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21 Abril 2022
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- Relanzó la propuesta para crear una gran área
puerto trasero en el bajo Piamonte
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- Nuevo pulmón que sirve a los puertos de Génova y Savona-Vado
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 Hoy, con ocasión de la cuarta edición de los Estados Generales
de la Logística del Noroeste en curso en Alejandría, es
Se ha relanzado la propuesta de crear una zona portuaria trasera
más allá de los Apeninos para apoyar el crecimiento de los puertos de Liguria, área
en el bajo Piamonte que podría aprovechar los incentivos proporcionados
para Zonas Logísticas Simplificadas y puede ser capaz de
descongestionar los puertos de escala de Liguria, así como el sistema
autopista y ferrocarril.-
- La propuesta, pivotando sobre el patio de clasificación ferroviario
de Alessandria, prevé la creación de una gran área
puerto trasero "buffer" que, gracias al nuevo
technologies, opera en estrecha coordinación con los puertos de Génova y
Savona conectó ambos por ferrocarril, para llegar a componer los trenes desde
750 metros, ambos con servicio de lanzadera.
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- En la reunión se señaló que, de acuerdo con
cálculos desarrollados por estudios paralelos del BEI y UIRNet (ahora
Digitalog), el desplazamiento de una parte sustancial de los contenedores
(alrededor del 30%) obligado hoy a largas esperas en el puerto, o para
entrar en el puerto, haría que las cuentas volvieran haciéndolo posible en el
backport también la formación de aquellos trenes de 750 metros que
hacer que el transporte de contenedores en
ferrocarril. "El lanzado hoy - dijo Cesare Rossini,
presidente de la Fundación Slala, principal promotor
de la iniciativa - no es una hipótesis de diseño; es un
desafío que hay que ganar para el puerto de Liguria, pero especialmente
para la competitividad y eficiencia del sistema industrial y
logística del Noroeste y por tanto de todo el país».
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