ShipStore web site ShipStore advertising
testata inforMARE
ShipStore web site ShipStore advertising

18 de mayo de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 03:37 GMT+2



25 Marzo 2021

Página traducida automáticamente por
Noticia original
El tráfico marítimo sigue bloqueado en el Canal de Suez

Propietario, fletador y gerente de barcos de "Ever Dado" atribuyó la causa del varamiento de la nave a la fuertes vientos

Aunque ayer la Autoridad del Canal autorizó el primer convoy de barcos que esperan en Port Said, en la entrada de la vía fluvial egipcia en el Mediterráneo, para comenzar el cruce del canal cuyo tránsito desde el martes se interrumpe a debido a la apaciguación del gran buque portacontenedores Ever Given ( del día 24 y 24 marzo de 2021), hoy, sin embargo, el tráfico marítimo en el canal sigue bloqueado como operaciones de restauración de flotabilidad contenedores completos aún no han tenido éxito. Sigue para aumentar el número de barcos que esperan en las entradas sur y norte del canal al que se suman los bloqueados en el Gran Lago Amaro, como lo demuestra la última detección de VesselFinder.com en la ubicación de los barcos en la zona.

Mientras tanto, las operaciones para retirar el Ever se reanudaron esta mañana Dado desde su ubicación actual, a unas seis millas náuticas desde la entrada sur del canal. La naviera Evergreen Marine Corporation, que opera la transportistas de contabilidad, especificaron que el incidente fue causados por vientos de 30 nudos que causaron la desviación de la ruta, y que esto probablemente llevó a la aeach. Evergreen anunció que había solicitado a la compañía propietario del barco, que es el Shoei de Japón Kisen Kaisha, para tomar medidas para investigar las causas del accidente y para trabajar junto con la Autoridad del Canal de Suez y otros se dedicó a restaurar la flotabilidad de la nave.

Confirmando su pleno compromiso con esto, Shoei Kisen Kaisha, presentando sus disculpas por el incidente, especificó que está trabajando en conjunto con las autoridades locales y a la compañía de gestión de buques Bernhard Schulte Ship (BSM) para resolver la situación que - subrayó - "Es extremadamente difícil". Además, la empresa japonés especificó que por el momento no hay informes de la posible lesión de los miembros de la tripulación de la contenedor de contenedores o el derrame de hidrocarburos debido a la del accidente.

Bernhard Schulte Ship Management también atribuyó el caso siempre dado a los fuertes vientos en la zona al final de la momento del accidente. La compañía señaló que todos los los 25 tripulantes del barco no sufrieron daños, por lo que como la carga del transportista contable ni ha habido derrames de contaminantes. Además, BSM destacó la que las investigaciones iniciales han descartado que el incidente podría ser causadas por fallos mecánicos o del motor.

PSA Genova Pra



Buscar hoteles
Destino
Fecha de llegada
Fecha de salida








Indice Primera página Noticias

- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail