
En 2024, il y a eu 116 actes de piraterie contre des navires,
avec une baisse de -3% par rapport aux 120 de l’année précédente
au cours des deux trimestres centraux de l’année, tandis que
Au cours du dernier trimestre de 2024, il y a eu un
+76% d’augmentation des attaques portée à 37. Sur l’ensemble de l’année 2024, le
94 navires arraisonnés par des pirates (105 en 2023),
contre lequel une attaque a été tentée 13 (9), les navires vers
lesquels 3 (2) coups de feu ont été tirés et les navires
saisi 6 (4). Au cours de ces incidents,
blessure d’un marin (sur 4 en 2023), 126
Des marins ont été pris en otage (73), 12 ont été enlevés
(14) et 12 ont été menacés (10).
L’année dernière - a annoncé le Bureau maritime international
(IMB) de la Chambre de commerce internationale - le plus grand nombre de
des vraquiers avec 50
d’assauts (45 en 2023), suivis par les pétroliers avec 23 (34) et
par porte-conteneurs avec 11 (18). Attaques contre d’autres
Les types de navires étaient au nombre de 32 (23). Sur le nombre total de
attaques, 60 ont eu lieu alors que les navires étaient au mouillage
(63), 49 en cours de route (46) et sept pendant que les navires
étaient au mouillage (11).
Si en 2024 les accidents survenus dans le golfe de Guinée
diminué ayant été de 18 (22) ; ont toutefois augmenté au cours de la
détroit de Singapour où 43 attaques ont été perpétrées (37),
l’Indonésie avec 22 incidents (18) et dans les eaux au large de la Somalie
avec huit (1).