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27 aprile 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
19:42 GMT+2
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Cresciuto del 6% il traffico nel porto di Hong Kong nel terzo trimestre. Forte incremento (+14%) del settore container
Sensibile incremento degli imbarchi (+19%) e lieve flessione degli sbarchi (-1%). Diminuito il numero delle navi entrate in porto, ma è aumentata la loro capacità di trasporto
28 dicembre 1999
Il Census and Statistics Department di Hong Kong ha reso noti i dati di traffico portuale e marittimo relativi al terzo trimestre di quest'anno.

Il traffico merci portuale con 43,4 milioni di tonnellate ha registrato nel trimestre in esame un incremento del 6% rispetto allo stesso periodo del 1998. Gli sbarchi (26,4 milioni di tonnellate) sono calati dell'1%, mentre negli imbarchi (17,0 milioni di tonnellate) è stata rilevata una sensibile crescita: +19%.

Il traffico portuale di origine marittima è ammontato nel periodo luglio - settembre di quest'anno a 32,5 milioni di tonnellate, con un incremento del 3% sul 1998. Gli sbarchi sono stati 21,6 milioni di tonnellate (+2%), di cui 16,5 milioni di tonnellate in importazione (-10%) e 5,1 milioni di tonnellate (+41%) in transhipment. Gli imbarchi sono stati 10,9 milioni di tonnellate (+15%), di cui 6,3 milioni di tonnellate (+8%) in esportazione e 4,6 milioni di tonnellate (+25%) in transhipment.
I carichi fluviali (11,0 milioni di tonnellate) sono inoltre aumentati del 13%.

Nel terzo trimestre di quest'anno Hong Kong ha movimentato 2,8 milioni di teu (+14%), a cui si aggiungono 600 mila teu (+24%) riferiti al solo traffico fluviale.

Da rilevare infine una flessione del 9% delle navi entrate in porto, a cui viceversa è corrisposto un aumento della capacità di trasporto delle unità del 4%.

Le statistiche generali del traffico portuale sono riportate nella seguente tabella:


  change over
 3rd qtr 3rd qtr
 19991998
 (Mn. tonnes)(%)
   
Port cargo43.4+6
   
Seaborne cargo32.5+3
Discharged21.6-2
Imports16.5-10
Inward transhipment5.1+41
Loaded10.9+15
Exports#6.3+8
Outward transhipment4.6+25
   
River cargo11.0+13
Discharged4.80
Imports3.6-9
Inward transhipment1.2+37
Loaded6.1+27
Exports#3.5+6
Outward transhipment2.6+75


Notes : Figures may not add up to the respective totals due to rounding.
 #Exports comprise domestic exports and re-exports.
 '0' denotes increase or decrease of less than 0.5%.


Le dieci nazioni e regioni in testa alla graduatoria dei carichi sbarcati e imbarcati ad Hong Kong sono riportate nelle due tabelle seguenti:


Seaborne inward cargo# by ten main countries/territories of loading

  change over
 3rd qtr3rd qtr
Country/territory of loading19991998
 ('000 tonnes)(%)
   
Taiwan 2 806+4
Singapore2 589-26
Japan2 357+6
The mainland of China2 344+6
South Korea1 969-10
Indonesia1 829+17
United States1 534+2
Thailand981+46
Malaysia729+14
Australia534-60
Note : # Seaborne inward cargo comprises seaborne imports and seaborne inward transhipment. Seaborne outward cargo# by ten main countries/territories of discharge

  change over
 3rd qtr 3rd qtr
Country/territory of discharge19991998
 ('000 tonnes) (%)
   
United States2 711 +17
The mainland of China1 573 -11
Taiwan668 +10
Japan475 +29
Germany445 +11
Singapore441 +31
Netherlands439 +9
United Kingdom383 +23
Indonesia291 +109
Philippines290 +53


Note : # Seaborne outward cargo comprises seaborne exports (domestic exports and re-exports) and seaborne outward transhipment.



Le dieci principali voci merceologiche riferite a sbarchi e imbarchi sono elencate nelle due tabelle seguenti:
Seaborne inward cargo# by ten principal commodities

  change over
 3rd qtr 3rd qtr
Commodity group19991998
 ('000 tonnes) (%)
   
Petroleum, petroleum products and related materials3 133 -28
Artificial resins and plastic materials2 417 +26
Iron and steel2 032 +37
Coal, coke and briquettes1 814 -26
Paper and paper products1 489 +15
Machinery871 -2
Textile yarn, fabrics, made-up articles and related products682 -5
Cement and cement clinker673 +15
Stone, sand and gravel569 +17
Live animals chiefly for food and edible animal products551 0


Notes : # Seaborne inward cargo comprises seaborne imports and seaborne inward transhipment.

'0' denotes increase or decrease of less than 0.5%.



Seaborne outward cargo# by ten principal commodities

  change over
 3rd qtr 3rd qtr
Commodity group19991998
 ('000 tonnes) (%)
   
Machinery1 479 +20
Toys961 +13
Articles of apparel and clothing accessories473 -1
Vegetables and fruit384 +28
Footwear379 +16
Textile yarn, fabrics, made-up articles and related products332 +20
Furniture and parts thereof315 +41
Plastic manufactures308 +22
Artificial resins and plastic materials303 +6
Sanitary, plumbing, heating and lighting fixtures262 +21


Note : # Seaborne outward cargo comprises seaborne exports (domestic exports and re-exports) and seaborne outward transhipment.
Le statistiche del traffico container sono le seguenti:
Summary of port laden container statistics

  change over
 3rd qtr 3rd qtr
 19991998
 ('000 TEUs@ )(%)
   
Port laden containers3 497 +15
   
Seaborne laden containers2 849+14
Discharged1 185+10
Imports 713-3
Inward transhipment472+37
Loaded1 664+17
Exports#1 112+14
Outward transhipment552+23
   
River laden containers648 +24
Discharged316 +14
Imports 169 -1
Inward transhipment147 +39
Loaded332 +34
Exports#167 +18
Outward transhipment165 +56


Notes : Figures may not add up to the respective totals due to rounding.
 #Exports comprise domestic exports and re-exports.
 @TEU denotes twenty-foot equivalent unit.



