
Si no son una panacea capaz de evitar cualquier impacto negativo
sobre otras naciones introducidas por las diversas medidas en los informes
introducida por la segunda presidencia de Donald Trump, la
Zonas Logísticas Simplificadas y Zonas Francas Aduaneras - incluidas
las previstas en Génova- podrían al menos mitigar el efecto
de los aranceles anunciados por el presidente de Estados Unidos. Lo es
convenció al abogado Maurizio D'Amico, que se había incorporado recientemente a la
parte del Comité Directivo de la Zona Logística Simplificada
"Puerto y Puerto Interior de Génova", y es
El mismo fue el Director General de la Asociación de
Transitarios genoveses, Giampaolo Botta.
D'Amico enumeró los principales beneficios que están relacionados con
a la Zona Franca cerrada, a partir del "almacén
sin limitación de tiempo, durante el cual existe una exención de la
el pago de los derechos de aduana durante el período de estancia de la
mercancías en las zonas y, por lo tanto, el aplazamiento del pago de los derechos
y el IVA por destino en el momento del despacho a consumo
de las mercancías importadas en el mercado interno. Y de nuevo -añadió-
la inexistencia de derechos sobre las mercancías que se hayan deteriorado, destruido o que hayan
gotas técnicas, el derecho a reexportar mercancías de
extranjero sin el pago de derechos de aduana y el de
Traslado de mercancías entre diferentes zonas francas o dentro de la zona
sin estar sujeto a deudas aduaneras".
Además, ha explicado que "a través del perfeccionamiento activo,
en el caso de procesamiento o transformación de insumos extranjeros
que dé lugar a un producto semiacabado o acabado, el
elección del importador puede consistir en llevar a cabo la
Pago del derecho más bajo aplicado a la materia prima
o componente extraño y en el producto final. Aplazamiento de funciones
- Señaló - para las empresas tiene efectos beneficiosos en lo que respecta a la
gestión del flujo de caja, sino también para la flexibilidad
cadenas operativas y de suministro".
A continuación, D'Amico subrayó que la ZDF es un "conductor
Óptimo para estimular el comercio internacional y el desarrollo
de un territorio y con implicaciones favorables indirectas
también en las zonas inmediatamente circundantes a las zonas incluidas en el
Zona. Sin olvidar que la ZDF desempeña un papel de
catalizador, en particular para las inversiones de
Grandes empresas internacionales y/o multinacionales.
Para el puerto y la zona interior de Génova - precisó el abogado -
la combinación de los beneficios de ZDF con los efectos beneficiosos de la
ZLS podrá proyectar los territorios involucrados hacia escenarios
Dinámicas de desarrollo económico con dimensiones y características
Elecciones europeas e internacionales".
En este sentido, Botta, refiriéndose a las oportunidades
ofrecida por la Zona Logística Simplificada de Génova, a partir de
la Zona Franca Cerrada para la cual el Comité
d'Indirizzo ha emitido recientemente el aviso público para el
expresión de interés, recordó lo mucho que Spediporto ha
gastados a lo largo de los años para el pleno funcionamiento de la ZLS de Génova y
destacó cómo la Zona Franca puede "realmente
ser una herramienta útil para liberarnos, en el futuro, de
situaciones difíciles y complicadas, como las relacionadas con la política
deberes".
Animar a las empresas a adherirse a la manifestación de interés
para el asentamiento en la Zona Franca Aduanera, con un plazo
previsto para el próximo 30 de julio, el director general de
Spediporto remarcó que "la ZDF permite a nuestra
territorio para volver a ocupar un papel importante en la
producción y manufactura italiana" y que representa "una
un hecho de gran importancia ya que, en cascada, ha
positivo en términos de empleo, desarrollo, negocios
comunidad. Como asociación -concluyó- estamos dispuestos a
apoyar en sus necesidades a las empresas que quieran dar respuesta
positivamente a la atención pública".