Lo scorso mese il porto di Singapore ha movimentato complessivamente 50,3 milioni di tonnellate di merci, con un calo del -4,8% sul maggio 2025 determinato dalla contrazione dei volumi in tutti i principali segmenti d'attività ad eccezione di quello dei container dove, con 32,1 milioni di tonnellate per oltre 3,9 milioni di contenitori teu movimentati, sono stati registrati incrementi rispettivamente del +0,6% e +3,0%. Le merci convenzionali hanno totalizzato 2,3 milioni di tonnellate (-13,5%). Le rinfuse petrolifere sono ammontate a 13,3 milioni di tonnellate (-14,5%) e quelle di altro tipo a 2,6 milioni di tonnellate (-4,1%).

A maggio 2026 le forniture di combustibili navali nel porto di Singapore sono state pari a 4,5 milioni di tonnellate (-6,8%), con nuovi record storici relativi ai bunkeraggi di gas naturale liquefatto (70mila tonnellate, +56,2%) e di biodiesel puro B100 (13mila tonnellate (+578,8%).

Nei primi cinque mesi di quest'anno a Singapore sono state movimentate un totale di 256,4 milioni di tonnellate di merci, con un incremento del +2,3% sullo stesso periodo del 2025, di cui 155,2 milioni di merci containerizzate (+3,0%) realizzate con una movimentazione di container pari a 18,9 milioni di teu (+5,0%), 14,0 milioni di tonnellate di merci convenzionali (+14,4%), 71,6 milioni di tonnellate di rinfuse petrolifere (-4,4%) e 15,6 milioni di tonnellate di altre rinfuse (+20,5%).

Lo scorso mese il traffico dei contenitori nel porto cinese di Hong Kong è stato pari ad oltre 1,1 di teu, con un aumento del +4,4% sul maggio 2025, mentre nei primi cinque mesi del 2026 si è attestato a 5,3 milioni di teu, in flessione del -4,6% sul corrispondente periodo dello scorso anno.