testata inforMARE
Cerca
10 de febrero de 2025 - Año XXIX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
19:58 GMT+1
LinnkedInTwitterFacebook
Página traducida automáticamente por
Noticia original
Filt Cgil insta a tirar a la papelera la propuesta de la Autoridad de Defensa de la Competencia sobre las obras portuarias
D'Alessio: La AGCM no ha analizado los peligros reales para la integridad del principio de competencia
Roma
10 Enero 2025
«La Autoridad Italiana de la Competencia Una vez más intenta intervenir con una pierna recta en el sector de puertos, intentando una vez más socavar la norma actual que regula la autoasistencia de las operaciones portuarias". Cuenta con denunció el secretario nacional del Filt Cgil, Amedeo D'Alessio, refiriéndose a la propuesta de reforma competitiva presentado a finales del año pasado al Parlamento A la luz de la Ley de Competencia anual, una parte de la cual Preocupaciones sustanciales de la obra portuaria.

En particular, en sus propuestas de reforma de la competencia, la AGCM, refiriéndose a las cuestiones del trabajo y la autoproducción puertos, señaló que "uno de los factores que limitan la competitividad de los puertos italianos es el período más largo necesarias para las operaciones portuarias, lo que se traduce en una más días pasados en el puerto por los barcos y, por lo tanto, en mayores costos para las navieras". Segundo Defensa de la Competencia, "mayor flexibilidad en el uso de la La mano de obra disponible puede ayudar a hacer más operaciones portuarias eficientes y, por lo tanto, reducir el tiempo empleado en el puerto por el buque», flexibilidad que, en opinión de la AGCM, "está limitada, entre otras cosas, por la prohibición de del intercambio de mano de obra entre las diferentes zonas de propiedad estatal concesión a la misma empresa o a sujetos en cualquier caso a la misma (contenido en la redacción actual del artículo 18, apartado 9 de la Ley 84/1994) y por las fuertes restricciones a las que está sujeto El uso de la autoasistencia ha estado sujeto a la 199-bis del Decreto-ley 34/2020, reformado, con modificaciones, por la Ley n.º 77/2020 (ya objeto de anteriores informes29). Esta última disposición, que introdujo la apartados 4-bis y ter del artículo 16 de la Ley 84/1994 -recordado - ha limitado el derecho a la autoproducción de operaciones y servicios portuarios, lo que sólo es posible cuando En el puerto de atraque no hay equipo necesario o trabajadores y subordinando el uso de la autoproducción a una serie de de requisitos onerosos, incluida la posesión por el porteador de personal idóneo "adicional" a la el personal de la mesa de seguridad y operaciones del buque, que también debe ser "exclusivamente dedicado" para llevar a cabo estas operaciones. La necesidad de personal adicional impone costes adicionales al transportista, que riesgo de traducirse en una prohibición de facto de la autoasistencia".

Para la AGCM, "estas estrictas restricciones, en la medida en que crear una exclusividad de facto a favor de las empresas de los trabajadores sería contraria a la legislación que protege la competición. Así lo confirma la reciente sentencia 6523/2024 del Consejo de Estado, en el que el juez que "la ambigüedad del texto reglamentario exige al Colegio para elegir el significado [...] que nos lleva de nuevo a la norma para el necesario cumplimiento del marco normativo Unión Europea de referencia, que no tolera la existencia de Posiciones dominantes o derechos exclusivos para transacciones puertos, a menos que se trate de servicios de interés económico generalidades".

Por lo tanto, la Autoridad de Defensa de la Competencia sugirió "modificar esta norma con el fin de apoyar la competitividad de los puertos italianos, también en comparación con los puertos vecinos de otros Estados miembros en los que se es posible recurrir a la autoasistencia con mayor libertad, proporcionando también incentivos adicionales a la eficiencia de los administradores servicios portuarios". Para la AGCM, "esta propuesta, Además, no entra en conflicto con los requisitos indispensables de la protección de las condiciones de trabajo, que parecen estar garantizadas por la Verificación escrupulosa del cumplimiento de las disposiciones del contrato Colectivo Nacional de Trabajadores de la Gente de Mar y normas de seguridad pertinentes".

Con la esperanza de que el escrito presentado por la AGCM "no sea tomado en consideración por el Parlamento", dijo el gerente selección nacional de la Filt Cgil señaló que "es realmente incomprensible cómo la Autoridad no ha tenido en lo más mínimo analizó los peligros reales para la integridad del principio y cuáles son las verdaderas distorsiones que pueden ser poner en peligro el aspecto público y el interés general de nuestro sistema portuario. La norma actual sobre la autoasistencia - destacado Amedeo D'Alessio - protege la seguridad de los trabajadores autoridades portuarias y marítimas, evitando la propagación de formas de Competencia desleal entre empresas o dumping social descarado y salario. Es falso decir que uno de los factores que limitar la competitividad de los puertos italianos es la mayor tiempo en promedio requerido para las operaciones portuarias".

