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Costruita in due cantieri navali una nave metaniera per l'armamento Sloman Neptun
Lo scafo sarà realizzato in un cantiere romano, poi la nave sarà completata nel cantiere tedesco Mutzelfeldwerft
20 ottobre 1999
Una metaniera di 5600 metri cubi ordinata dall'armamento Sloman Neptun avrà lo scafo costruito in Romania e sarà completata entro il 2001 nel cantiere tedesco Mutzelfeldwerft. La nave avrà una lunghezza di 108 metri, larghezza di 16,8 e pescaggio di 6,15. La compagnia armatrice Sloman Neptun ha commissionato una metaniera identica, che le verrà consegnata nel prossimo giugno.
Si è frattanto conclusa la vicenda della nave polivalente Grande Atlantico che il cantiere navale Fincantieri di Palermo ha costruito per il gruppo armatoriale Grimaldi. L'armatore aveva rifiutato la consegna della nave perché gli sarebbe stata consegnata con duecento giorni di ritardo rispetto alla data contrattuale. Poi, dopo molte trattative, armatore e cantiere si sono accordati, la nave è entrata nella flotta Grimaldi e immessa nel servizio G&C (Grimaldi & Cobelfret) tra i porti del Nord Europa e quelli del Sud America (Atlantico). Il ritardo accumulato nella consegna della multipurpose di Grimaldi non è un avvenimento nuovo in casa Fincantieri, che l'anno scorso ha dovuto pagare una multa salata per il ritardo nella consegna di una nave crociera all'armatore committente.
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Una metaniera di 5600 metri cubi ordinata dall'armamento Sloman Neptun avrà lo scafo costruito in Romania e sarà completata entro il 2001 nel cantiere tedesco Mutzelfeldwerft. La nave avrà una lunghezza di 108 metri, larghezza di 16,8 e pescaggio di 6,15. La compagnia armatrice Sloman Neptun ha commissionato una metaniera identica, che le verrà consegnata nel prossimo giugno. 
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