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12 mai 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 15:43 GMT+2



26 Avril 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Confetra, PNRR reconnaît valeur et fonction au secteur de la logistique

Nicolini : finalement notre secteur est reconnu comme une industry et pas comme un commodity

La Confédération Générale Italienne des Transports et de la Logistique apprécie le contenu du Plan National de Reprise et la Résilience (PNRR), actuellement à l'examen du parlement, en retenant qu'il reconnaisse valeur et fonction au secteur de la logistique. « Légères dans PNRR qui l'État engage à se rendre finalement opérationnel le SuDoCo, à adopter la Lettre de voiture électronique, à favoriser le convenzionamento extérieur des laboratoires de il vérifie sur la marchandise et à comprendre les instances de modernisation, entre autre avancées même de CNEL, de l'actuelle réglementation qui règle les expéditions internationales - il a expliqué le président de Confetra, Guido Nicolini - représente le couronnement de cette « Bassanini des marchandises » que nous présentâmes un an fait à gouvernement et le parlement ».

« La logistique italienne - il a remarqué le président de la Confédération - ne peut pas être lestée de dizaines de milliardes l'an de charges bureaucratiques injustifiables et qu'ils vont à discapito de la compétitivité du système économique du Pays. Bien même l'abandon de projets dépassés tournés à réaliser un modèle unique de PCS à imposer à des ports et à des opérateurs : le choix d'aller vers l'interoperabilità des systèmes existants est bien plus praticable et marque « un point et à chef » plusieurs fois souhaité de notre organisation ».

« À serré tour - il a poursuivi Nicolini - maintenant le Pays devra normare dans telle direction, parce que comme connu la réalisation de la partie réformes est condizionalità pour obtenir ensuite les ressources européennes. Mais même sur ce dernier point, relatif aux investissements, finalement notre secteur est reconnu comme une industry et pas comme un commodity. Dans PNRR il y a au-delà de 250 millions d'incitations aux investissements technologiques et digitales pour les entreprises logistiques. Pas plus donc seulement mesures « verticales » comme ferrobonus, marebonus, je renouvelle des flottes, mais finalement moyens de politique industrielle pour accompagner la croissance dimensionnelle et compétitive de nos entreprises à compter de modalité de transport et de vecteurs utilisés ».

« Même sur des ports et du transport ferroviaire - il a précisé le président de la Confetra - on va dans la juste direction : soin de l'eau et soigne du fer restent les meilleures actions puissent se mettre en champ pour un système logistique plus soutenable et green ».




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