"El mercado regulado de los puertos -volvió a subrayar D'Alessio - es el elemento esencial para una correcta funcionamiento del sistema logístico portuario, ya que no permite a las empresas individuales condicionar las tarifas y precios al consumidor por la prerrogativa exclusiva de los propios intereses y a En detrimento de todos, empezando por los trabajadores. Nos preguntamos, por lo tanto, si es realmente útil para el país contar con una Autoridad que En lugar de regular el mercado, facilita su desregulación sin preocuparse en lo más mínimo por las posiciones dominantes que se están ya configurándose no solo en el sector marítimo y portuario".

Por lo tanto, el secretario nacional de la Filt Cgil ha instado a dejar sin efecto la propuesta de la Autoridad de Defensa de la Competencia sobre el trabajo portuario y más bien, para abrir "una discusión sobre las diversas cuestiones que necesitan ser estudiados en profundidad a partir de varias veces Anunciada reforma portuaria, de lo contrario estaremos listos tomar medidas en todos los lugares y de todas las formas permitidas con el fin de para proteger el mundo regulado del trabajo en los puertos".
››› Archivo
DESDE LA PRIMERA PÁGINA
HHLA firma un acuerdo de negociación colectiva con ver.di
Hamburgo
El sindicato se había opuesto a la transferencia de acciones del capital de la empresa a MSC
La Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte suspende las variaciones del Istat sobre las tarifas de concesión
Livorno
Cuarenta y ocho millones del PNRR para la electrificación del muelle oriental del puerto de Gioia Tauro
Alegría Tauro
Las pruebas deben realizarse antes de marzo de 2026. Agostinelli: esperamos la colaboración de las administraciones, porque es un trabajo para la supervivencia del puerto
En 2024, Hupac registró una disminución del -2,6% en los volúmenes de transporte combinado por carretera y ferrocarril.
Ruido
Stahlhut: Esperamos que el administrador de infraestructuras haga concesiones en caso de desvío de servicios debido a las obras
Fincantieri ha entregado el nuevo crucero Mein Schiff Relax a TUI Cruises
Hamburgo/Monfalcone
La segunda unidad de la clase "inTUItion" también se construirá en Monfalcone
El puerto de Tanjung Langsat en Malasia propone un centro de abastecimiento y exportación de biocombustibles
Kuala Lumpur
Acuerdo entre TLP Terminal, Dovechem y bac Renewable Energy
El tráfico de contenedores en el centro de transbordo de Marsaxlokk aumentó un +2,1% en 2024
Calafrana
Se manejaron casi 2,9 millones de TEU
El año pasado, el tráfico de mercancías en los puertos tunecinos disminuyó un -5,5%
La Goulette
En el último trimestre se registró un crecimiento del +6,5%
Las terminales de contenedores de DP World establecen nuevos récords de tráfico anual y trimestral
Dubái
En 2024 se manejaron 88,3 millones de TEUs (+8,3%)
El desempeño económico anual de Maersk crece
Copenhague
Terminales portuarias registran resultados financieros récord
Euroports y Gek Terna gestionarán el puerto comercial griego de Kavala
Atenas/Kavala/Kallo
La terminal cuenta con dos muelles de 610 y 315 metros.
