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2 aot 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 01:33 GMT+2



16 Juin 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Visite d’une délégation de Qterminals au port canal de Cagliari

Intérêt possible pour la gestion du conteneur terminal. Deiana: « Je salue cette visite tout en maintenant un optimisme prudent »

Hier et aujourd’hui une délégation de la société terminaliste QatarI QTerminals a visité le port de Cagliari, où l’Autorité du système portuaire de la mer de Sardaigne est à la recherche effrétant d’un opérateur qui souhaite gérer le conteneur terminal au port-canal, port qui est inactif par mi-2019 lorsque le terminal international de conteneurs de Cagliari (CICT), du groupe Contship Italia, avait cessé ses activités.

Expliquant que les représentants de QTerminals ont effectué une visite technique du terminal conteneurs cagliaritan et tenue sessions de rencontres avec les dirigeants de l’AdSP, l’organisme portuaire sarde a précisé que « il s’agit d’un premier passage important en vue d’une éventuelle demande d’octroi du recueil et du potentiel de relance du trafic et de l’emploi ». L’autorité portuaire a précisé que « les interlocutions entre AdSP et QTerminals ont été constamment soutenus par l’agence gouvernement Invitalia en coordination avec le MISE, avec le participation de l’ambassade d’Italie au Qatar, soutenue par l’ICE, et de l’ambassade du Qatar en Italie ».

Faisant savoir que Nadeem M. Mian, directeur commercial, et le capitaine Mrityunjay Dhawal, directeur des opérations de QTerminals, ont manifesté l’intention de leur entreprise « de poursuivre ses évaluations et analyses dans les prochaines semaines » et ont précisé qu’ils étaient « en tout état de cause ont été favorablement impressionnés par l’infrastructure et ses potentiel », le président de l’AdSP de la mer de Sardaigne, Massimo Deiana, a déclaré que, « vue délicatesse du moment, je pense qu’il convient de maintenir le maximum ne pas donner plus de détails sur le site. Salutation favorablement cette visite - il a conclu - en gardant un prudent optimisme ».

L’optimisme prudent de Deiana est largement motivé du résultat négatif de la procédure de sollicitation sur le marché à présenter une demande de concession pour le terminal à conteneurs sarde, une seule proposition qui a été au début de cette année définitivement rejetée par l’organisme portuaire en raison de certaines « lacunes de caractère non surmontables administrative, financière, opérationnelle et technique » de l’instance ( du 31 août 2020 et 4 février 2021).

QTerminals est la société établie par le Qatar Mwani (51 %) et Milaha (49 %) spécialement créé pour la gestion du nouveau port national de Hamad qui a été inauguré à la fin 2016 ( du 30 novembre 2016). Récemment, la société terminaliste Moyen-Orient a étendu son champ d’activité au-delà limite à l’attribution de la participation à la gestion des ports ukrainiens d’Olvia et Kherson et obtenir la propriété et gestion du port commercial turc d’Antalya ( du 27 janvier et 22 octobre 2020).




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