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10 octobre 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
ANNEX 5

STATISTICAL TABLES



EEA REGISTERED TRADING FLEET BY MEMBER STATE
As at 1st April 2007 (100 GT and above)

TABLE 1

FLAG

No

GT

DWT

AUSTRIA

7

31,705

40,627

BELGIUM

73

4,165,275

6,820,575

BULGARIA

93

852,559

1,226,295

CYPRUS

881

19,047,358

30,141,557

DENMARK

374

8,692,167

10,602,933

ESTONIA

50

420,674

113,484

FINLAND

154

1,404,414

1,058,001

FRANCE

162

2,436,539

2,466,924

GERMANY

506

11,741,753

13,856,078

GREECE

1,218

33,107,369

56,665,413

ICELAND

15

7,214

3,142

IRISH REPUBLIC

38

109,861

149,022

ITALY

913

12,500,854

13,345,985

LATVIA

31

196,167

215,582

LITHUANIA

62

391,994

395,930

LUXEMBOURG

42

624,058

839,825

MALTA

1,256

24,818,613

40,480,509

NETHERLANDS

589

5,009,385

4,999,412

NORWAY

1,194

16,657,073

22,491,595

POLAND

52

77,543

62,367

PORTUGAL

160

1,076,022

1,301,699

ROMANIA

41

160,144

178,747

SLOVAKIA

53

235,512

335,003

SPAIN

223

2,398,866

2,319,489

SWEDEN

349

3,833,976

2,446,480

UNITED KINGDOM

632

11,721,831

12,437,797

TOTAL

9,168

161,718,926

224,994,471

Source: Lloyd's Register - Fairplay




EEA AND WORLD TRADING FLEETS
reference date 1st April 2007 (100 GT and above - thousand tonnes)

TABLE 2


EEA FLEET


WORLD FLEET

TYPE

NO

GT

DWT


NO

GT

DWT

Bulk Carrier

1,258

40,014

72,655


6,669

204,224

367,314

Bulk/Oil Carrier

17

952

1,633


106

3,152

5,359

Chemical Tanker

156

1,011

1,589


1,327

5,407

8,850

Container (FC)

936

32,159

37,160


3,992

114,188

132,418

Cruise

81

2,844

378


409

12,554

1,482

Gen Cargo Multi Deck

578

2,638

3,539


4,289

18,926

25,879

Gen Cargo Single Deck

1,447

6,318

8,953


12,013

34,609

50,023

Gen Cargo/Passenger

54

53

17


329

588

284

Liquefied Gas Carrier

233

6,454

6,280


1,302

31,161

27,716

Oil Tanker

1,635

46,946

83,585


9,342

215,906

387,261

Other Tanker

76

122

171


385

834

1,178

Passenger

774

269

50


2,749

1,034

205

Reefer

141

977

1,055


1,231

6,175

6,635

Ro-Ro Other Cargo

278

4,302

2,732


901

9,818

6,704

Ro-Ro Passenger

1,183

10,020

2,250


2,753

15,904

3,949

Specialised Carrier

321

6,640

2,945


1,908

30,124

13,702

TOTAL

9,168

161,719

224,992


49,705

704,604

1,038,959




ADDITIONAL SELECTED COMMERCIAL FLEETS


EEA FLEET


WORLD FLEET

TYPE

NO

GT

DWT


NO

GT

DWT

Dredging

368

1,029

1,355


1,211

2,652

3,217

Offshore Supply

462

974

1,089


3,374

4,111

4,417

Tug

1,788

530

238


11,909

3,322

1,222

TOTAL

2,618

2,533

2,682


16,494

10,085

8,856

Source: Lloyd's Register - Fairplay




EEA REGISTERED AND EEA CONTROLLED FLEET
As at 1st April 2007

TABLE 3



Source: Lloyd's Register - Fairplay





THE EEA REGISTERED AND WORLD FLEET DEVELOPMENT
As at 1st April 2007 (100 GT and above)

