Otro mes de caída del tráfico de contenedores, el decimotercero
consecutivas, para el puerto de Long Beach que en agosto ha animado
682 mil teu de contenedores, con una flexión del -15,4% en agosto
2022. "Predijimos - comentó el CEO
del Puerto de Long Beach, Mario Cordero - un pico estacional
contenido ya que nuestra cantidad de cargas continúa
estabilizarse en los niveles anteriores a la pandemia". Una estabilización
que parece ser esencialmente sobre el flujo de contenedores llenos
al aterrizaje, que el mes pasado fueron pares a 325 mil TEU, en
disminución del -15,4% en agosto de 2022 y en reducción
respectivamente -20.1% y -10.8% en los meses de agosto de 2021 y
2020, cuando la crisis sanitaria mundial tuvo un fuerte impacto en
actividades portuarias y en ligero aumento del +0,8% en agosto
2019 antes de la propagación de la pandemia. El número de contenedores
El full boarding, sin embargo, sigue sufriendo una importante
contracción habiendo sido en agosto de 2023 pares a 93 mil teu, con
disminuciones de -23.1%, -21.8%, -26.0% y -25.3% en los meses de agosto de
2022, 2021, 2020 y 2019. Tendencia negativa que, al menos con referencia
En el período anterior a la pandemia, fue compensado por volúmenes
de contenedores vacíos manejados desde el puerto de escala de California que
El mes pasado fueron pares a 263 mil teu, con variaciones
porcentajes de -12,5%, -6,2%, +12,3% y +21,8% en los meses de agosto
de los cuatro años anteriores. Los datos de tráfico total de
Agosto 2023 representa descensos de -15.5% y -6.0% sobre el total
de 2021 y 2020 y un incremento del +2,8% en el tráfico animado
en agosto de 2019.
En los primeros ocho meses de este año el puerto ha animado
A nivel mundial 4,99 millones de TEU, con una disminución del -24,4% sobre el mismo
período de 2022, de los cuales 2,34 millones de TEU llenos al aterrizaje
(- 27,2%), 879 miles de TEU de pensión completa (- 6,7%) y 1,77 millones
Teu vacío (-27,4%).