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NUOVO CONTAINER TERMINAL A BOJONEGARA, IN INDONESIA
Verrà realizzato e gestito dalla Hutchison. Potenziamento di quello del porto di Pusan
9 maggio 1997
La Hutchison International Port Holdings Ltd, la holding numero uno nel mondo nella gestione di container terminal, ha concluso un contratto con la PT Bina Jasa Hantarindo e con la PT Pelabuhan Indonesia per la costruzione e la gestione di un container terminal a Bojonegara, in Indonesia. Il terminal sarà operativo già all'inizio del prossimo anno e nella prima fase disporrà di una banchina con due ormeggi per navi oceaniche e uno per feeder della lunghezza totale di 850 metri, con un'area operativa di 35 ettari. Quando sarà completato con una banchina lunga due chilometri con sei ormeggi con profondità d'acqua di 15 metri e venti gru, il terminal svolgerà un traffico annuale di 2,4 milioni di teu.
La sudcoreana Conateco, società omonima del ben noto operatore che gestisce il container terminal del Molo Bausan nel porto di Napoli, ha programmato il potenziamento del container terminal del porto di Pusan. I relativi lavori sono iniziati con la realizzazione di una nuova area di deposito, mentre la capacità di sollevamento di quattro gru verrà portata da 45 a 60 tonnellate ed è stata commissionato l'acquisto di una gru Liber da 100 tonnellate. Infine verrà dragato il fondale delle tre banchine lunghe 550 metri per portarne la profondità da 11,5 a 13,5 metri. (World Maritime News)
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La Hutchison International Port Holdings Ltd, la holding numero uno nel mondo nella gestione di container terminal, ha concluso un contratto con la PT Bina Jasa Hantarindo e con la PT Pelabuhan Indonesia per la costruzione e la gestione di un container terminal a Bojonegara, in Indonesia. Il terminal sarà operativo già all'inizio del prossimo anno e nella prima fase disporrà di una banchina con due ormeggi per navi oceaniche e uno per feeder della lunghezza totale di 850 metri, con un'area operativa di 35 ettari. Quando sarà completato con una banchina lunga due chilometri con sei ormeggi con profondità d'acqua di 15 metri e venti gru, il terminal svolgerà un traffico annuale di 2,4 milioni di teu. 
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