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Nel secondo trimestre i carichi containerizzati trasportati dalla ONE sono diminuiti del -12,7%
Nel periodo i ricavi sono ammontati a 2,74 miliardi di dollari (-4,8%)
31 luglio 2020
Nel secondo trimestre di quest'anno le portacontainer della flotta della Ocean Network Express (ONE), la joint venture tra le giapponesi “K” Line, MOL e NYK, hanno trasportato volumi di carichi contanerizzati pari a quasi 1,6 milioni di teu, con una diminuzione del -12,7% sul corrispondente periodo del 2019. Il calo più rilevante è stato registrato dai servizi di linea della compagnia che collegano l'Asia con l'Europa che hanno trasportato 637mila teu (-18,6%), di cui 347mila teu sbarcati nei porti europei (-24,6%) e 290mila teu in quelli asiatici (-10,2%). Le navi della ONE impiegate sulle rotte transpacifiche hanno trasportato 937mila teu (-8,0%), di cui 610mila teu sbarcati nei porti nordamericani (-8,8%) e 327mila teu negli scali portuali asiatici (-6,6%).
Nel periodo aprile-giugno di quest'anno, corrispondente al primo trimestre dell'esercizio fiscale 2020 della compagnia giapponese, ONE ha registrato ricavi pari a 2,74 miliardi di dollari, in calo del -4,8% sul secondo trimestre del 2019, ed un utile netto di 167 milioni di dollari rispetto a 5 milioni di dollari nel secondo trimestre dello scorso anno.
ONE ha reso noto che nel secondo trimestre del 2020 la domanda, a causa della pandemia di Covid-19, è risultata inferiore del -20% circa rispetto allo stesso periodo del 2019 ed ha specificato che in queste ultime settimane è stata riscontrata una ripresa, con un livello della domanda che attualmente risulta inferiore del -10% circa rispetto allo scorso anno.
Al 30 giugno scorso la flotta della ONE era costituita da 212 portacontainer per una capacità di carico pari a 1,56 milioni di teu per il 35% impiegata sulle rottte transpacifiche, per il 21% su quelle Asia-Europa, per il 24% sulle rotte intra-asiatiche e per il 20% in altri mercati.
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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Nel secondo trimestre di quest'anno le portacontainer della flotta della Ocean Network Express (ONE), la joint venture tra le giapponesi “K” Line, MOL e NYK, hanno trasportato volumi di carichi contanerizzati pari a quasi 1,6 milioni di teu, con una diminuzione del -12,7% sul corrispondente periodo del 2019. Il calo più rilevante è stato registrato dai servizi di linea della compagnia che collegano l'Asia con l'Europa che hanno trasportato 637mila teu (-18,6%), di cui 347mila teu sbarcati nei porti europei (-24,6%) e 290mila teu in quelli asiatici (-10,2%). Le navi della ONE impiegate sulle rotte transpacifiche hanno trasportato 937mila teu (-8,0%), di cui 610mila teu sbarcati nei porti nordamericani (-8,8%) e 327mila teu negli scali portuali asiatici (-6,6%).
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