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de la logística
ANNEX 5

STATISTICAL TABLES



EEA REGISTERED TRADING FLEET BY MEMBER STATE
As at 1st April 2007 (100 GT and above)

TABLE 1

FLAG

No

GT

DWT

AUSTRIA

7

31,705

40,627

BELGIUM

73

4,165,275

6,820,575

BULGARIA

93

852,559

1,226,295

CYPRUS

881

19,047,358

30,141,557

DENMARK

374

8,692,167

10,602,933

ESTONIA

50

420,674

113,484

FINLAND

154

1,404,414

1,058,001

FRANCE

162

2,436,539

2,466,924

GERMANY

506

11,741,753

13,856,078

GREECE

1,218

33,107,369

56,665,413

ICELAND

15

7,214

3,142

IRISH REPUBLIC

38

109,861

149,022

ITALY

913

12,500,854

13,345,985

LATVIA

31

196,167

215,582

LITHUANIA

62

391,994

395,930

LUXEMBOURG

42

624,058

839,825

MALTA

1,256

24,818,613

40,480,509

NETHERLANDS

589

5,009,385

4,999,412

NORWAY

1,194

16,657,073

22,491,595

POLAND

52

77,543

62,367

PORTUGAL

160

1,076,022

1,301,699

ROMANIA

41

160,144

178,747

SLOVAKIA

53

235,512

335,003

SPAIN

223

2,398,866

2,319,489

SWEDEN

349

3,833,976

2,446,480

UNITED KINGDOM

632

11,721,831

12,437,797

TOTAL

9,168

161,718,926

224,994,471

Source: Lloyd's Register - Fairplay




EEA AND WORLD TRADING FLEETS
reference date 1st April 2007 (100 GT and above - thousand tonnes)

TABLE 2


EEA FLEET


WORLD FLEET

TYPE

NO

GT

DWT


NO

GT

DWT

Bulk Carrier

1,258

40,014

72,655


6,669

204,224

367,314

Bulk/Oil Carrier

17

952

1,633


106

3,152

5,359

Chemical Tanker

156

1,011

1,589


1,327

5,407

8,850

Container (FC)

936

32,159

37,160


3,992

114,188

132,418

Cruise

81

2,844

378


409

12,554

1,482

Gen Cargo Multi Deck

578

2,638

3,539


4,289

18,926

25,879

Gen Cargo Single Deck

1,447

6,318

8,953


12,013

34,609

50,023

Gen Cargo/Passenger

54

53

17


329

588

284

Liquefied Gas Carrier

233

6,454

6,280


1,302

31,161

27,716

Oil Tanker

1,635

46,946

83,585


9,342

215,906

387,261

Other Tanker

76

122

171


385

834

1,178

Passenger

774

269

50


2,749

1,034

205

Reefer

141

977

1,055


1,231

6,175

6,635

Ro-Ro Other Cargo

278

4,302

2,732


901

9,818

6,704

Ro-Ro Passenger

1,183

10,020

2,250


2,753

15,904

3,949

Specialised Carrier

321

6,640

2,945


1,908

30,124

13,702

TOTAL

9,168

161,719

224,992


49,705

704,604

1,038,959




ADDITIONAL SELECTED COMMERCIAL FLEETS


EEA FLEET


WORLD FLEET

TYPE

NO

GT

DWT


NO

GT

DWT

Dredging

368

1,029

1,355


1,211

2,652

3,217

Offshore Supply

462

974

1,089


3,374

4,111

4,417

Tug

1,788

530

238


11,909

3,322

1,222

TOTAL

2,618

2,533

2,682


16,494

10,085

8,856

Source: Lloyd's Register - Fairplay




EEA REGISTERED AND EEA CONTROLLED FLEET
As at 1st April 2007

TABLE 3



Source: Lloyd's Register - Fairplay





THE EEA REGISTERED AND WORLD FLEET DEVELOPMENT
As at 1st April 2007 (100 GT and above)

TABLE 4

YEAR

EEA


WORLD

EEA AS %
OF WORLD
TONNAGE


N°

MN. TONNES


N°

MN. TONNES


1990

7,659

72,326

GRT


38,221

383,955

GRT

18.8

2000

6,783

84,351

GT


45,023

518,221

GT

16.3

2004

9,291

152,709

GT


46,551

584,303

GT

26.1

2005

9,047

154,332

GT


46,801

618,109

GT

25.0

2006

9,037

156,907

GT


48,096

660,749

GT

23.7

2007

9,168

161,719

GT


49,705

704,604

GT

23.0

Source: Lloyd's Register - Fairplay




AVERAGE AGE OF FLEETS
As at 1st April 2007

TABLE 5


2006


2007


EEA

WORLD


EEA

WORLD

DRY BULK

13,37

13,5


13,14

13,53

LIQUID

8,85

10,9


8,73

10,80

OTHER DRY CARGO

11,81

14,2


11,71

13,90

PASSENGER

14,39

12,4


14,98

12,48

TOTAL TRADING

11,24

12,75


11,13

12,65

Source: Lloyd's Register - Fairplay




TOP 25 MERCHANT FLEET DISTRIBUTION BY TYPE OF VESSEL
1 July 2007

TABLE 6


1,000 GT

FLAG

TANKERS

BULK

GEN.
CARGO

CONTAINER

OTHER
TYPES

TOTAL

Panama

40,503

68,271

6,120

24,672

17,628

157,194

Liberia

34,187

11,789

1,213

20,292

2,490

69,971

Bahamas

18,187

7,935

3,183

1,885

8,825

40,015

Hong Kong, China

7,837

18,026

1,794

5,623

317

33,597

Greece

18,985

10,035

229

2,330

1,530

33,109

Marshall Islands

20,274

6,990

970

3,945

604

32,783

Singapore

17,442

6,400

1,292

4,858

1,949

31,941

Malta

7,796

12,184

2,248

1,236

1,356

24,820

China, People's Republic

4,754

9,282

4,365

3,245

857

22,503

Cyprus

3,783

9,451

1,453

3,399

963

19,049

Norway

9,525

1,748

1,550

0

3,832

16,655

Italy

3,790

2,165

255

1,027

5,264

12,501

Germany

573

155

215

10,407

392

11,742

United Kingdom

1,651

1,234

428

5,759

2,650

11,722

Japan

5,453

2,445

625

426

2,607

11,556

United States of America

3,002

1,229

929

3,013

2,529

10,702

Korea, South

1,432

5,904

747

1,224

649

9,956

Denmark

2,140

365

129

5,297

760

8,691

Bermuda

3,722

1,788

13

782

1,946

8,251

Isle of Man

5,838

1,632

358

239

157

8,224

India

5,254

2,404

254

127

33

8,072

Antiuga & Barbuda

72

769

2,297

4,617

248

8,003

Malaysia

4,508

341

372

720

146

6,087

St Vincent & The Grenadines

260

2,426

1,825

98

1,035

5,644

Iran

3,276

874

483

275

23

4,931

TOTAL WORLD TONNAGE

243,169

194,125

54,379

102,376

69,265

663,314

Source: Lloyd's Register - Fairplay EEA Member Countries




NEWBUILDINGS ON ORDER
(Vessel types on multi annual order by Country of Domicile - as at June 2007)