TABLE 4

YEAR

EEA


WORLD

EEA AS %
OF WORLD
TONNAGE


MN. TONNES


MN. TONNES


1990

7,659

72,326

GRT


38,221

383,955

GRT

18.8

2000

6,783

84,351

GT


45,023

518,221

GT

16.3

2004

9,291

152,709

GT


46,551

584,303

GT

26.1

2005

9,047

154,332

GT


46,801

618,109

GT

25.0

2006

9,037

156,907

GT


48,096

660,749

GT

23.7

2007

9,168

161,719

GT


49,705

704,604

GT

23.0

Source: Lloyd's Register - Fairplay




AVERAGE AGE OF FLEETS
As at 1st April 2007

TABLE 5


2006


2007


EEA

WORLD


EEA

WORLD

DRY BULK

13,37

13,5


13,14

13,53

LIQUID

8,85

10,9


8,73

10,80

OTHER DRY CARGO

11,81

14,2


11,71

13,90

PASSENGER

14,39

12,4


14,98

12,48

TOTAL TRADING

11,24

12,75


11,13

12,65

Source: Lloyd's Register - Fairplay




TOP 25 MERCHANT FLEET DISTRIBUTION BY TYPE OF VESSEL
1 July 2007

TABLE 6


1,000 GT

FLAG

TANKERS

BULK

GEN.
CARGO

CONTAINER

OTHER
TYPES

TOTAL

Panama

40,503

68,271

6,120

24,672

17,628

157,194

Liberia

34,187

11,789

1,213

20,292

2,490

69,971

Bahamas

18,187

7,935

3,183

1,885

8,825

40,015

Hong Kong, China

7,837

18,026

1,794

5,623

317

33,597

Greece

18,985

10,035

229

2,330

1,530

33,109

Marshall Islands

20,274

6,990

970

3,945

604

32,783

Singapore

17,442

6,400

1,292

4,858

1,949

31,941

Malta

7,796

12,184

2,248

1,236

1,356

24,820

China, People's Republic

4,754

9,282

4,365

3,245

857

22,503

Cyprus

3,783

9,451

1,453

3,399

963

19,049

Norway

9,525

1,748

1,550

0

3,832

16,655

Italy

3,790

2,165

255

1,027

5,264

12,501

Germany

573

155

215

10,407

392

11,742

United Kingdom

1,651

1,234

428

5,759

2,650

11,722

Japan

5,453

2,445

625

426

2,607

11,556

United States of America

3,002

1,229

929

3,013

2,529

10,702

Korea, South

1,432

5,904

747

1,224

649

9,956

Denmark

2,140

365

129

5,297

760

8,691

Bermuda

3,722

1,788

13

782

1,946

8,251

Isle of Man

5,838

1,632

358

239

157

8,224

India

5,254

2,404

254

127

33

8,072

Antiuga & Barbuda

72

769

2,297

4,617

248

8,003

Malaysia

4,508

341

372

720

146

6,087

St Vincent & The Grenadines

260

2,426

1,825

98

1,035

5,644

Iran

3,276

874

483

275

23

4,931

TOTAL WORLD TONNAGE

243,169

194,125

54,379

102,376

69,265

663,314

Source: Lloyd's Register - Fairplay EEA Member Countries




NEWBUILDINGS ON ORDER
(Vessel types on multi annual order by Country of Domicile - as at June 2007)

TABLE 7


DRY CARGO


CONTAINER


TANKER

COUNTRY OF DOMICILE

TOTAL
DWT


TOTAL
DWT


TOTAL
DWT

AUSTRIA

-

-


-

-


-

-

BELGIUM

15

158,940


15

513,150


26

1,972,210

BULGARIA

-

-


-

-


-

-

CYPRUS

15

210,700


49

1,054,165


43

2,881,880

DENMARK

19

125,782


75

5,681,050


128

667,544

ESTONIA

-

-


-

-


1

7,000

FINLAND

1

4,600


-

-


-

-

FRANCE

-

-


53

4,332,525


9

188,800

GERMANY

241

2,346,982


462

15,280,553


111

3,745,536

GREECE

5

36,300


21

1,281,300


334

23,589,516

IRELAND

9

79,308


-

-


-

-

ITALY

11

169,350


17

687,300


90

4,325,440

LATVIA

-

-


-

-


9

422,820

LUXEMBOURG

-

-


-

-


-

-

MALTA

1

2,650


-

-


2

94,000

MONACO

-

-


-

-


2

229,400

NETHERLANDS

133

951,740


43

518,820


37

1,124,730

NORWAY

15

515,500


-

-


123

5,583,680

POLAND

-

-


-

-


-

-

PORTUGAL

4

27,000


-

-


5

644,100

SPAIN

9

39,400


2

33,000


6

86,304

SWEDEN

-

-


-

-


42

1,274,160

UK

28

196,100


8

234,316


49

2,073,454

EEA TOTAL

506

4,864,352


745

29,616,179


1,017

48,910,574

WORLD TOTAL

835

7,784,727


1,288

59,132,387


2,544

163,513,213




BULKER


RO-RO


PASSENGER

COUNTRY OF DOMICILE

TOTAL
DWT


TOTAL
DWT


AUSTRIA

-

-


-

-


-

BELGIUM

7

686,200


6

80,250


-

BULGARIA

3

105,150


-

-


-

CYPRUS

13

367,250


-

-


-

DENMARK

67

2,693,909


10

118,600


-

ESTONIA

-

-


-

-


3

FINLAND

2

376,000


10

158,850


4

FRANCE

2

107,000


3

8,000


5

GERMANY

86

6,652,253


8

81,300


3

GREECE

216

21,201,583


36

515,000


2

IRELAND

-

-


-

-


-

ITALY

37

2,576,300


11

259,900


20

LATVIA

-

-


-

-


-

LUXEMBOURG

-

-


-

-


-

MALTA

-

-


-

-


2

MONACO

5

337,600


2

24,000


-

NETHERLANDS

10

680,000


8

120,000


-

NORWAY

34

2,891,874


45

709,590


9

POLAND

17

571,560


-

-


2

PORTUGAL

-

-


-

-


4

SPAIN

1

10,600


1

7,300


7

SWEDEN

-

-


2

24,700


5

UK

17

1,987,269


11

99,550


10

EEA TOTAL

517

41,244,548


153

2,207,040


76

WORLD TOTAL

1,447

122,657,052


300

4,687,234


198

Source: Fairplay Solutions




WORLD SEABORNE TRADE
(Million Tons)

TABLE 8


CRUDE
OIL

OIL
PRODUCTS

IRON
ORE

COAL

GRAIN

OTHER
CARGO
EST.

