En 2025 l'activité crocieristica a généré dans les ports de Gênes et de Savona un impact économique global pair à 346 millions d'euro, dont 255 millions (73%) attribuable aux activités du port d'attache. Les données sont incluses dans l'étude "Investigation sur la durabilité du champ crocieristico dans les ports de Gênes et de Savona", menée par la société de conseil PTS pour l'Autorité du Système Portuaire de la mer Ligure occidentale avec la coordination scientifique du professeur Oliviero Baccelli. Cette valeur vient de la combinaison de la dépense des passagers, pair à 157 millions d'euro, dont 100 millions pour Gênes et au-delà de 57 pour Savona, et de la dépense des entreprises, qui atteint 189 millions d'euro, dont 134 pour Gênes et 55 pour Savona, auquel est ajouté une contribution d'emploi directe estimée dans environ 2700 employés le long de la chaîne crocieristica.

L'étude a été présentée aujourd'hui au Palazzo San Giorgio, siège de l'AdSP, dans un atelier dédié à la valeur de l'industrie crocieristica. Le document souligne comment les activités portuaires à domicile, liées à l'atterrissage et l'embarquement des passagers dans les ports, représentent le composant à une plus grande valeur ajoutée de la section, comme associé à un long séjour des passagers et une plus grande activation des services sur le territoire. Dans ce contexte, les deux étapes ont des modèles complémentaires: Savona enregistre une prévalence du trafic portuaire à domicile (53 %), tandis que Gênes concentre une part plus élevée de passagers en transit (60 %). Une différenciation qui contribue dans l'ensemble à renforcer le positionnement du système portuaire, intercepter des segments de différentes questions et générer des rechutes économiques diversifiées. La dépense moyenne des passagers du port d'attache est de 90,7 euros pour le port d'attache et de 44,3 euros pour les passagers en transit.