TABLE 7


DRY CARGO


CONTAINER


TANKER

COUNTRY OF DOMICILE

N°

TOTAL
DWT


N°

TOTAL
DWT


N°

TOTAL
DWT

AUSTRIA

-

-


-

-


-

-

BELGIUM

15

158,940


15

513,150


26

1,972,210

BULGARIA

-

-


-

-


-

-

CYPRUS

15

210,700


49

1,054,165


43

2,881,880

DENMARK

19

125,782


75

5,681,050


128

667,544

ESTONIA

-

-


-

-


1

7,000

FINLAND

1

4,600


-

-


-

-

FRANCE

-

-


53

4,332,525


9

188,800

GERMANY

241

2,346,982


462

15,280,553


111

3,745,536

GREECE

5

36,300


21

1,281,300


334

23,589,516

IRELAND

9

79,308


-

-


-

-

ITALY

11

169,350


17

687,300


90

4,325,440

LATVIA

-

-


-

-


9

422,820

LUXEMBOURG

-

-


-

-


-

-

MALTA

1

2,650


-

-


2

94,000

MONACO

-

-


-

-


2

229,400

NETHERLANDS

133

951,740


43

518,820


37

1,124,730

NORWAY

15

515,500


-

-


123

5,583,680

POLAND

-

-


-

-


-

-

PORTUGAL

4

27,000


-

-


5

644,100

SPAIN

9

39,400


2

33,000


6

86,304

SWEDEN

-

-


-

-


42

1,274,160

UK

28

196,100


8

234,316


49

2,073,454

EEA TOTAL

506

4,864,352


745

29,616,179


1,017

48,910,574

WORLD TOTAL

835

7,784,727


1,288

59,132,387


2,544

163,513,213




BULKER


RO-RO


PASSENGER

COUNTRY OF DOMICILE

N°

TOTAL
DWT


N°

TOTAL
DWT


N°

AUSTRIA

-

-


-

-


-

BELGIUM

7

686,200


6

80,250


-

BULGARIA

3

105,150


-

-


-

CYPRUS

13

367,250


-

-


-

DENMARK

67

2,693,909


10

118,600


-

ESTONIA

-

-


-

-


3

FINLAND

2

376,000


10

158,850


4

FRANCE

2

107,000


3

8,000


5

GERMANY

86

6,652,253


8

81,300


3

GREECE

216

21,201,583


36

515,000


2

IRELAND

-

-


-

-


-

ITALY

37

2,576,300


11

259,900


20

LATVIA

-

-


-

-


-

LUXEMBOURG

-

-


-

-


-

MALTA

-

-


-

-


2

MONACO

5

337,600


2

24,000


-

NETHERLANDS

10

680,000


8

120,000


-

NORWAY

34

2,891,874


45

709,590


9

POLAND

17

571,560


-

-


2

PORTUGAL

-

-


-

-


4

SPAIN

1

10,600


1

7,300


7

SWEDEN

-

-


2

24,700


5

UK

17

1,987,269


11

99,550


10

EEA TOTAL

517

41,244,548


153

2,207,040


76

WORLD TOTAL

1,447

122,657,052


300

4,687,234


198

Source: Fairplay Solutions




WORLD SEABORNE TRADE
(Million Tons)

TABLE 8


CRUDE
OIL

OIL
PRODUCTS

IRON
ORE

COAL

GRAIN

OTHER
CARGO
EST.

TOTAL
EST.

1990

1,190

336

347

342

192

1,525

3,932

2000

1,608

419

454

523

230

2,361

5,595

2005

1,784

495

652

710

251

2,770

6,662

2006 est.

1,814

517

711

755

262

2,924

6,982

2007 forecast

1,863

535

750

790

270

3,042

7,250

2008 forecast

1,917

555

789

821

280

3,146

7,507

Source: Fearnleys


WORLD SEABORNE TRADE
(Billion tonne-miles)


CRUDE
OIL

OIL
PRODUCTS

IRON
ORE

COAL

GRAIN

OTHER
CARGO
EST.

TOTAL
EST.

1990

6,261

1,560

1,978

1,849

1,073

4,400

17,121

2000

8,180

2,085

2,545

2,509

1,244

7,130

23,693

2005

9,239

2,510

3,711

3,124

1,385

9,125

29,094

2006 est.

9,516

2,635

4,120

3,372

1,436

9,608

30,686

2007 forecast

9,777

2,755

4,390

3,507

1,481

9,936

31,847

2008 forecast

10,117

2,860

4,617

3,703

1,551

10,130

32,979

Source: Fearnleys




REAL MERCHANDISE TRADE GROWTH BY REGION, 2007
Annual percentage change

TABLE 9



a) Includes the Caribbean.

Source:WTO




ANNUAL PERCENTAGE GROWTH IN GDP, OF WORLD MERCHANDISE EXPORTS IN REAL VALUE AND OF MARITIME TRANSPORT VOLUME, 1995-2006

TABLE 10



Sources:WTO & Fearnleys




MERCHANDISE TRADE BY REGION AND SELECTED COUNTRIES
(Billion dollars and percentage)

TABLE 11




EXPORTS


IMPORTS




VALUE

ANNUAL PERCENTAGE
CHANGE


VALUE

ANNUAL PERCENTAGE
CHANGE




2006

2000-06

2004

2005

2006


2006

2000-06

2004

2005

2006

World

11762

11

22

14

15


12080

11

22

13

14

Norh America

1675

5

14

12

13


2546

7

17

14

11


United States

1037

5

13

11

14


1920

7

17

14

11

South and central America (a)

426

14

30

24

20


351

9

28

23

18


Brazil

137

16

32

23

16


88

7

31

17

14

Europe

4957

11

20

9

13


5218

11

20

10

14


European Union

4527

11

19

8

12


4743

11

20

9

14


EU (25) extra-trade

1480

11

21

11

11


1697

11

21

15

15

CIS422

19

36

28

24

278


23

31

25

29



Russian Federeration

305

19

35

33

25


164

24

28

29

31

Africa

361

16

31

30

21


290

14

28

29

31


South Africa

58

12

26

12

13


77

17

35

17

24


Africa less South Africa

303

17

32

34

23


213

13

26

22

13



Oil exporters (b)

212

19

40

46

25


81

18

33

25

18



Non oil exporters

90

13

20

14

17


131

11

23

20

10

Middle East

644

16

33

35

19


373

14

31

19

14

Asia

3276

12

25

16

18


3023

12

27

17

16


Japan

647

5

20

5

9


577

7

19

13

12


China

969

25

35

28

27


792

23

26

18

20


India

120

19

30

30

21


174

23

37

41

25


Four East Asian traders (c)

844

9

25

12

15


787

9

27

13

17


ASEAN (d)

771

10

20

15

18


683

10

25

17

14

Source WTO

a) includes the Caribbean.
b) Algeria, Angola,Chad,Congo, Equtorial Guinea, Gabon, Libya, Nigeria, Sudan.
c) Chinese Taipei; Hong Kong, China; Republic of Korea and Singapore.
d) Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thailand, Brunei Darussalam Vietnam, Lao People's Democratic Republic, Burma/Myanmar, Cambodia.




