El sector del transporte marítimo lineal contribuye sustancialmente a la economía estadounidense apoyando más de 6,4 millones de empleos y generando 1.100 millones de dólares del producto interno bruto estadounidense. Destaca un análisis del impacto económico de este campo realizado independientemente por S plagaP Global Market Intelligence en nombre del Consejo Mundial del Transporte (WSC), la asociación que representa a las principales empresas mundiales, y la Pacific Merchants Shipping Association (PMSA), la asociación sin fines de lucro que se ocupa de las cuestiones que tienen un impacto en los tráficos internacionales y que ve entre sus asociados diferentes empresas que se adhieren al WSC.

El análisis señala que los servicios marítimos lineales, vinculando proveedores y clientes al mercado global, permiten a las empresas y consumidores de Estados Unidos comprar bienes que no se encuentren a nivel nacional, al tiempo que ofrecen a las empresas estadounidenses acceso a mercados internacionales ampliando sus oportunidades de venta. Además - detecta el documento - la eficiencia logística de los servicios de transporte marítimo de línea permite economías de escala que ayudan a contener los costos de las mercancías y también presentan una huella menos carbono que otros modos de transporte que contribuyen a reducir al mínimo el impacto ambiental.

El análisis recuerda que, gracias en gran medida a la eficiencia y regularidad de los servicios marítimos de línea, más del 50% del valor de los bienes comercializados a nivel internacional se transporta por mar en buques de línea y, por lo tanto, este sector tiene un impacto sustancial en la economía estadounidense, empleando trabajadores en los puertos estadounidenses y pagando impuestos, además de proporcionar servicios de transporte marítimo a empresas y consumidores estadounidenses.

Recordamos que en los últimos días el Consejo Mundial de Transportes ha subrayado repetidamente que las medidas anunciadas por el presidente estadounidense Donald Trump para revitalizar la industria marítima nacional son perjudiciales para la misma economía estadounidense()de la11y 22 de abril 2025).