TOTAL
EST.

1990

1,190

336

347

342

192

1,525

3,932

2000

1,608

419

454

523

230

2,361

5,595

2005

1,784

495

652

710

251

2,770

6,662

2006 est.

1,814

517

711

755

262

2,924

6,982

2007 forecast

1,863

535

750

790

270

3,042

7,250

2008 forecast

1,917

555

789

821

280

3,146

7,507

Source: Fearnleys


WORLD SEABORNE TRADE
(Billion tonne-miles)


CRUDE
OIL

OIL
PRODUCTS

IRON
ORE

COAL

GRAIN

OTHER
CARGO
EST.

TOTAL
EST.

1990

6,261

1,560

1,978

1,849

1,073

4,400

17,121

2000

8,180

2,085

2,545

2,509

1,244

7,130

23,693

2005

9,239

2,510

3,711

3,124

1,385

9,125

29,094

2006 est.

9,516

2,635

4,120

3,372

1,436

9,608

30,686

2007 forecast

9,777

2,755

4,390

3,507

1,481

9,936

31,847

2008 forecast

10,117

2,860

4,617

3,703

1,551

10,130

32,979

Source: Fearnleys




REAL MERCHANDISE TRADE GROWTH BY REGION, 2007
Annual percentage change

TABLE 9



a) Includes the Caribbean.

Source:WTO




ANNUAL PERCENTAGE GROWTH IN GDP, OF WORLD MERCHANDISE EXPORTS IN REAL VALUE AND OF MARITIME TRANSPORT VOLUME, 1995-2006

TABLE 10



Sources:WTO & Fearnleys




MERCHANDISE TRADE BY REGION AND SELECTED COUNTRIES
(Billion dollars and percentage)

TABLE 11




EXPORTS


IMPORTS




VALUE

ANNUAL PERCENTAGE
CHANGE


VALUE

ANNUAL PERCENTAGE
CHANGE




2006

2000-06

2004

2005

2006


2006

2000-06

2004

2005

2006

World

11762

11

22

14

15


12080

11

22

13

14

Norh America

1675

5

14

12

13


2546

7

17

14

11


United States

1037

5

13

11

14


1920

7

17

14

11

South and central America (a)

426

14

30

24

20


351

9

28

23

18


Brazil

137

16

32

23

16


88

7

31

17

14

Europe

4957

11

20

9

13


5218

11

20

10

14


European Union

4527

11

19

8

12


4743

11

20

9

14


EU (25) extra-trade

1480

11

21

11

11


1697

11

21

15

15

CIS422

19

36

28

24

278


23

31

25

29



Russian Federeration

305

19

35

33

25


164

24

28

29

31

Africa

361

16

31

30

21


290

14

28

29

31


South Africa

58

12

26

12

13


77

17

35

17

24


Africa less South Africa

303

17

32

34

23


213

13

26

22

13



Oil exporters (b)

212

19

40

46

25


81

18

33

25

18



Non oil exporters

90

13

20

14

17


131

11

23

20

10

Middle East

644

16

33

35

19


373

14

31

19

14

Asia

3276

12

25

16

18


3023

12

27

17

16


Japan

647

5

20

5

9


577

7

19

13

12


China

969

25

35

28

27


792

23

26

18

20


India

120

19

30

30

21


174

23

37

41

25


Four East Asian traders (c)

844

9

25

12

15


787

9

27

13

17


ASEAN (d)

771

10

20

15

18


683

10

25

17

14

Source WTO

a) includes the Caribbean.
b) Algeria, Angola,Chad,Congo, Equtorial Guinea, Gabon, Libya, Nigeria, Sudan.
c) Chinese Taipei; Hong Kong, China; Republic of Korea and Singapore.
d) Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thailand, Brunei Darussalam Vietnam, Lao People's Democratic Republic, Burma/Myanmar, Cambodia.




SELECTED MAIN BULK TRADES

CRUDE OIL TOTAL SEABORNE TRADE 2005
(Figures in million tonnes)

TABLE 12

TO:

N/W

MEDITER-

NORTH

SOUTH

JAPAN

OTHER

OTHERS

TOTAL

FROM:

EUROPE

RANEAN

AMERICA

AMERICA


ASIA


2005

Middle East

50.4

73.6

120.1

10.7

185.0

380.3

21.8

841.8

Near East

1.5

9.1

1.1

-

-

-

-

11.7

North Africa

27.8

52.9

25.3

10.1

-

8.3

0.2

124.5

West Africa

12.7

18.6

99.8

11.4

8.5

56.5

2.9

210.5

Caribbean

7.1

10.3

180.0

8.1

-

5.9

-

211.5

South East Asia

-

-

4.7

0.3

11.5

37.6

15.8

69.9

North Sea

1.9

7.8

42.2

0.4

-

5.3

0.2

57.9

Others

95.7

58.9

53.8

8.3

5.7

29.1

4.7

256.2

TOTAL 2005

197.1

231.2

527.1

49.4

210.8

522.8

45.6

1784.0

Source: Fearnleys


IRON ORE TOTAL SEABORNE TRADE 2005
(Figures in thousand tonnes)

TO:

UK/

MEDITER-

OTHER

USA

JAPAN

CHINA

OTHER

OTHERS

TOTAL

FROM:

CONT.