SELECTED MAIN BULK TRADES

CRUDE OIL TOTAL SEABORNE TRADE 2005
(Figures in million tonnes)

TABLE 12

TO:

N/W

MEDITER-

NORTH

SOUTH

JAPAN

OTHER

OTHERS

TOTAL

FROM:

EUROPE

RANEAN

AMERICA

AMERICA


ASIA


2005

Middle East

50.4

73.6

120.1

10.7

185.0

380.3

21.8

841.8

Near East

1.5

9.1

1.1

-

-

-

-

11.7

North Africa

27.8

52.9

25.3

10.1

-

8.3

0.2

124.5

West Africa

12.7

18.6

99.8

11.4

8.5

56.5

2.9

210.5

Caribbean

7.1

10.3

180.0

8.1

-

5.9

-

211.5

South East Asia

-

-

4.7

0.3

11.5

37.6

15.8

69.9

North Sea

1.9

7.8

42.2

0.4

-

5.3

0.2

57.9

Others

95.7

58.9

53.8

8.3

5.7

29.1

4.7

256.2

TOTAL 2005

197.1

231.2

527.1

49.4

210.8

522.8

45.6

1784.0

Source: Fearnleys


IRON ORE TOTAL SEABORNE TRADE 2005
(Figures in thousand tonnes)

TO:

UK/

MEDITER-

OTHER

USA

JAPAN

CHINA

OTHER

OTHERS

TOTAL

FROM:

CONT.

RANEAN

EUROPE




FAR EAST


2005

Scandinavia

6150

1118

868

-

-

-

216

6968

15320

Other Europe

451

108

-

-

-

3618

717

3816

8710

West Africa

7039

2413

661

-

-

-

-

507

10620

Other Africa

6208

2050

1900

-

6752

10861

1486

204

29461

North America

13131

3738

754

-

845

2786

1940

2958

26153

S. America Atl.

41449

13382

7387

5838

26348

59399

18919

32654

205376

S. America Pac.

69

-

-

409

4150

4968

2772

2031

14400

Asia

489

215

-

-

21959

70409

3415

2243

98731

Australia/N.Z.

14006

1365

472

120

74766

113166

35187

4423

243506

TOTAL 2005

88992

24389

12043

6368

134820

265207

64654

55804

652276

Source: Fearnleys


COAL TOTAL SEABORNE TRADE 2005
(Figures in thousand tonnes)

TO:

UK/

MEDITER-

OTHER

SOUTH

JAPAN

OTHER

OTHERS

TOTAL

FROM:

CONT.

RANEAN

EUROPE

AMERICA


FAR EAST


2005

North America

11936

6720

5388

7110

9438

7833

2615

51040

Australia

18423

4031

5437

13159

103653

55635

24360

224698

South Africa

33551

6282

13241

994

143

342

12609

67162

S. America Carib.

15554

6171

5863

2447

15

-

32466

62516

China

664

1627

256

387

23965

44937

2849

74685

FSU

25611

18187

9691

471

10695

3506

974

69135

Other East Europe

10202

1582

2855

120

21

-

1027

15807

Indonesia

3373

6731

6095

1532

27313

61940

18971

125955

Others

2088

269

1123

1173

3393

9991

766

18803

TOTAL 2005

121402

51600

49949

27393

178636

184184

96637

709801

Source: Fearnleys




GRAIN TOTAL SEABORNE TRADE 2005
(Figures in thousand tonnes)

TO:

USA

CANADA

SOUTH
AMERICA

AUSTRALIA

OTHERS

TOTAL
2005

FROM:







UK/Continental

2367

897

6969

14

98

10346

Mediterranean

2623

1110

6000

511

4845

15089

East Europe

13

19

54

-

2753

2839

Other Europe

413

140

1359

-

516

2428

Africa

14246

1853

7498

2171

20386

46153

Americas

30469

3244

8138

-

248

42099

Near East

985

-

1361

35

4447

7827

Indian Ocean

2391

1799

4993

4574

8841

22597

Japan

23218

1917

679

2051

1142

29007

Other FE

26891

4715

22020

7860

10584

72070

Others & Unspec.

-

50

-

482

145

677

TOTAL 2005

104615

15744

59071

17698

54004

251132

Source: Fearnleys




CONTAINER TRADES - FULL MOVES

TABLE 13

WORLD WIDE FLOWS

Year

TEUs

Growth

2005

116,9 million

14,0%

2006

129,0 million

10,4%

2007 (forecast)

142,8 million

10,7%


SELECTED MAIN TRADES

TRANSPACIFIC (*)


Eastbound

Westbound

Year

TEUs

Growth

TEUs

Growth

2005

12,8 million

12,2%

5,1 million

8,5%

2006

14,1 million

10,2%

5,5 million

7,8%

2007 (forecast)

15,1 million

7,0%

5,9 million

7,3%

NORTH EUROPE & MEDITERRANEAN - FAR EAST


Eastbound

Westbound

Year

TEUs

Growth

TEUs

Growth

2005

4,8 million

4,3%

9,6 million

17,0%

2006

5,1 million

6,2%

11,3 million

17,7%

2007 (forecast)

5,5 million

7,8%

13,3 million

17,7%

TRANSATLANTIC (*)


Eastbound


Westbound


Year

TEUs

Growth

TEUs

Growth

2005

1,8 million

5,8%

2,3 million

6,0%

2006

1,9 million

5,5%

2,4 million

4,3%

2007 (forecast)