Las asociaciones europeas de transporte piden a la UE más financiación para el sector
Finsea completa la adquisición del negocio italiano de logística y de desembarque de productos terminados de ArcelorMittal
Génova
Finsea Steel se convierte en agente general para Italia de todos los buques fletados por el grupo luxemburgués
Norwegian Cruise Line Holdings encarga cuatro cruceros más a Fincantieri
Trieste
La carta de intenciones firmada el pasado mes de abril se ha transformado en contrato
En 2024 el puerto de Civitavecchia establecerá un nuevo récord histórico en cruceros
Civitavecchia
Se registró un tráfico de más de 3,4 millones de pasajeros (+4,3%)
A pesar de los avances logrados, la industria marítima de la UE se enfrenta a importantes retos medioambientales y de sostenibilidad
Lisboa/Copenhague
Se presenta denuncia por inconstitucionalidad de la ley de concesión a la Panama Ports Company
Panamá
Referencia al contrato minero que fue declarado inconstitucional en 2023
En el cuarto trimestre de 2024, los tránsitos de buques por el Canal de Panamá comenzaron a crecer nuevamente
Balboa
El tráfico disminuyó un -10,8% en todo el año
El año pasado, el tráfico de carga en los puertos turcos aumentó un +2,0%
Ankara
El comercio con Italia es estable. El número de pasajeros de cruceros aumenta un +22,5%
En el trimestre octubre-diciembre los ingresos de ONE aumentaron un +44,4%
Singapur
La carga transportada por la flota aumentó un +4,5%
El año pasado el tráfico en el puerto de Trieste creció un +7,1%
Trieste
Aumento significativo de graneles líquidos (+10,6%) y aumento más moderado de mercancías diversas (+1,8%). Fuerte caída de los graneles secos (-72,7%). Récord de crucero
El tráfico de mercancías en los puertos españoles creció el año pasado un +2,7%
Los transportistas marítimos esperan que se mantenga la estabilidad en el Mar Rojo antes de volver a cruzar el Canal de Suez
Ismailía
La Autoridad del Canal de Suez está lista para implementar un programa de descuentos
SEA Europe acoge con satisfacción la voluntad de la Comisión Europea de presentar la Estrategia Industrial Marítima Europea a finales de año
Aprobado el nuevo plan maestro del puerto de Brindisi
Tostadas
Las nuevas grandes obras se concentran en el puerto exterior. Nuevos espacios para la logística, la construcción naval y la industria náutica
En 2024, el tráfico de mercancías en los puertos de Cerdeña registró un crecimiento del +1,7% impulsado por diversas mercancías
Cagliari
Récord de crucero. El número de pasajeros en ferry aumenta un 4,5%
Los resultados preliminares de Hapag-Lloyd para el año financiero 2024 muestran un ligero crecimiento respecto al año anterior
Hamburgo
Aumento de aproximadamente +5% de cargas transportadas por la flota
Agradecimiento del Consejo Mundial del Transporte Marítimo por el nuevo programa para restaurar la competitividad de la UE
Bruselas
El objetivo de reducir riesgos en las inversiones en energías renovables y en la producción y distribución de combustibles renovables y bajas emisiones para el transporte es bueno
Canal de Panamá, la FMC confirma que tiene facultades para contrarrestar prácticas consideradas perjudiciales para el comercio estadounidense
Washington
Solo: La Comisión podría emprender acciones contra la República de Panamá y no específicamente contra la Autoridad del Canal. Hasta 2050 - subrayó - la capacidad del canal podría disminuir hasta un 50%
En Suiza se identificarán proyectos prioritarios de infraestructura vial y ferroviaria
Berna
Royal Caribbean cierra un 2024 récord y anuncia la ampliación de actividades a cruceros fluviales
miami
Programa inicial para la adquisición de diez buques que se pondrán en servicio a partir de 2027
Puerto de Livorno, MSC, Neri y Lorenzini piden aclaraciones sobre el diseño de Darsena Europa
Livorno
Macii: la concesión se adjudicará mediante licitación pública
En 2024, las mercancías diversas aumentaron en el puerto de Marsella Fos y las mercancías a granel disminuyeron
Marsella
Disminución de pasajeros
En el cuarto trimestre de 2024, el tráfico de contenedores en el puerto de Amberes-Zeebrugge mostró un marcado aumento
Amberes
El volumen total de mercancías es estable.
En 2024, el tráfico de mercancías en el puerto de Ancona se mantuvo estable
Ancona
En general, los pasajeros disminuyeron un -2,2%
EQT Real Estate invierte en 12 centros logísticos en el norte de Italia
Estocolmo
Transacción por valor aproximado de 230 millones de euros
El año pasado, el tráfico de contenedores en el Puerto de Los Ángeles creció un +19,3%
Los Ángeles
Sólo en el cuarto trimestre el aumento fue del +21,5%
Inician auditoría financiera a Empresa Portuaria de Panamá
Panamá/Pekín
Según la Contraloría General de la República de Panamá, la empresa genera pocos beneficios para Panamá
HMM firma un acuerdo con JNPA para colaborar en el desarrollo del nuevo puerto indio de Vadhvan
Seúl
El puerto tendrá una capacidad de tráfico de contenedores de 23,2 millones de TEU
Este año la asociación de agentes marítimos genoveses celebra su ochenta aniversario
Génova
Se han planificado una serie de eventos de celebración.
MPC Capital adquiere una participación del 50% en BestShip, una ciudad belga
Hamburgo
La empresa de Hamburgo ofrece actualmente servicios a unos 450 buques.