RANEAN

EUROPE




FAR EAST


2005

Scandinavia

6150

1118

868

-

-

-

216

6968

15320

Other Europe

451

108

-

-

-

3618

717

3816

8710

West Africa

7039

2413

661

-

-

-

-

507

10620

Other Africa

6208

2050

1900

-

6752

10861

1486

204

29461

North America

13131

3738

754

-

845

2786

1940

2958

26153

S. America Atl.

41449

13382

7387

5838

26348

59399

18919

32654

205376

S. America Pac.

69

-

-

409

4150

4968

2772

2031

14400

Asia

489

215

-

-

21959

70409

3415

2243

98731

Australia/N.Z.

14006

1365

472

120

74766

113166

35187

4423

243506

TOTAL 2005

88992

24389

12043

6368

134820

265207

64654

55804

652276

Source: Fearnleys


COAL TOTAL SEABORNE TRADE 2005
(Figures in thousand tonnes)

TO:

UK/

MEDITER-

OTHER

SOUTH

JAPAN

OTHER

OTHERS

TOTAL

FROM:

CONT.

RANEAN

EUROPE

AMERICA


FAR EAST


2005

North America

11936

6720

5388

7110

9438

7833

2615

51040

Australia

18423

4031

5437

13159

103653

55635

24360

224698

South Africa

33551

6282

13241

994

143

342

12609

67162

S. America Carib.

15554

6171

5863

2447

15

-

32466

62516

China

664

1627

256

387

23965

44937

2849

74685

FSU

25611

18187

9691

471

10695

3506

974

69135

Other East Europe

10202

1582

2855

120

21

-

1027

15807

Indonesia

3373

6731

6095

1532

27313

61940

18971

125955

Others

2088

269

1123

1173

3393

9991

766

18803

TOTAL 2005

121402

51600

49949

27393

178636

184184

96637

709801

Source: Fearnleys




GRAIN TOTAL SEABORNE TRADE 2005
(Figures in thousand tonnes)

TO:

USA

CANADA

SOUTH
AMERICA

AUSTRALIA

OTHERS

TOTAL
2005

FROM:







UK/Continental

2367

897

6969

14

98

10346

Mediterranean

2623

1110

6000

511

4845

15089

East Europe

13

19

54

-

2753

2839

Other Europe

413

140

1359

-

516

2428

Africa

14246

1853

7498

2171

20386

46153

Americas

30469

3244

8138

-

248

42099

Near East

985

-

1361

35

4447

7827

Indian Ocean

2391

1799

4993

4574

8841

22597

Japan

23218

1917

679

2051

1142

29007

Other FE

26891

4715

22020

7860

10584

72070

Others & Unspec.

-

50

-

482

145

677

TOTAL 2005

104615

15744

59071

17698

54004

251132

Source: Fearnleys




CONTAINER TRADES - FULL MOVES

TABLE 13

WORLD WIDE FLOWS

Year

TEUs

Growth

2005

116,9 million

14,0%

2006

129,0 million

10,4%

2007 (forecast)

142,8 million

10,7%


SELECTED MAIN TRADES

TRANSPACIFIC (*)


Eastbound

Westbound

Year

TEUs

Growth

TEUs

Growth

2005

12,8 million

12,2%

5,1 million

8,5%

2006

14,1 million

10,2%

5,5 million

7,8%

2007 (forecast)

15,1 million

7,0%

5,9 million

7,3%

NORTH EUROPE & MEDITERRANEAN - FAR EAST


Eastbound

Westbound

Year

TEUs

Growth

TEUs

Growth

2005

4,8 million

4,3%

9,6 million

17,0%

2006

5,1 million

6,2%

11,3 million

17,7%

2007 (forecast)

5,5 million

7,8%

13,3 million

17,7%

TRANSATLANTIC (*)


Eastbound


Westbound


Year

TEUs

Growth

TEUs

Growth

2005

1,8 million

5,8%

2,3 million

6,0%

2006

1,9 million

5,5%

2,4 million

4,3%

2007 (forecast)