2,0 million

5,3%

2,4 million

0,0%


OTHER TRADE ESTIMATES

North - South vice-versa

22 million TEU

Regional

50 million TEU

Intra Asia

38 million TEU

(*) Including Canada and Mexico

Source: Drewry Shipping Consultants




TOP 25 CONTAINER LINES AS AT 1ST AUGUST 2006

TABLE 14

RANK

OPERATOR

TOTAL
OPERATED

CHARTERED

ON ORDER

2006


TEU

SHIPS

TEU

SHIPS

CAPACITY
%

TEU

SHIPS%

OPER.
CAPACITY

1

APM-Maersk

1,815,299

520

916,839

341

50,5%

511,015

99

28,2%

2

MSC

1,138,234

349

451,448

137

39,7%

302,920

35

26,6%

3

CMA CGM

821,868

349

533,528

253

64,9%

586,898

83

71,4%

4

Evergreen

604,366

174

238,510

69

39,5%

52,691

11

8,7%

5

Hapag-Lloyd

486,365

142

243,854

82

50,1%

97,982

12

20,1%

6

CSCL

439,383

140

205,712

57

46,8%

155,442

33

35,4%

7

COSCO

418,272

143

201,837

48

48,3%

224,550

34

53,7%

8

APL

369,597

115

220,271

75

59,6%

256,718

36

69,5%

9

NYK

360,369

126

159,974

83

44,4%

191,342

36

53,1%

10

Hanjin/Senator

339,149

80

236,568

60

69,8%

176,342

29

52,0%

11

OOCL

338,661

80

145,050

46

42,8%

99,085

19

29,3%

12

MOL

313,648

103

167,288

67

53,3%

106,226

17

33,9%

13

K Line

300,740

90

134,364

56

44,7%

142,240

29

47,3%

14

Zim

264,552

109

132,802

68

50,2%

187,008

30

70,7%

15

Yang Ming

254,973

78

85,754

29

33,6%

106,808

20

41,9%

16

CSAV

247,580

85

226,372

81

91,4%

52,461

14

21,2%

17

Hamburg-Süd

224,295

89

121,470

58

54,2%

163,316

38

72,8%

18

Hyundai M.M.

186,074

44

133,307

29

71,6%

123,886

18

66,6%

19

PIL

158,784

105

59,598

36

37,5%

67,146

21

42,3%

20

Wan Hai

121,855

76

33,716

27

27,7%

81,296

23

66,7%

21

UASC

89,596

36

26,712

12

29,8%

71,412

12

79,7%

22

MISC Berhad

70,031

26

29,880

11

42,7%




23

IRIS Lines

66,517

60

17,613

15

26,5%

85,549

32

128,6%

24

Grimaldi (Napoli)

59,734

65

15,271

27

25,6%

6,660

5

11,1%

25

RCL

51,547

40

12,245

8

23,8%

4,452

4

8,6%

TOTAL TOP 25
capacity employed

9,541,489

3,224

4,749,983

1,775


3,853,445

690


TOTAL
Container Liner World

11,249,585

5,868







Source BRS Alphaliner


EUROPEAN COMPANIES
Main lines' consolidated subsidiaries:
APM-Maersk includes Safmarine and MCC
CMA-CGM includes Delmas Group (Delmas,OTAL, Setramar), ANL, Feeder Associate System, Cagema, MacAndrews, CNC
CSAV includes Norasia, Libra, Montemar, Hansa Star Line and Euroatlantic Container Line (ECL)
Evergreen includes Hatsu Marine, Italia Marittima
NYK includes Tokyo Senpaku Kaisha (TSK)
Zim includes Gold Star Line and Laurel Navigation
Hamburg-Süd includes Columbus Linie, Aliança, Crowley American Transport, Ellerman and Kien Hung
Happag-Lloyd
Grimaldi includes ACL



NUMBER OF SPILLS OVER 700 TONNES

TABLE 15



Sources: ITOPF




QUANTITIES OF OIL SPILT

TABLE 16



Sources: ITOPF




WORLD SEABORNE TRADE
(Million Tons)

TABLE 17



Sources: Fearnleys

 