Seaborne inward laden containers# by ten main countries/territories of loading

  change over
 3rd qtr 3rd qtr
Country/territory of loading19991998
 ('000 TEUs@ ) (%)
   
The mainland of China222 +22
Taiwan182 -5
United States149 +3
Japan112 +2
South Korea90 +4
Thailand66 +51
Singapore50 -8
Malaysia42 +34
Germany38 +48
Indonesia29 -11


Notes : #Seaborne inward laden containers comprise seaborne imports and seaborne inward transhipment.
 @ TEU denotes twenty-foot equivalent unit.



Seaborne outward laden containers# by ten main countries/territories of discharge
  change over
 3rd qtr 3rd qtr
Country/territory of discharge19991998
 ('000 TEUs@ ) (%)
   
United States577 +14
The mainland of China119 +3
Japan89 +18
United Kingdom86 +31
Germany84 +12
Netherlands82 +14
Singapore49 +10
Canada48 +26
Taiwan47 +9
Italy39 +34


Notes :#Seaborne outward laden containers comprise seaborne exports (domestic exports and re-exports) and seaborne outward transhipment.
 @ TEU denotes twenty-foot equivalent unit.

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PROSSIME PARTENZE
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Porto di partenza
Porto di destinazione:
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- per nazione
- per zona geografica
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Baltimora
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Hedehusene
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Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP del Mare di Sardegna
Cagliari
Avanzo di amministrazione di 530 milioni di euro, di cui oltre 475 vincolati per opere in corso
Durante la pandemia l'import-export americano di merci pericolose è stato penalizzato
Washington
Indagine del Government Accountability Office
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Bianconese di Fontevivo
Utile netto di788mila euro (+223,2%)
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Atlanta
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Milano
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Napoli/Shanghai
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Genova
La nuova dotazione della pianta organica dell'ente prevede 50 assunzioni, incluse tre posizioni dirigenziali
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Domani a Livorno un convegno sulla storia del porto cittadino
Livorno
Si parlerà di architettura, commercio e politica tra il XVI e il XX secolo
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La Spezia
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Berna
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Napoli
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Taranto
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Cagliari
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Los Angeles
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Zurigo
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Anversa/Hong Kong
Gestisce la flotta di navi cisterna della compagnia di Anversa
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Genova
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Venice Cold Stores & Logistics ottiene la qualifica di deposito fiscale per vini e spumanti
Venezia
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Gasparato sollecita ad esentare gli immobili degli interporti dal pagamento dell'Imu
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Long Beach
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Catania
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Domani a Livorno un convegno sulla storia del porto cittadino
Livorno
Si parlerà di architettura, commercio e politica tra il XVI e il XX secolo
L'11 aprile partirà la sesta edizione degli “Italian Port Days”
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Anche quest'anno il progetto è stato diviso in due sessioni: la prima in primavera e la seconda dal 20 settembre al 20 ottobre
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RASSEGNA STAMPA
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
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Piano per migliorare a Genova e Savona i collegamenti delle ferrovie con terminal crociere e aeroporto
Genova
È stato presentato oggi nel capoluogo ligure
Dal 10 al 12 maggio alla Spezia si terrà “DePortibus - Il festival dei porti che collegano il mondo”
La Spezia
Il programma prevede eventi tecnici e proposte culturali
Nel porto keniano di Lamu sono arrivate tre nuove gru STS
Mombasa
Potranno lavorare su portacontainer della capacità di oltre 18mila teu
Cento nuovi camion IVECO alimentati ad HVO nella flotta della Smet
Torino
Verranno presi in consegna nel corso di quest'anno
Nei primi tre mesi di quest'anno le merci trasportate su rotaia tra Cina ed Europa sono aumentate del +10%
Pechino
Operati 4.541 treni (+9%)
Nel primo trimestre del 2024 il traffico dei container nel porto di Hong Kong è calato del -2,3%
Hong Kong
A marzo la flessione è stata del -10,6%
Il terminale di rigassificazione FSRU Toscana ha lasciato Livorno diretto a Genova
Livorno
Nello scalo ligure e poi a Marsiglia verranno effettuati interventi di manutenzione
Confermata a Rimorchiatori Riuniti Porto di Genova la concessione dei servizi di rimorchio nel porto di Genova
Genova
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Nel primo trimestre del 2024 i ricavi della OOIL sono diminuiti del -9,0%
Hong Kong
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Mattioli (Federazione del Mare) rilancia il ruolo propulsivo dei cluster marittimi
Roma
Oggi si celebra la Giornata Nazionale del Mare e della cultura marinara
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi di Yang Ming e WHL sono cresciuti del +18,5% e +8,1%
Keelung/Taipei
A marzo gli incrementi sono stati pari rispettivamente a +20,3% e +8,6%
Nel 2023 il traffico merci movimentato dal gruppo Ferrovie dello Stato è calato del -2,0%
Roma
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Porto di Genova, inaugurati nuovi locali di Stella Maris presso Stazioni Marittime
Genova
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La tedesca Dachser ha acquisito la connazionale Brummer Logistik
Kempten
L'azienda è specializzata nella logistica dei prodotti deperibili
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Taipei
A marzo l'incremento è stato del +36,5%
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