2,0 million

5,3%

2,4 million

0,0%


OTHER TRADE ESTIMATES

North - South vice-versa

22 million TEU

Regional

50 million TEU

Intra Asia

38 million TEU

(*) Including Canada and Mexico

Source: Drewry Shipping Consultants




TOP 25 CONTAINER LINES AS AT 1ST AUGUST 2006

TABLE 14

RANK

OPERATOR

TOTAL
OPERATED

CHARTERED

ON ORDER

2006


TEU

SHIPS

TEU

SHIPS

CAPACITY
%

TEU

SHIPS%

OPER.
CAPACITY

1

APM-Maersk

1,815,299

520

916,839

341

50,5%

511,015

99

28,2%

2

MSC

1,138,234

349

451,448

137

39,7%

302,920

35

26,6%

3

CMA CGM

821,868

349

533,528

253

64,9%

586,898

83

71,4%

4

Evergreen

604,366

174

238,510

69

39,5%

52,691

11

8,7%

5

Hapag-Lloyd

486,365

142

243,854

82

50,1%

97,982

12

20,1%

6

CSCL

439,383

140

205,712

57

46,8%

155,442

33

35,4%

7

COSCO

418,272

143

201,837

48

48,3%

224,550

34

53,7%

8

APL

369,597

115

220,271

75

59,6%

256,718

36

69,5%

9

NYK

360,369

126

159,974

83

44,4%

191,342

36

53,1%

10

Hanjin/Senator

339,149

80

236,568

60

69,8%

176,342

29

52,0%

11

OOCL

338,661

80

145,050

46

42,8%

99,085

19

29,3%

12

MOL

313,648

103

167,288

67

53,3%

106,226

17

33,9%

13

K Line

300,740

90

134,364

56

44,7%

142,240

29

47,3%

14

Zim

264,552

109

132,802

68

50,2%

187,008

30

70,7%

15

Yang Ming

254,973

78

85,754

29

33,6%

106,808

20

41,9%

16

CSAV

247,580

85

226,372

81

91,4%

52,461

14

21,2%

17

Hamburg-Süd

224,295

89

121,470

58

54,2%

163,316

38

72,8%

18

Hyundai M.M.

186,074

44

133,307

29

71,6%

123,886

18

66,6%

19

PIL

158,784

105

59,598

36

37,5%

67,146

21

42,3%

20

Wan Hai

121,855

76

33,716

27

27,7%

81,296

23

66,7%

21

UASC

89,596

36

26,712

12

29,8%

71,412

12

79,7%

22

MISC Berhad

70,031

26

29,880

11

42,7%




23

IRIS Lines

66,517

60

17,613

15

26,5%

85,549

32

128,6%

24

Grimaldi (Napoli)

59,734

65

15,271

27

25,6%

6,660

5

11,1%

25

RCL

51,547

40

12,245

8

23,8%

4,452

4

8,6%

TOTAL TOP 25
capacity employed

9,541,489

3,224

4,749,983

1,775


3,853,445

690


TOTAL
Container Liner World

11,249,585

5,868







Source BRS Alphaliner


EUROPEAN COMPANIES
Main lines' consolidated subsidiaries:
APM-Maersk includes Safmarine and MCC
CMA-CGM includes Delmas Group (Delmas,OTAL, Setramar), ANL, Feeder Associate System, Cagema, MacAndrews, CNC
CSAV includes Norasia, Libra, Montemar, Hansa Star Line and Euroatlantic Container Line (ECL)
Evergreen includes Hatsu Marine, Italia Marittima
NYK includes Tokyo Senpaku Kaisha (TSK)
Zim includes Gold Star Line and Laurel Navigation
Hamburg-Süd includes Columbus Linie, Aliança, Crowley American Transport, Ellerman and Kien Hung
Happag-Lloyd
Grimaldi includes ACL



NUMBER OF SPILLS OVER 700 TONNES

TABLE 15



Sources: ITOPF




QUANTITIES OF OIL SPILT

TABLE 16



Sources: ITOPF




WORLD SEABORNE TRADE
(Million Tons)

TABLE 17



Sources: Fearnleys

 