ANNUAL REPORT
2006-2007
TABLE OF CONTENTS
›››Archivo
DESDE LA PRIMERA PÁGINA
De Egipto a Marruecos, pasando por Gioia Tauro: ¿el ETS desvía los contenedores a puertos fuera de la UE?
Bruselas
Un estudio promovido por Assarmatori detecta indicios de transferencia ya en marcha y exige correcciones.
ONE buques transportaron volúmenes récord de contenedores en el tercer trimestre.
Singapur
Los ingresos aumentaron un 36,5%. Este desempeño se vio impulsado por la demanda de envíos transpacíficos.
Wallenius Wilhelmsen registra un tercer trimestre con ingresos récord que, sin embargo, crecen menos que los costos.
Lysaker
Ligera disminución en el volumen de vehículos transportados por la flota.
Canal de Suez: Señales de recuperación del tráfico marítimo en septiembre
Canal de Suez: Señales de recuperación del tráfico marítimo en septiembre
Ismailia
Sin embargo, las repercusiones de la crisis en el Mar Rojo persisten.
En Taranto, la crisis del acero sigue lastrando el puerto.
En Taranto, la crisis del acero sigue lastrando el puerto.
Taranto
El transporte de carga líquida a granel está manteniendo los volúmenes, pero el tráfico general ha disminuido un 5,7 % en los primeros nueve meses de 2026. El tráfico de contenedores sigue siendo volátil.
Aranceles portuarios estadounidenses a buques chinos, coalición comercial pide suspensión permanente
Washington
Cientos de asociaciones han escrito a Greer antes de la fecha límite del 9 de enero de 2027. Entre ellas se encuentra el Consejo Mundial del Transporte Marítimo.
T&E: El ETS debería convertirse en el motor de las inversiones en combustibles sintéticos para aeronaves y buques.
Bruselas
Las exigencias de la organización para la reforma del ETS: más recursos europeos, un fondo específico y subastas bilaterales.
En el primer semestre de 2026, el tráfico de mercancías en el puerto de Livorno cayó un -3,6%.
Livorno
Los puertos de Elba también experimentaron un descenso (-3,3%). El puerto de Piombino, en cambio, se desmarcó de esta tendencia con un aumento del +5,7%.
El volumen de carga disminuyó en los puertos del sur del Adriático durante el primer semestre de 2026.
Bari
El sistema pierde 676 mil toneladas en comparación con 2025, casi todas entre los dos puertos más grandes.
En el tercer trimestre, el tráfico marítimo en el Canal de Panamá se mantuvo estable.
Panamá/Balboa
Sin embargo, el tonelaje de los buques y el volumen de mercancías en tránsito están aumentando.
Le Aziende informano
Ufficiali di Macchina: l'Accademia Italiana della Marina Mercantile apre le selezioni per il corso ITS triennale gratuito. Scadenza 26 ottobre
El sistema marítimo de comercio de derechos de emisión (ETS) y FEPORT apoyan las medidas contra la evasión fiscal relacionadas con la carga.
Bruselas
Es la solución más eficaz —afirma la federación de operadores de terminales europeos— para proteger la competitividad de los puertos de la UE.
COSCO Shipping, ingresos +29% y beneficios +82%: el mérito se debe a las tarifas de flete, más que a los volúmenes.
Hong Kong
El mercado transpacífico es el motor que impulsa las cuentas del grupo chino.
Norwegian Cruise Line Holdings registra un aumento en sus ingresos netos, pero una disminución en sus márgenes durante el tercer trimestre.
Miami
APM Terminals firma una nueva fase de expansión para el puerto marroquí de Tánger Med.
Rabat
Se prevé una inversión de más de 800 millones de dólares para construir 1,2 kilómetros de muelles.
El puerto de Barcelona lanza un proyecto para reducir las terminales de cruceros de siete a cinco.
Barcelona
Revisión de la concesión de Creuers del Port de Barcelona
Boluda y Samskip, una nueva fusión en el transporte marítimo de corta distancia europeo.
Boluda y Samskip, una nueva fusión en el transporte marítimo de corta distancia europeo.
Valencia/Róterdam
El grupo español ha firmado un acuerdo para adquirir todas las actividades del grupo holandés y ampliar su plataforma multimodal.
Astilleros indios en la lista de reciclaje de buques de la UE, ECSA pide a los eurodiputados que la aprueben.
Bruselas
Llamamiento para rechazar una moción que se opone a la propuesta de la Comisión.
CVC DIF ha adquirido una participación mayoritaria en el astillero español Cernaval.
Schiphol
La empresa ibérica emplea aproximadamente a 275 personas.
Contship Italia adquiere el grupo Tarros.
Melzo/La Spezia
Todas las actividades y activos que conforman el sistema de servicios integrados del grupo La Spezia cambian de manos.
El crucero residencial de Villa Vie Residences fue suspendido.
El crucero residencial de Villa Vie Residences fue suspendido.
Fort Lauderdale/Sihanoukville
La compañía atribuye el encallamiento del buque al aumento del precio del combustible y está trabajando en un plan de reestructuración y recapitalización.
Wallenius Wilhelmsen encarga cuatro PCTC de 9.900 CEU más ocho opciones.
Lysaker
Acuerdo con el astillero chino Jinling Shipyard (Jiangsu)
Royal Caribbean registra ingresos trimestrales récord de 5.590 millones de dólares. Se revisan al alza las previsiones para el año completo 2026.
Royal Caribbean registra ingresos trimestrales récord de 5.590 millones de dólares. Se revisan al alza las previsiones para el año completo 2026.
Miami
EBITDA de 2.530 millones y 2,68 millones de pasajeros en el período julio-septiembre
La seguridad marítima, el sistema de transporte de emisiones (ETS), los pabellones y el empleo son los temas centrales del informe del presidente de Confitarma.
Roma
Zanetti aboga por una alianza europea para la libertad de navegación, un pacto nacional para la transición y menos burocracia para la bandera italiana.
Global Ports Holding firma un acuerdo de concesión para el puerto de cruceros de San Vicente.
Estanbul
El acuerdo tiene una duración de 30 años.
La familia Sunde vende Color Line a Stena.
Gotemburgo
Un grupo sueco de ferris adquiere la mayor compañía de ferris de cruceros de Noruega.
Puertos chinos, la carrera se está ralentizando.
Puertos chinos, la carrera se está ralentizando.
Pekín
Tras 25 años de crecimiento, el tráfico de mercancías está prácticamente paralizado, pero los contenedores siguen batiendo récords.
Lorenzo Sanna es el nuevo presidente de ANPAN
Sestri Levante
Parmigiani: En lo que respecta al Protocolo de Alta Mar, deberíamos retomar la declaración escrita del comandante.
2027 volverá a ser un año récord para la industria italiana de cruceros.
Livorno
Se prevé la llegada de aproximadamente 16 millones de pasajeros, con un crecimiento del +4%.
Reforma portuaria: la Comisión debate la posibilidad de reservar y rechazar únicamente buques.
Roma
La Cámara de Diputados no ha aprobado ninguna enmienda en tres semanas. La única excepción es el personal de la Autoridad Portuaria.
Transporte por carretera, tregua inminente. El gobierno libera fondos para combustible diésel y reformas estructurales.
Roma
Se aprueba un decreto de emergencia con créditos fiscales, prohibición de arrendamiento y protección contra el recargo por combustible.
La flota de portacontenedores y buques de transporte de automóviles de combustible dual supera las 500 unidades.
Washington
Un incremento del 41% en comparación con septiembre de 2025. Las inversiones del sector han superado los 200.000 millones de dólares.
Corredores marítimos verdes: China lidera la carrera.
Llevar a la fuerza
Casi una quinta parte de los proyectos de desarrollo a nivel mundial involucran un puerto chino. El informe del Foro Marítimo Global destaca el combustible y la colaboración como puntos fuertes, mientras que la demanda sigue siendo débil.
En el tercer trimestre, el tráfico de mercancías en los puertos españoles creció un +2,1%.