Puerto de Chioggia, se ha publicado la convocatoria de licitación para la cesión del servicio de trabajos portuarios temporales
Venecia
La plantilla operativa óptima de la empresa autorizada se establece en 20 unidades.
Hyundai Mipo encarga cuatro buques de carga de GNL
Ulsan/Tokio/Oslo
Yara arrendará un nuevo buque transportador de amoniaco a NYK
En Ancona se celebra el congreso "El puerto como polo de desarrollo estratégico del territorio"
Ancona
Está previsto para el 11 de febrero.
La mejora en la parte final del año no es suficiente para que Eimskip cierre 2024 con buenos resultados
Reikiavik
El tráfico de contenedores en las terminales de HPH Trust creció un +4,8% el año pasado
Singapur
Los ingresos aumentaron un +8,8%
Konecranes registra ingresos anuales y trimestrales récord
Helsinki
En 2024, el valor de los nuevos pedidos cayó un -3,9%
Acuerdo entre AD Ports y CMA Terminals para gestionar la nueva terminal multipropósito en el puerto de Pointe-Noire
La Asociación de Logística Intermodal Sostenible renueva sus comisiones técnicas
Roma
Francesca Fiorini confirmada como secretaria general. Se dan la bienvenida a 30 nuevos miembros
Tarros activa una nueva conexión ferroviaria entre el puerto de La Spezia y el Interporto de Padua
La especia
La frecuencia es semanal.
CMA CGM seguirá operando la terminal de contenedores en el puerto sirio de Latakia
Beirut
Nuevo contrato con la Autoridad General de Puertos Terrestres y Marítimos
Costamare registra ingresos anuales y trimestrales récord
Monje
El año pasado, la facturación aumentó un +37,9%
Accidente mortal en la zona de reparación naval del puerto de Génova
Génova
Huelga inmediata de trabajadores del sector
Avanzan a buen ritmo las obras de electrificación de los muelles de La Spezia
La especia
Federlogistica pide la suspensión temporal de la medida sobre los nuevos criterios de clasificación de las aduanas
Wärtsilä cierra 2024 con resultados financieros y comerciales récord
Helsinki
El valor de los nuevos pedidos adquiridos en el año creció un +14%
Los ingresos del Grupo DSV aumentaron en 2024, pero no los beneficios
Casa Hede
Los envíos aéreos y marítimos gestionados por la compañía danesa aumentaron un +7,1% y un +6,6%
Aprobada la concesión de la terminal automovilística de Vezzani en Porto Marghera
Venecia
Contrato de 25 años
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Puerto de Rávena, crecimiento estimado del tráfico del +12,9% en enero
Rávena
Más de 1,9 millones de toneladas de mercancías transportadas
El tráfico de contenedores en el puerto de Gioia Tauro aumentó un +12,5% en enero
Alegría Tauro
Se manejaron 347.917 TEU
El Interporto de Jesi forma parte de la Unione Interporti Riuniti
Roma
Las terminales de Melzo y Rubiera son nuevos socios agregados de la asociación
Cisl FP Liguria, la degradación de las aduanas de Génova, La Spezia y Savona es absolutamente injustificada
Hapag-Lloyd obtiene el 80% de financiación para los costes de construcción de 24 portacontenedores
Hamburgo
La inversión total para los nuevos barcos asciende a cuatro mil millones de dólares.
ONE crea una empresa conjunta con LX Pantos para el mercado intermodal de EE. UU.
Singapur/Seúl
Boxlinks ofrecerá servicios de extremo a extremo en EE.UU.
Falleció el armador Giovanni Montanari
Roma/Fano
Fue presidente de Confitarma y de la Autoridad Portuaria de Ancona.
CMA CGM incluye cuatro puertos italianos más en el servicio TMX 2
Marsella
Se eliminan las escalas en Argelia
Interporto Padova recoge más de diez propuestas para participar en la actividad de la terminal
Tarros renueva el servicio GPS combinando dos rotaciones
La especia
Regreso a los desembarcos en España
Con el PNRR, más del 70% de las Autoridades Portuarias italianas se han dotado de un Sistema Comunitario Portuario
Roma
En 2024, el tráfico de buques en el estrecho del Bósforo aumentó un +6,1%
Ankara
Sólo en el cuarto trimestre, el número de barcos aumentó un +3,0%
Musolino nombrado comisario extraordinario de la AdSP del Mar Tirreno Centro-Septentrional
Civitavecchia
Salvini firmó el decreto ayer
Aprobado el PIAO AdSP Adriático Central 2025-2027
Ancona
Se espera un mayor aumento de la plantilla de la organización.