ANNUAL REPORT
2006-2007
TABLE OF CONTENTS
›››Archives
DÈS LA PREMIÈRE PAGE
La Suisse va assouplir les règles d'inscription des navires de mer au registre national de la marine
Berne
L'objectif est d'augmenter le nombre de navires battant pavillon suisse.
Quatre nouvelles grues de navire à terre sont arrivées dans le port de Gioia Tauro
Quatre nouvelles grues de navire à terre sont arrivées dans le port de Gioia Tauro
Joy Tauro
Deux autres arriveront à la fin du mois. Au cours des neuf premiers mois de 2024, le trafic de conteneurs en Calabre a augmenté de 10,4%.
L'année prochaine, les organisations de garde-côtes se réuniront à Rome.
Rome
En 2025, la Garde côtière italienne présidera les trois forums internationaux: européen, méditerranéen et mondial
Le Aziende informano
ITS Costruttori, il futuro dei cantieri inizia in Accademia
Oltre 420 posizioni aperte in 17 corsi totali, con un tasso di occupazione post diploma di circa il 95% in media
En août dernier, le trafic maritime dans le canal de Suez a diminué de -49,1%.
En août dernier, le trafic maritime dans le canal de Suez a diminué de -49,1%.
Le Caire
Au cours des huit premiers mois de 2024, le déclin des transits était de -48,4%.
Satisfaction des Assoports, Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltransport pour l'accord sur le contrat des travailleurs portuaires
Rome
Il permet-ils insistent sur les syndicats-le recouvrement du pouvoir d'achat du salaire
Au premier semestre 2024, le pôle logistique de FS Italiane a enregistré des revenus d'exploitation record et augmenté de 13,0%
Rome
Bénébénéfice net de 65 millions d'euros, contre 22 millions d'euros
Initier l'accord pour le renouvellement du contrat des travailleurs portuaires
Initier l'accord pour le renouvellement du contrat des travailleurs portuaires
Gênes
Assiterminal, en fin de compte, la responsabilité de tous les a prévalu
La société turque METAG Holding a signé un accord pour la construction du port somalien de Hobyo
La société turque METAG Holding a signé un accord pour la construction du port somalien de Hobyo
Mogadiscio
Il est situé près du détroit de Bab el-Mandeb
En août, le trafic de marchandises dans le port de Ravenne a chuté de -3,1%.
Ravenne
Les crucilistes diminuent également (-12,1%)
Le PIB renouvelle un accord avec la filiale de Singamas pour la fourniture de nouveaux conteneurs
Hong Kong
Croissance trimestrielle des résultats trimestriels du groupe chinois COSCO Shipowners
Shanghai
Les prévisions indiquent les valeurs EBIT et le bénéfice net liés au troisième trimestre de +248,9% et +281,0%
Directives de BIMCO et ICS pour la réduction du bruit sous-marin produit par les navires
Bagsværd / Londres
L'adoption de mesures d'efficacité énergétique aide à déterminer sa réduction.
Le nouveau code des douanes italien-dénonce la communauté maritime-favorise les coffres d'autres pays de l'UE.
La Spezia
Inévitable-ils insistent sur les agents maritimes, les douanes et les transitaires-l'évasion de charges et de marchandises vers le dédouanement dans les autres douanes de l'UE
Bruxelles autorise le groupe MSC à acheter le français Clasquin et à entrer au capital de HHLA
Bruxelles
Dans les deux cas, les opérations ne causent pas de problèmes de concurrence.
Un accord maximum entre l'ILA et l'USMX met fin à la grève dans les ports de la côte Est et des États du Golfe
Lyndhurst / North Bergen / Washington
Le contrat actuel des travailleurs portuaires a été prolongé jusqu'au 15 janvier, alors que les négociations reprendront.
Prolprolongé de la durée du contrat de concession du terminal de conteneur d'Aqaba
La Haye / Amman
Il est géré par la coentreprise entre la Aqaba Development Company et les terminaux APM.
En août, les ports maritimes chinois ont enregistré le nouvel enregistrement historique du trafic de conteneurs
En août, les ports maritimes chinois ont enregistré le nouvel enregistrement historique du trafic de conteneurs
Beijing
Toutefois, la tendance à la croissance des marchandises et du trafic de conteneurs continue de s'atténuer.
La volonté de maintenir et de développer un leadership dans le transbordement du port de Gioia Tauro est entre les mains du gouvernement
Naples
Agostinelli: C'est un port avec des marges de croissance infinies, mais en même temps c'est un Colosso di Rodi
Salvini: la jurisprudence n'affirme pas le droit des compagnies maritimes à l'autoproduction avec le personnel de bord
Salvini: la jurisprudence n'affirme pas le droit des compagnies maritimes à l'autoproduction avec le personnel de bord
Rome
"Il n'y a pas de libéralisation des activités portuaires pour les révations et les opérations de déraillement", a déclaré le ministre en réponse à une question à la Chambre des éleveurs.
Roues libres, l'augmentation de la taxe d'accise sur le diesel est une hypothèse inacceptable
Modena
Franchini: Le gouvernement a des poches vides, mais pour prendre en charge le problème ne peut pas être les pilotes
Biden s'en tient à l'ILA et exhorte l'USMX à présenter une meilleure offre pour le renouvellement des travailleurs portuaires de la côte est et de la côte du golfe du Mexique. Contrat
Biden s'en tient à l'ILA et exhorte l'USMX à présenter une meilleure offre pour le renouvellement des travailleurs portuaires de la côte est et de la côte du golfe du Mexique. Contrat
Washington
Le ministère des Transports a demandé au gouvernement des transporteurs maritimes de révoquer leur supplément.
Joe Biden va suspendre la grève dans les ports américains de l'Atlantique et du Golfe
Washington / Gênes
La Chambre de commerce des États-Unis d'Europe, il ne serait pas réagissant de permettre à un conflit contractuel d'infliger un tel choc à notre économie. Heavy, avertit Spediport, répercussions sur le port de Gênes