Madrid
La carga a granel está marcando la tendencia. La carga en contenedores se mantiene estable.
La UE invierte en la revolución verde de los mares.
Bruselas
Desde el amoníaco hasta el e-metanol, desde los transbordadores eléctricos hasta la captura de CO2: proyectos que están transformando el futuro del transporte marítimo europeo han recibido financiación.
Las asociaciones de transporte por carretera piden que se ponga fin a los bloqueos de carreteras en el sur del país.
Roma/Módena
Tras la reunión con Salvini, los sindicatos instaron a Piantedosi a intervenir. Ruote Libere respondió: escuche a los manifestantes, no los reprima.
APM Terminals y Hateco firman un acuerdo para desarrollar una red de terminales de carga ferroviaria en el norte de Vietnam.
Copenhague
La inversión inicial se estima en alrededor de 3.500 millones de dólares.
IFM Investors adquirirá las participaciones de CPPIB y OMERS en Associated British Ports.
Londres
Se ha alcanzado un acuerdo para la transferencia del 63,9% del capital del grupo portuario británico.
Los sectores de transporte marítimo y aéreo, y logística contractual impulsan el tercer trimestre, mientras que el transporte por carretera se ralentiza.
Copenhague
La división de carreteras sufre problemas tras la integración de Schenker.
Descarbonización del transporte marítimo: El Reino Unido debería aprender de los errores de FuelEU Maritime.
Londres
La Cámara Naviera del Reino Unido presenta al gobierno un documento con las lecciones aprendidas de los dos primeros años de aplicación del reglamento europeo.
El puerto de Amberes-Brujas vuelve al crecimiento en el tercer trimestre, con un aumento del 2,5% tras dos trimestres de descenso.
Amberes
Los contenedores, el transporte ro-ro y el transporte de graneles secos están impulsando la recuperación, mientras que el acero y los productos energéticos siguen atravesando dificultades.
Interferry reitera su preocupación por el aplazamiento de la inclusión del transporte por carretera en el RCDE UE.
Victoria
Roos: Las cargas y los desafíos de la descarbonización no pueden ser asumidos por sectores individuales.
El puerto de Trieste se recupera en el tráfico de contenedores en el tercer trimestre, pero el ferrocarril sigue en dificultades.
Trieste
El volumen de líquidos está en aumento.
Tráfico récord de cruceros trimestral en las terminales de Global Ports Holding
Estanbul
Únicamente las cifras en la región del Mediterráneo oriental y el Adriático están disminuyendo.
Rheinmetall confirma su asociación con MSC para la adquisición del astillero rumano en Mangalia.
Düsseldorf
El precio de compra, de aproximadamente 138 millones de euros, será pagado conjuntamente por los dos socios.
Estrecho de Ormuz: Otro fin de semana de ataques a buques
Teherán/Southampton
Primer uso de un cohete antitanque RPG disparado desde una embarcación pequeña.
Puerto de Rotterdam: El tráfico de carga general disminuye en el tercer trimestre, mientras que el tráfico de carga a granel aumenta.
Róterdam
En los primeros nueve meses de 2026 se manipularon 323,2 millones de toneladas (+0,9%).
Nace el Observatorio de Construcción Naval de Liguria: un sector valorado en dos mil millones de euros y que emplea a más de 10.000 personas.
Génova
AdSP, Confindustria Genova y Unione Industriali Savona lanzan un seguimiento permanente del sector
La BPA afirma que el crecimiento del sector de contenedores en el Reino Unido depende de la inversión, no de las fugas de carbono.
Londres
Un informe de la asociación británica refuta al Observatorio Español: el indicador en teu-millas no mide volúmenes reales y amplifica el efecto del orden de los puertos de escala.
El sistema de comercio de emisiones (ETS, por sus siglas en inglés) representa el 10% de las emisiones, pero paga casi el 20% de la factura.
Bruselas
Estudio de ECSA: Los armadores europeos solicitan cuotas triples del SMAP para combustibles y tecnologías sostenibles.
AP Moller Capital adquirirá Portek International Port Group.
Copenhague
Será comercializado por la empresa japonesa Mitsui & Co.
La disputa portuaria entre Washington y Madrid amenaza con convertirse en una guerra comercial.
Washington
La FMC propone un gravamen de 200 mil dólares por viaje a los buques con bandera española y restricciones a la importación de ciertos productos.
Reforma portuaria: la Comisión rechaza los cambios en la gobernanza de Puertos de Italia.
Roma
Ayer, la Comisión de la Cámara de Diputados votó el artículo 9 del proyecto de ley 2925: las enmiendas de la oposición fueron rechazadas; su posterior examen se ha aplazado a otra sesión.
El puerto de Singapur establece un nuevo récord histórico de movimiento trimestral de contenedores (TEU).
Singapur
Las ventas de combustible marino ponen de manifiesto la continua transformación del mercado de combustibles.
Dos buques portacontenedores fueron alcanzados por proyectiles mientras transitaban por el estrecho de Ormuz.
Southampton/Singapur
El "GFS Pride" sufrió daños y un incendio a bordo, y posteriormente se hundió.
Ataques a barcos y puertos: el ETF hace un llamamiento a los líderes de la UE.
Bruselas
"Necesitamos acción, no otra declaración de preocupación": el sindicato exige que la seguridad de los trabajadores sea el eje central de la respuesta europea en el Mar Negro.
Según el tribunal de Génova, RINA es responsable del hundimiento del Al Salam Boccaccio '98 .
Génova
La empresa manifiesta su profundo desacuerdo y recuerda las conclusiones de otras investigaciones.
Perú planea un segundo puerto nacional importante
Archivo
El puerto de Corío se construirá en la costa sur del país para servir también a las exportaciones brasileñas.
Los ataques contra barcos en el estrecho de Ormuz y el mar Negro se están multiplicando.
Sofía/Southampton/Nueva Delhi
Dos embarcaciones resultaron heridas en la zona económica especial de Bulgaria.
Sistema de comercio de emisiones marítimo: El SMAP bajo escrutinio por parte de quienes producen los combustibles del futuro.
Bruselas
Una carta conjunta de productores, empresas de servicios públicos, armadores y ONG solicita la reserva de cuotas para combustibles sintéticos y la introducción de la reserva anticipada.
El puerto de Los Ángeles establece nuevos récords históricos de movimiento de contenedores, tanto mensuales como trimestrales.
Los Ángeles
Nuevos picos en contenedores llenos al desembarcar y cajas vacías
Rheinmetall adquiere el astillero de Mangalia por 138 millones de euros.
Bucarest
El proyecto está vinculado al relanzamiento de la industria naval rumana y a la construcción de cuatro unidades para la Armada.
Nace United Transport Mutual: barcos, puertos y logística bajo un mismo paraguas asegurador.
Londres
Los miembros del UK P&I Club y del TT Club aprueban la fusión, conservando los nombres, las marcas y los equipos.
El bioGNL italiano busca hacerse un hueco entre el ETS, FuelEU y los incentivos nacionales.
Rimini
Assogasliquidi solicita procedimientos de certificación más sencillos y medidas para que la producción nacional sea competitiva.
Fincantieri y Leonardo llegan a un acuerdo para reforzar el papel de Orizzonte Sistemi Navali.
Trieste/Roma
Las empresas pretenden consolidar el papel industrial y comercial de la empresa conjunta.
Puerto de Rijeka: Diversas cargas impulsan el avance de Luka Rijeka, mientras que la terminal de contenedores Adriatic Gate pierde terreno.
Rijeka
En los primeros nueve meses de 2026, el tráfico total cayó un -15% hasta los 3,83 millones de toneladas.
Confetra: El gobierno quiere abolir el impuesto sobre las parcelas pequeñas.
Roma
Satisfacción con las decisiones del gobierno en el proyecto de ley de presupuesto.
