nationale Schiffe, Häfen und Hafenanlagen aktualisiert.
Rom
Es wurde ein Rundschreiben veröffentlicht, das unter anderem die Mitarbeiterschulung vorstellt.
V.Group hat das dänische Unternehmen Njord gekauft.
London
Das Unternehmen bietet der Schifffahrtsindustrie Lösungen für Energieeffizienz und Dekarbonisierung an.
Feuer an Bord der Fähre Majestic im Hafen von Genua
Genua
Die Flammen wurden durch das Eingreifen der Bordfeuerwehr gelöscht und verursachten keine Verletzungen.
COSCO übernimmt die Kontrolle über das deutsche Logistikunternehmen Zippel
Hamburg
Vereinbarung zur Übernahme von 80 % des Kapitals
Der Hafen von Colombo verzeichnet einen neuen jährlichen Rekord im Containerumschlag.
Kolumbus
Die Hafenbehörde von Sri Lanka unterzeichnet ein Abkommen mit der französischen Schifffahrtsgruppe CMA CGM.
Viasat wird aus dem Kapital des britischen Unternehmens Navarino aussteigen
London
ICG wird die Brüder Tsikopoulos bei der Reinvestition in das Unternehmen unterstützen.
Die Regierung von Palau gewährleistet den uneingeschränkten Betrieb des Schiffsregisters.
Koror
Moses (BMT): Die Dienstleistungen werden weiterhin gemäß internationalen Verfahren und Standards erbracht.
In den ersten neun Monaten des Jahres 2025 stieg der Gütertransport im österreichischen Schienennetz um 1,4 %.
Wien
Allein im dritten Quartal wurde ein Wachstum von +4,9 % verzeichnet.
Saipem erhält 425 Millionen Dollar schweren Offshore-Auftrag zur Erschließung des Sakarya-Gasfelds.
Der Erlass zur Verteilung der PNRR-Mittel an die Interporthäfen wurde unterzeichnet.
Rom
Die Auszahlung von 1,9 Millionen Euro wird erwartet.
Messina, ein genuesisches Unternehmen, startet einen neuen Service nach Algerien.
Genua
Die Rotation umfasst die Häfen von Fos, Genua, Barcelona, Algier und Fos.
FS Logistix ist das erste Unternehmen in Europa, das seinen CO2-Fußabdruck für den Gütertransport zertifizieren lässt.
Rom
Das Unternehmen der FS-Gruppe hat die ISO 14067-Zertifizierung erhalten.
WASS (Fincantieri-Gruppe) gewinnt Torpedoliefervertrag für die indische Marine
Triest
Vertrag mit einem Gesamtwert von über 200 Millionen Euro
FHP Intermodal wird am 1. Januar den Betrieb aufnehmen.
Mailand
Die FHP-Gruppe schließt den Integrationsprozess zwischen ihren Tochtergesellschaften CFI Intermodal und Lotras ab.
Das Kreuzfahrtschiff Coral Adventurer ist in Papua-Neuguinea auf Grund gelaufen.
Port Moresby
Es entstand keine Gefahr für die Personen an Bord.
d'Amico International Shipping bestellt zwei neue MR1-Produktentanker bei Guangzhou Shipyard International.
Hafen von Gioia Tauro: Senkung der Ankergebühr erneut genehmigt
Gioia Tauro
Insgesamt wurden 1,5 Millionen Euro bereitgestellt.
Der Staatsrat hat die Rechtmäßigkeit der Ausschreibung für den neuen Ravano-Pier in La Spezia bestätigt.
Rom/La Spezia
Die Entscheidung der TAR für Ligurien wurde bestätigt.
Hupac wird einen neuen Shuttle-Zugverkehr zwischen Duisburg und Novara einrichten.
Lärm
Planen Sie sechs Rotationen pro Woche ein.
Die Fähranlegestellen für Piombino und die Insel Elba im Jahr 2026 wurden vergeben.
Livorno
Projektfinanzierungsprozess für die erste Wasserstoffproduktionsanlage im Hafen von La Spezia
La Spezia
Projekt zur Bereitstellung von "mobilen" Versorgungsgütern für Fahrzeuge wie Lokomotiven und Boote
Das neue Tragflügelbootterminal im Hafen von Messina wird nach einem Opfer eines Femizids benannt.
Messina
Die Initiative zum Gedenken an Omayma Benghaloum
Drei neue e-RTG-Hofkräne sind am PSA Venice-Vecon-Terminal eingetroffen.
Venedig
Investition von 8,5 Millionen Euro
Fincantieri liefert zweites Mehrzweckkampfschiff an die indonesische Marine
Triest
Zeremonie auf der Muggiano-Werft
Im Juni wird sich die Grendi-Gruppe mit einem fünften Ro-Ro-Schiff ausstatten.
Genua
Es wird eine Tragfähigkeit von 3.000 laufenden Metern haben.
Die Verlängerung der Arbeitsverträge für die Manager von Transport- und Logistikunternehmen wurde unterzeichnet.