Le gouvernement indien met en marche un plan de cinq ans pour doubler le trafic de croisière
Mumbai
La modernisation des terminaux portuaires et la réalisation de nouvelles infrastructures ont été visionnées
La grève a commencé dans les ports de la côte Est et des États du Golfe.
Lyndhurst / North Bergen
L'ILA a rejeté le dernier appel d'offres avancé de l'USMX au cours des dernières heures. Teamsters a annoncé que les camionneurs ne traverseront pas les camionnettes des travailleurs portuaires
Le groupe de croisières de Carnaval collecte un autre record
Le groupe de croisières de Carnaval collecte un autre record
Miami
Positif sur les perspectives pour l'exercice 2025
Au deuxième trimestre, le trafic des conteneurs traités par les terminaux du port d'Eurokai a augmenté de 9,6%.
Au deuxième trimestre, le trafic des conteneurs traités par les terminaux du port d'Eurokai a augmenté de 9,6%.
Hambourg
En Allemagne, le volume était de 1,8 million de teu (+ 8,3%), en Italie de 446mila teu (+ 8,6%) et dans les autres terminaux étrangers de 872mila teu (+ 12,8%)
Port de Gioia Tauro, le 14 octobre, 10e réunion pour la future constitution de l'entreprise ex-art. 17
Joy Tauro
En cas d'échec de la négociation, la prolongation de l'Agence d'administration du travail sera sollicitée.
Annulation de l'ordre de la Zéphyr & Borée en HMD pour cinq navires à conteneurs propulsés par le vent
Ulsan
Résiliation du contrat à la demande de l'armateur français
Le groupe japonais "K" Line vend 47% de la "K" Line Logistics au pays de Kamigumi
Tokyo
La transaction sera mise en oeuvre en avril prochain
Pour éviter la grève dans les ports, l'USMX présente un recours contre l'ILA
Lyndhurst / North Bergen
Prié de demander une injonction immédiate qui obligerait le syndicat à reprendre les négociations.
La reprise de l'Austal par la Corée du Sud
Séoul / Sydney
La compagnie australienne va améliorer son chantier mobile à Mobile, en Alabama
CFF CFF FFS FFS Cargo commande to Stadler Rail 36 locomotives électriques multisystème avec option pour un support supplémentaire 93
Mercitalia Logistics est entrée en Assologistics
Milan
Bussalino: le Piémont vise la création d'un système de rétro-port sur son propre territoire
Terminal Investment Limited (groupe MSC) réalisera un terminal à conteneurs dans le port danois d'Aarhus
Propositions de Ferfret pour le développement infrastructurel du dernier kilomètre et pour la résolution des critiques
Padoue
Présenté la "Charte du dernier kilomètre de chemin de fer"
Des drones de haute automatisation pour surveiller les zones de l'Interporto Padoue
Padoue
Ils décollent et débarque dans un "hangar robotisé"
Rexi: La Financie n'introduira pas d'augmentation du coût du diesel pour l'autotransport
Rome
Ils ne sont pas attendus-a-t-il assuré-des changements aux tarifs actuels
A Mantoue la réunion annuelle de la Fédération européenne des ports intérieurs
Mantova
Demain, l'atelier international "HyMantoValley project Creation of the Hydrogen Valley in the Valdaro inland Port"
Joy Tauro, extension possible de l'Agence pour l'administration du travail dans le port
Joy Tauro
Agostinelli: Il sera nécessaire en cas d'échec de la prochaine réunion pour la création de l'entreprise ex-art. 17
Dans le port de Gioia Tauro, 280 kilos de cocaïne ont été saisis
Reggio de Calabre
Plus de 40 millions d'euros auraient pu être réalisés sur le marché.
Baker Hughes renonce à la colonisation industrielle dans le port de Corigliano Calabro
Joy Tauro
Agostinelli: qui ne voulait pas que ce projet profite de cette victoire tragique !
VARD construira un navire de service de mise en service pour naviguer dans les partenaires de capital
Trieste / Ålesund
Il sera livré au deuxième trimestre de 2027
Ligurie, le Piémont, la Lombardie, les Pouilles, la Calabre et la Ligurie ont signé le Mit.
Rome
Les régions intègrent avec les ressources propres le crédit d'État
Accident mortel dans le port de Naples
Naples
Un travailleur a perdu sa vie submergé par un moyen mécanique
Partenariat de Magellan Circle et EETRA pour promouvoir la durabilité dans les secteurs du port et de la logistique
Accord pour la conception et la réalisation d'une nouvelle gare maritime à Savone
Savona
Le lien entre la station Savona Parco Doria et la nouvelle usine devrait être adapté.
Au troisième trimestre, les revenus générés par le secteur des conteneurs OOCL ont augmenté de 73,7%
Hong Kong
Les volumes de camions transportés ont augmenté de 3,6%
Mercredi, Padoue prendra la troisième édition de Green Logistics Expo.
Padoue
Parmi les nominations, les États généraux de la logistique du nord-est et de Mercintrain
Trois nouvelles nominations à des cadres supérieurs des sociétés du groupe TESYA
Milan
Pierre-Nicola Fovine, nouveau directeur général du groupe, Flavio Castelli nouveau PDG de CLS E Vincent Albasini nouveau PDG de CGTE
Rixi: l'idée gagnante pour un pays maritime est la possibilité d'avoir des participations étrangères avec des concessions dans des ports extra-européens
Naples
Ils seraient utiles-explique-t-il-pour stabiliser les lignes logistiques dans toutes les conditions géopolitiques
Port de Spezia, au milieu de 2025, l'électrification du Molo Garibaldi sera achevée
La Spezia
Au cours des derniers jours en Estonie, le test du robot à partir du quai reliera le réseau électrique au navire.
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Nouveau projet de formation d'Assologistics en collaboration avec Randstad Italia
Milan
Création d'une plateforme numérique pour faciliter la gestion et la réalisation de stages de formation