Se ha establecido una comunidad portuaria de energías renovables en Taranto.
Taranto
Entre los objetivos, destaca el desarrollo del puerto de Apulia como centro energético.
Filt y Uilt, el sistema de trabajo portuario temporal no es anacrónico.
Roma
Definirlo de esta manera —denuncian los sindicatos— significa distorsionar la naturaleza y la función del artículo 17 de la Ley 84/94.
Nuevo récord trimestral de tráfico de mercancías en los puertos albaneses.
Tirana
En el período julio-septiembre, el número de pasajeros disminuyó un -5,4%.
Los beneficios de FedEx están aumentando, pero el beneficio neto cae un 68%.
Memphis
La pérdida de capital no monetaria relacionada con la escisión de FedEx Freight pesa mucho
Kalmar registró un crecimiento del 22% en nuevos pedidos en el tercer trimestre.
Helsinki
Facturación estable. Beneficio neto un 14% inferior.
En el tercer trimestre, las ventas de contenedores producidos por CIMC aumentaron un 30%.
Hong Kong
La actividad comercial se vio impulsada por los contenedores secos (+36%). Las unidades refrigeradas disminuyeron un 28%.
Puertos, nuevas inversiones en Toscana y Cerdeña
Livorno/Cagliari
Se han aprobado los presupuestos para 2027 de las dos autoridades portuarias. Entre los proyectos más destacados se incluyen el muelle de Piombino, las obras en Livorno y los proyectos de dragado y electrificación en los puertos de Cerdeña.
Encontrar personal cualificado en los puertos italianos es cada vez más difícil.
Nápoles
Un análisis realizado por Randstad Research de 13 perfiles profesionales también pone de manifiesto un marcado desequilibrio de género.
COSCO Shipping Ports registra ingresos récord en el tercer trimestre.
Hong Kong
En el período de julio a septiembre, el beneficio neto fue de 102,5 millones de dólares (+3,4%).
Aprobación del presupuesto previsto para 2027 y del Plan Operativo de Transporte (POT) para el periodo 2027-2029 de la Autoridad Portuaria del Sur del Mar Tirreno y Jónico.
Gioia Tauro
El documento de previsiones muestra unos ingresos de aproximadamente 24 millones de euros y unos gastos de aproximadamente 88 millones.
Bongiovanni, natural de Ravenna, ha sido confirmado como presidente del Comité Juvenil de la Federación.
Roma
Renovación de la junta directiva de la federación
Se ha aprobado el Plan Operativo Trienal 2027-2029 para el Sistema Portuario del Adriático Central.
Ancona
Se prevén inversiones por valor de 308 millones de euros, de los cuales 218 millones se destinarán a la región de Las Marcas y 91 millones a Abruzzo.
Se ha aprobado el presupuesto previsto para 2027 de la Autoridad Portuaria de Liguria Occidental.
Génova
El nuevo recargo sobre los productos se pospone hasta 2028.
DP World inaugura un almacén con temperatura controlada cerca de Bolonia.
Bolonia
Superficie de 22 mil metros cuadrados
Saipem gana dos nuevos contratos de perforación en alta mar.
Milán
El valor total de los pedidos asciende a aproximadamente 121 millones de dólares.
Hanwha pone el astillero naval de Filadelfia bajo el control de la División de Defensa.
Arlington
El objetivo es integrar la construcción de buques comerciales y militares.
Los puertos de La Spezia y Carrara aprueban el Programa Trienal de Obras Públicas 2027-2029 y el Presupuesto 2027.
La Spezia
Pisano: PTLP concreto y coherente con los recursos actualmente disponibles.
Concesiones portuarias: El Tribunal Administrativo Regional (TAR) bloquea el aumento de tarifas de 2025.
Roma
Se ha aceptado el recurso presentado por Assiterminal y dieciséis empresas portuarias.
Wärtsilä registra aumentos trimestrales en los pedidos, pero no en el segmento marítimo.
Helsinki
En el periodo julio-septiembre la empresa registró un beneficio neto de 125 millones de euros (-31%).
Montaresi fue nombrado secretario general de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental por otros cuatro años.
La Spezia
Renovación del mandato a propuesta del Presidente Pisano
Doble ceremonia para dos barcos de Explora Journeys en el astillero Fincantieri en Génova.
Génova
Lanzamiento del "Explora V" y ceremonia de colocación de la primera moneda del "Explora VI".
La empresa italiana CMD pasa a estar bajo el control del grupo emiratí EDGE.
Abu Dabi/Roma
Los primos Mariano y Giorgio Negri conservan una participación significativa.
La Autoridad Portuaria del Tirreno Septentrional presenta el nuevo diseño del puerto de Piombino.
Livorno
Gariglio: Un paso concreto hacia la reconversión industrial y el futuro de Piombino.
FS Logistix ha adquirido seis nuevas locomotoras CZ LOKO para servicios de transporte de mercancías y maniobras.
Roma/Praga
Este es el cuarto pedido de este tipo que recibe la empresa checa en diez años.
Puerto de Bremerhaven: El crucero Mein Schiff 3 colisionó con dos buques portacontenedores.
Bremen
No hubo heridos. El crucero fue cancelado.
Paolo Moretti ha sido nombrado consejero delegado de RINA Spa.
Génova
Giosuè Vezzuto ha asumido el cargo de director ejecutivo de RINA Services.
HD Hyundai y Kiewit establecerán una empresa conjunta en un nuevo astillero en Estados Unidos.
Houston/Seúl
Está prevista la construcción de buques tanto militares como comerciales.
Los pedidos trimestrales de equipos portuarios de Konecranes disminuyen a medida que aumentan los ingresos.
Helsinki
El tercer trimestre de Kuehne+Nagel fue muy positivo.
Schindellegi
Crecimiento de los resultados económicos y operativos en todos los segmentos de negocio.
La apuesta de Wildcat por la defensa estadounidense: acuerdo exclusivo con el histórico astillero de Fraser.
Superior
El funcionamiento del fondo de Miami Beach forma parte del plan del gobierno para relanzar la industria naval estadounidense.
Puerto de Ancona: Se emite la primera autorización ZES individual.
Ancona
Se ha desbloqueado una inversión de tres millones de euros en la construcción de yates.
El acceso al puerto de Ravenna está autorizado para buques con un calado máximo de 11,00 metros.
Rávena
Benevolente: es un paso fundamental para el desarrollo económico y estratégico del aeropuerto.
El puerto de Génova extiende la autorización de inspección de alimentos a la terminal PSA SECH.
Génova
La disposición del Ministerio de Salud amplía las categorías de productos que pueden estar sujetos a control.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
El jueves, la Unione Interporti Riuniti presentará el proyecto ELODIE en la Cámara de Diputados.
Roma
El objetivo es crear una federación digital de interpuertos.
ABB registra pedidos récord por valor de 12.000 millones de dólares en el tercer trimestre.
Zúrich
Los ingresos y las ganancias también aumentaron, mientras que el grupo anunció una empresa conjunta con Mitsubishi Electric.
En el tercer trimestre de 2026, el volumen de contenedores en el puerto de Barcelona disminuyó un -9,2%.
Barcelona
El descenso se debió a una reducción del 19,9% en el tráfico de transbordo.
Las terminales de COSCO Shipping Ports establecen un nuevo récord trimestral de procesamiento de contenedores.
Hong Kong
En el período julio-septiembre también los volúmenes manejados por CMPort
En agosto, los puertos de Liguria Occidental gestionaron 5,2 millones de toneladas de mercancías (+1,6).
Génova
En Génova se registró un aumento del +6,1%, mientras que Savona-Vado Ligure sufrió un descenso del -10,0%.
Raben Italia abre un nuevo almacén en Pomezia.
Milán
El objetivo es consolidar el posicionamiento y la expansión territorial en el transporte por carretera.
El puerto de La Spezia firma un acuerdo para desarrollar proyectos de economía azul y seguridad.
La Spezia
Fue firmado por la AdSP y la Fundación del Centro Nacional de la Dimensión Subacuática.