En los puertos de Génova y La Spezia aumentan las protestas por la degradación de las aduanas de Liguria
Génova/La Spezia
Botta: son estructuras esenciales para el buen funcionamiento de la economía italiana
Puertos de La Spezia y Carrara, aplazada la fecha límite para la licitación para la compra de vehículos ecológicos
La especia
Se ha pospuesto al 14 de febrero.
Comienza la segunda edición del Máster Ejecutivo en Dirección Marítima
Roma
Está organizado por Confitarma y su entidad de formación ForMare
ECSA, el reconocimiento de la centralidad del transporte marítimo para el crecimiento de Europa es positivo
Bruselas
Raptis: Es una parte esencial de la transición energética de nuestra economía
Aprobado el trazado optimizado del nuevo dique del puerto de Génova
Génova
Ahora está prevista la construcción simultánea de las dos fases del proyecto.
Los ingresos del Grupo ABB crecieron un +4,2% en el cuarto trimestre de 2024
Zúrich
Tendencia positiva en los segmentos ferroviario, marítimo y portuario durante el año
AdSP de Liguria Occidental, aprobado el Plan Integrado de Actividades y Organización 2025-2027
Génova
Aportes reconocidos al CULMV y CULP para la recontratación de personal
Nuevo récord histórico del tráfico anual de mercancías en los puertos albaneses
Tirana
En 2024 se movieron 7,75 millones de toneladas (+14,6%)
El buque mercante Guang Rong encalló en Marina di Massa
Livorno
La tripulación fue rescatada
Pessina (Federagenti): Trump ha hecho redescubrir al mundo la importancia de las vías fluviales
Roma
Sólo el mar - observa - es la clave para revertir los viejos equilibrios
Dos barcos parados en el puerto de Génova por graves deficiencias
Génova
El año pasado, diez de los 120 barcos extranjeros inspeccionados fueron detenidos en el puerto de Liguria.
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
En Ancona se celebra el congreso "El puerto como polo de desarrollo estratégico del territorio"
Ancona
Está previsto para el 11 de febrero.
La asamblea anual de Federlogistica se celebrará en Roma el 21 de enero
Roma
El tema es: "Logística inteligente. Si la inteligencia artificial irrumpe en el mundo de la logística"
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
PM approves plan to reform maritime sector
(The Express Tribune)
Kuwait approves Chinese company for port operations
(AGBI - Arabian Gulf Business Insight)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivo
El barco Navibulgar sospechoso de dañar un cable submarino en el Mar Báltico
Varna
La empresa atribuye la causa del accidente a condiciones hidrometeorológicas desfavorables
Navantia completa la adquisición de los astilleros Harland & Wolff
Madrid
Domínguez confirma la voluntad del grupo español de colaborar con la industria británica
Encargada de la provisión de mano de obra portuaria temporal en los puertos de Bari, Brindisi, Manfredonia y Barletta
Fercam adquiere la naviera alemana LIC
Bolzano
Recientemente se ha creado una nueva sucursal en Troisdorf
COSCO Shipping Lines renueva sus servicios en MENA y EMA entre el Mediterráneo y la costa este de EE. UU.
Llevar a la fuerza
Puerto de Salerno puertos introducidos en primera línea
CIMC espera terminar 2024 con un fuerte crecimiento de sus ganancias
Hong Kong
Producción y comercialización de contenedores de la empresa en fuerte crecimiento
COSCO Shipping Energy emite acciones para financiar el crecimiento de la flota
Llevar a la fuerza
Está prevista la construcción de seis VLCC, dos buques metaneros y tres buques Aframax
Los sindicatos confirman la huelga de tres días de los trabajadores de AdSP en el Mar Tirreno Central
Nápoles
La acción de protesta está prevista para los días 31 de enero, 3 y 4 de febrero.
Contrato récord con Rolls-Royce para la flota de submarinos de la Royal Navy
Londres
Contrato de ocho años de duración y valor de nueve mil millones de libras
Transportado, el DURC en el transporte por carretera se utiliza para evitar pagar servicios
Roma
Las normas - denuncia la asociación - son abiertamente violadas por los clientes
Kombiverkehr restablece la conexión ferroviaria entre el puerto de Lübeck y Verona
Fráncfort del Meno
Programe dos salidas semanales en ambas direcciones.
AD Ports firma un acuerdo para construir un parque logístico en el puerto de Alejandría en Egipto
El Cairo
La actividad se desarrollará con el Holding de Transporte Marítimo y Terrestre
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor
Búsqueda en inforMARE Presentación
Feed RSS Espacios publicitarios

inforMARE en Pdf
Móvil