Une délégation vietnamienne à Genève pour renforcer la coopération avec le SMC
Hanoï
Proposition de participation au projet du nouveau port en eau profonde de Lien Chieu (Da Nang)
Une grève bloque les ports et aéroports de Corse
Ajaccio
Manifprobant contre l'hypothèse de confier sa gestion à un concours
Les autorités de régulation des transports de l'Italie et de la France ont entamé une coopération
Paris / Rome
T&E, le seul système basé sur une norme de carburant globale ne suffit pas à décarboniser l'expédition
Bruxelles
L'organisation souligne la nécessité de s'accompagner de l'application d'une taxe mondiale sur les émissions
L'AdSP de la mer de Ligurie orientale complète l'acquisition de 2,4% du capital de CEPIM-Parma Interport
La Spezia
Acheter la part de la municipalité de La Spezia et de la chambre de commerce de la Rivière en Ligurie
Le pôle logistique du groupe FS ajuste la concurrence des tranchées pour la logistique des pièces de rechange
Milan
Contrat d'une valeur d'environ 17,5 millions d'euros
Propositions de Ferfret visant à empêcher le secteur ferroviaire de cada dans une crise profonde
Rome
Les prévisions pour 2024 indiquent une nouvelle perte de -6,7% du trafic ferroviaire de marchandises
Le groupe logistique espagnol Paack cède sa filiale italienne Paack Logistics à GS&P
Barcelone / Milan
La société possède deux centres de distribution à Monza et Naples et six centres durables sur le territoire national
L'ETF entre dans l'industrie du transport maritime avec un nouveau navire de gaz naturel liquéfié.
Baar
Achat en partenariat avec le danois Celsius Shipping
Giuseppe Scognamiglio quitte le leadership de Forship Spa
Milan
À la fin du mois, la livraison des livraisons
Travailleurs des transports internationaux La Fédération exprime son plein soutien aux travailleurs portuaires américains
Londres
Crumlin: "Le combat de l'ILA est notre combat"
Laghezza étendra les activités dans le retroport de La Spezia et prendra ses fonctions dans le retroport de Gênes
La Spezia
Un nouveau centre logistique sera mis en place dans la région de Tortona
Demain, la Fédération de la mer célèbre ses 30 ans avec une conférence à Naples
Rome
Thème de la réunion: "La Méditerranée dans l'histoire: de Mare à Middle Ocean"
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
A Mantoue la réunion annuelle de la Fédération européenne des ports intérieurs
Mantova
Demain, l'atelier international "HyMantoValley project Creation of the Hydrogen Valley in the Valdaro inland Port"
Demain, la Fédération de la mer célèbre ses 30 ans avec une conférence à Naples
Rome
Thème de la réunion: "La Méditerranée dans l'histoire: de Mare à Middle Ocean"
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REVUE DE LA PRESSE
The Overlooked Legacy of Black Dockworkers: Forging Justice On America's Waterfronts
(BET)
Is Pakistan's bid to kickstart Chinese-run Gwadar port putting 'cart before the horse'?
(South China Morning Post)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archives
Accelleron renforce le partenariat avec HD Hyundai à qui la production de turbocompresseurs radiaux en Corée est confiée
Bade
Réduction prévue des délais de livraison et des coûts de transport pour les clients du marché asiatique
Trafic passagers stable transporté cet été par des navires GNV
Gênes
6% de volume en Sardaigne et 7% avec le Maroc
Appel du Club de Propeller de Trieste de ne pas négliger les bureaux des douanes au service du port Julian
Trieste
Zerbini: Les remous méritent ce qui a été fait pour le port de Gênes
Spliethoff ordonne à Wuhu Shipyard la construction de huit navires polyvalents
Amsterdam
Elles seront prises à la livraison à compter du premier trimestre 2028
Au port d'Augusta, une plante a été activée pour extraire le CO2 de l'atmosphère et le stocker dans l'écosystème marin.
Le navire de croisière a été lancé à Monfalcone. Star Princess
Trieste / Fort Laurderdale
Fincantieri livrera l'unité à Princess Cruises à l'automne 2025.
L'ECG appelle à une période de transition pour l'application des lignes directrices allemandes sur le rizisage des véhicules en bisarche
Bruxelles
Moins de la moitié des camions ont reçu une certification
Sea-Intelligence analyse l'impact du SCEQE sur les alliances avec les armateurs
Copenhague
Plus de coûts pour Ocean Alliance. Gemini Cooperation et Premier Alliance au même étage. Le SMC serait plus avantagé
Attic achète le ferry rapide Thunder De Fast Ferries pour 17,75 millions d'euros
Athènes
Construit en 1998, il a une capacité de 1 068 passagers et 215 voitures
Le paquebot de croisière de luxe Seabourn Odyssey Aller de Seabourn au Mitsui Ocean Cruises
Tokyo
C'est le deuxième navire de la compagnie du groupe japonais MOL
PowerCell Group a acquis en Italie une commande de systèmes de piles à combustible
Göteborg
Sera livré 56 unités qui seront installées en grande partie sur les paquebots de croisière
Rixi: cible confirmée des fonds de la SCEQE à l'augmentation des ressources pour le programme d'encouragement à l'équipe modulaire de la mer
Rome
"Nous cherchons à récupérer les fonds alloués pour les 2022% inutilisés", a-t-il dit.
En forte croissance, les performances opérationnelles et économiques de Global Ports Holding
Istanbul
Au cours de la période de janvier à août, le trafic passagers dans les terminaux de croisière a augmenté de 29%
Propositions du groupe de réflexion du groupe TEHA pour stimuler la compétitivité de l'industrie maritime italienne
Palerme
La deuxième édition du Sea Resource Forum est en cours à Palerme.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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