Rom
Heute von Manageritalia und Confetra unterzeichnet
Brüssel hat den Kredit zur Rettung des Schienengüterverkehrsunternehmens Lineas genehmigt.
Brüssel
61 Millionen Euro, gewährt von der belgischen Regierung
Green Mobility Partners und KKR schließen sich zusammen, um eine europäische Plattform für Schienenleasing zu schaffen.
Frankfurt
Amerikanisches Unternehmen investiert in GMP
Saipem erhält Offshore-EPCI-Vertrag in Katar
Mailand
Der Vertrag hat einen Wert von rund 3,1 Milliarden Dollar.
Wärtsilä verkauft seine Sparte Gas Solutions an die deutsche Private-Equity-Gesellschaft Mutares.
Helsinki/München
Die Bank of China finanziert den Kauf von Grimaldi Euromeds Grande Melbourne
Betrag von 57 Millionen Euro
GeneSYS Informatica (Fratelli Cosulich) hat 51 % des Kapitals von Navimeteo erworben.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am 19. Januar findet in Genua eine Konferenz zum Thema Engpässe im Logistiksystem Nordwest statt.
Genua
Sie wird in der Transparenzhalle der Region Ligurien stattfinden.
Die Konferenz von Spediporto mit dem Titel "Chancen in Zeiten von Handelsspannungen nutzen" findet am 1. und 2. Dezember in Genua statt.
Genua
Es wird im Konferenzsaal der Banca Bper stattfinden.
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Bulgarian court rejects extradition of Russian owner of a ship linked to Beirut port blast
(ABCNEWS.com)
Three UAE Firms Eye Investment In Kenya's Port, Renewable Energy, And Shipping Projects
(Capital FM Kenya)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
KSOE erhält Auftrag über 466 Millionen Dollar für vier Containerschiffe
Lysaker/Seongnam
NYK und Ocean Yield vergeben Auftrag für vier neue LNG-Tanker
Der Adria-Service 1 von ONE wird auch im Hafen von Ancona Halt machen.
Singapur
Die Bahnlinie nach Damietta verkehrt wöchentlich.
Die Konsolidierungsarbeiten am Riva-Kai im Hafen von Ortona sind abgeschlossen.
Ancona
Dreizehn Millionen sind die Kosten für die Anpassung der Infrastruktur.
Vard hat ein Kooperationsabkommen mit dem norwegischen Forschungsinstitut Norce unterzeichnet.
Ålesund
Es betrifft alle Forschungs- und Innovationsbereiche im Marinesektor.
Energiewende, Vereinfachung der Regulierung, Wettbewerbsfähigkeit der maritimen Wirtschaft und Hafengovernance sind die Prioritäten von Confitarma.
Rom
Federlogistica meldet, dass die Projektladung nicht auf den Autobahnen im Nordwesten transportiert werden kann.
Genua
Falteri: Wir stehen vor einer echten Systemkrise.
ZIM-Aktionäre erzielen erneut Einigung
Haifa
Einigung über Kandidaten für die Neubesetzung des Aufsichtsrats erzielt
Fusion durch Eingliederung von Degrosolutions in CLS
Mailand
Castelli: Wir wollen unseren Wachstumskurs auf dem italienischen Gabelstaplermarkt weiter stärken.
Die Maßnahmen zur Unterstützung der Wiedereingliederung von Arbeitnehmern der Firma Pippo Rebagliati in Savona-Vado wurden genehmigt.
Genua
Es wurden Verwaltungsverfahren wegen Kaltbügelns am Kreuzfahrtterminal im Hafen von Savona eingeleitet.
Assiterminal meldet einen Angriff auf einen Mitarbeiter am Vado Gateway Terminal.
Genua
Es ist nicht hinnehmbar – so die Hervorhebung durch den Verband –, dass ähnliche Vorfälle auftreten.
Der Verwaltungsausschuss der Hafenbehörde der zentral-nördlichen Adria wurde eingerichtet.
Ravenna
Es besteht aus Francesco Benevolo, Luca Coffari, Tomaso Triossi und Maurizio Tattoli
Stonepeak (Textainer) schließt die Übernahme von Seaco ab
Hamilton
Es wurde von der chinesischen Bohai Leasing Co. verkauft.
Im zweiten Quartal 2025 ging der Güterverkehr in den griechischen Häfen um 3,9 % zurück.
Piräus
Die Passagierzahl stieg um 0,9 %.
AD Ports ist an der Entwicklung des Containerverkehrs im Hafen von Shuaiba beteiligt.
Abu Dhabi
Vereinbarung mit der Hafenbehörde von Kuwait
Die EU weitet den Kampf gegen die russische Schattenflotte auf Betreiber aus, die deren Stationierung ermöglichen.
Brüssel
Fünf weitere Personen und vier Unternehmen wurden mit Geldstrafen belegt
Im November wurden im Hafen von Barcelona 296.000 Container umgeschlagen (+1,0 %).
Barcelona
Die Anzahl der Import- und Exportcontainer nimmt zu, die der Transitcontainer ab.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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