El puerto de Long Beach celebra un nuevo récord mensual de movimiento de contenedores.
Playa larga
Nuevo máximo histórico también en el trimestre de julio a septiembre.
Se ha abierto la licitación para la demolición parcial del muelle norte del puerto de Ancona.
Ancona
La intervención incluye la regularización de los fondos marinos correspondientes.
HMM invierte más de 1.600 millones de dólares en 12 nuevos buques portacontenedores.
Busan
Para 2029, se entregarán ocho buques de 13.000 TEU, tres buques de 2.800 TEU y un buque de 1.700 TEU.
Paolo Pessina confirmado como presidente de Federagenti
Roma
Votación unánime de la asamblea de la Federación
Han comenzado las negociaciones para renovar el convenio colectivo único del sector naviero.
Roma
Las partes han acordado un intenso calendario de reuniones.
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong creció un 15,1% en el tercer trimestre.
Hong Kong
En septiembre el aumento fue del +25,0%.
Formación marítima: Apelación ante el Tribunal Administrativo Regional (TAR) contra el aumento de tarifas de la Autoridad Portuaria.
Roma
ANIFORMAR, CONFORMAR y 15 centros de formación desafían el decreto del MIT-MEF: los aumentos alcanzan hasta el 149,3%.
El Grupo Spinelli ha inaugurado un nuevo depósito de contenedores vacíos en Novi Ligure.
Génova
Inversión por valor de 14 millones de euros.
Rhenus integra sus servicios logísticos en un único centro logístico en el Interporto de Padua.
Padua
El complejo reunirá transporte por carretera, transporte aéreo y marítimo, almacenamiento y servicios especializados.
Un camionero fallece en el puerto del canal de Cagliari.
Cagliari
Habría quedado aplastado por una carga de tuberías grandes.
Confitarma, empresa dedicada al sector marítimo, está preocupada por la incertidumbre que surge de la interpretación que hace la Agencia Tributaria.
Mitsubishi Heavy Industries planea ampliar su capacidad de construcción naval.
Tokio
La empresa planea invertir 100 mil millones de yenes.
Trasportounito: El gobierno está loco si piensa que la crisis del transporte por carretera se puede resolver por sí solo.
Roma
Se insta a la aplicación de la cláusula de ajuste del costo del diésel.
Emanuele Grimaldi es el nuevo presidente de la Asociación Internacional de Armadores de Malta.
La Valeta
Sucede en el cargo a Marily Frangista, quien ha estado al frente de la asociación desde abril de 2022.
La cuarta edición de la Green Logics Expo arranca mañana por la mañana en Padua.
Padua
Contará con la participación de más de 300 expositores y la celebración de 30 eventos de conferencias.
En el tercer trimestre de este año, el tráfico de mercancías en los puertos turcos disminuyó un -1,1%.
Ankara
Los volúmenes de tráfico desde y hacia Italia crecieron un +6,2%.
En Assiterminal, la flexibilidad de los PRP debe tener en cuenta el mercado relevante en el que operan los puertos.
Génova
Cetus Maritime planea cotizar en la bolsa de valores Euronext Growth Oslo.
Hong Kong
Adquisición de 16 buques en preparación para su cotización en bolsa.
El sábado, un avión estadounidense impactó contra un buque granelero en el Golfo de Omán.
Tampa
Centcom: El barco había intentado imponer un bloqueo naval contra Irán.
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Evento de Assologistica para debatir la estrategia mediterránea para la competitividad italiana.
Roma
Se celebrará el próximo 30 de octubre en Nápoles.
El jueves, la Unione Interporti Riuniti presentará el proyecto ELODIE en la Cámara de Diputados.
Roma
El objetivo es crear una federación digital de interpuertos.
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del Presidente Mario Zanetti
Roma, 27 ottobre 2026
››› Archivo
Buque impactado cerca del estrecho de Ormuz
Southampton
Una bala provocó un incendio que posteriormente fue extinguido.
OOCL informa un crecimiento del 9,0% en los volúmenes transportados por buques en el tercer trimestre.
Hong Kong
El aumento del valor de las tarifas de flete marítimo provoca un incremento del +45,1% en los ingresos.
HD Hyundai Marine Solutions adquirirá la empresa estadounidense Goltens Worldwide.
Dubái/Seongnam
La empresa se dedica a la reparación y el mantenimiento de grandes motores marinos y maquinaria industrial.
UNATRAS al gobierno: Desbloquee de inmediato las medidas para reducir los precios del diésel.
Roma
Las asociaciones de transporte por carretera denuncian retrasos e incertidumbres en la aplicación del acuerdo del 22 de mayo y solicitan una reunión urgente.
Puerto de Taranto: Gugliotti reitera su solicitud al gobierno de financiación para el parque eólico del puerto.
Taranto
El proyecto —subrayó— no puede ni reducirse ni posponerse.
Ataque a un barco en medio del Golfo Pérsico.
Southampton
La UKMTO informó que varios proyectiles causaron bajas entre los miembros de la tripulación.
Gioia Tauro: Se aprueba la adenda al Plan Portuario actualizado.
Gioia Tauro
Este análisis nos permitirá evaluar las necesidades de personal y de contratación de la Agencia Portuaria.
Barcos haciendo cola, combustible desperdiciado: cómo esperar fondeado puede ahorrarle dinero.
Copenhague
El Foro Marítimo Global publica los resultados de las pruebas realizadas por Cargill en 16 viajes reales. Reducir la velocidad y llegar cuando el muelle está libre disminuye el consumo de combustible y las emisiones.
ZIM eleva sus previsiones para todo el año 2026.
Haifa
Se espera que el EBITDA ajustado y el EBIT sean de 2.700 millones de dólares/3.000 millones de dólares y de 1.400 millones de dólares/1.700 millones de dólares.
Gabriele Sangiorgi ha sido nombrado secretario general interino de la Autoridad Portuaria de Rávena.
Rávena
El mandato de Fabio Maletti ha expirado.
Puerto de Génova: Los trabajadores de la terminal de Messina se declaran en huelga durante una hora por un mes.
Génova
La empresa informa que uno de los miembros del sindicato no se presentó a la última reunión, en cumplimiento del procedimiento de reflexión previsto en el Convenio Colectivo Nacional.
Puerto de Taranto, acuerdo para participar en el desarrollo del Valbasento Interporto en Ferrandina.
Matera/Taranto
Se elaborará un plan maestro logístico-funcional en un plazo de 180 días.
En Ática, el déficit se reduce principalmente gracias a las ganancias de capital y la cobertura.
Kallithea
Primer semestre del año con menos cruces y un ligero aumento de los ingresos.
Desde principios de año, el número de pasajeros y mercancías en los buques de GNV ha aumentado un +2% y un +5%, respectivamente.
Marrakech
Asociación estratégica de tres años con la Oficina Nacional Marroquí de Turismo.
Filt Cgil reconoce que el trabajo marítimo y portuario es arduo.
Roma
El sindicato exige que se incluya una disposición clara al respecto en la próxima ley de presupuestos.
Escola Europea - Transporte Intermodal celebra su 20 aniversario
Barcelona
Un viaje por el Mediterráneo entre Barcelona, Civitavecchia, Palermo y Génova.
Un petrolero fue atacado en el estrecho de Ormuz.
Southampton
La unidad continuó su navegación con normalidad.
FS Logistix e Interporto Bologna presentaron el primer tren experimental italiano con convertidor de amplitud directa (DAC).
Evento de Assologistica para debatir la estrategia mediterránea para la competitividad italiana.
Roma
Se celebrará el próximo 30 de octubre en Nápoles.
Sanilog lanza una campaña especial de prevención del cáncer.
Roma
Tres nuevas áreas dedicadas a la prevención de cánceres de cabeza y cuello y de cavidad oral y a la evaluación del riesgo vascular.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor
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