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9 ottobre 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Il canale di Panama ha concluso l'anno fiscale 2003 con un lieve calo dei transiti
Forte aumento del traffico di navi full container. I ricavi sono cresciuti del 15%
12 dicembre 2003
Nell'anno fiscale 2003, conclusosi lo scorso 30 settembre, l'Autoridad del Canal de Panamà (ACP) ha registrato ricavi per 921 milioni di dollari, con un incremento del 15% rispetto ai 799,8 milioni di dollari totalizzati nell'anno fiscale precedente.

Nell'anno conclusosi lo scorso 30 settembre il traffico merci nel canale è ammontato a 242,5 milioni di tonnellate PC/UMS (Panama Canal/Universal Measurement System), con una crescita del 3% rispetto a 234,9 milioni di tonnellate PC/UMS nell'anno fiscale 2002. Complessivamente sono stati registrati 11.720 transiti di navi attraverso il canale (-1,1%). Da segnalare il costante e rilevante aumento dei transiti di navi full container, ammontati a 2.369 unità (+17,7%).

Nell'anno fiscale 2003 il tempo medio di transito delle navi nel canale panamense (Canal Waters Time - CWT) si è attestato poco al di sotto delle 23 ore. Sono stati 12 gli incidenti verificatisi nel canale, con una diminuzione del 29,4% rispetto ai 17 incidenti di navigazione occorsi nell'anno fiscale 2002.

 


Panama canal traffic -- Fiscal Years 2001 through and 2003
 

Total Traffic


Traffic Assessed Tolls on Net
Tonnage Basis


Traffic Assessed Tolls on
Displacement Tonnage Basis


Fiscal
Year


Number of
Transits


Tolls


Long Tons
of Cargo


Number of
Transits


Panama Canal/UMS
Net Tonnage*


Number of
Transits


Displacement
Tonnage
               


OCEANGOING COMMERCIAL TRAFFIC (1)


2001


12,186


578,349,883


193,142,176


12,091


230,732,496


95


520,037


2002


11,851


587,567,413


187,814,958


11,790


234,465,244


61


329,392


2003


11,720


664,667,093


188,272,954


11,634


241,995,646


86


361,799


FREE OCEANGOING TRAFFIC (2)


2001


12


-


-


1


583


11


21,112


2002


9


-


-


-


-


9


18,992


2003


5


-


-


-


-


5


10,485


TOTAL OCEANGOING TRAFFIC (3)


2001


12,198


578,349,883


193,142,176


12,092


230,733,079


106


541,149


2002


11,860


587,567,413


187,814,958


11,790


234,465,244


70


348,384


2003


11,725


664,667,093


188,272,954


11,634


241,995,646


91


372,284


SMALL COMMERCIAL TRAFFIC (1)


2001


1,263


1,154,500


10,763


1,217


428,390


46


37,033


2002


1,316


1,204,500


8,770


1,266


447,717


50


38,614


2003


1,420


1,310,500


6,790


1,366


489,153


54


37,388


SMALL FREE TRAFFIC (2)


2001


31


-


1


11


3,785


20


14,325


2002


7


-


-


3


1,749


4


3,843


2003


9


-


-


4


2,013


5


4,193


TOTAL SMALL TRAFFIC (4)


2001


1,294


1,154,500


10,764


1,228


432,175


66


51,358


2002


1,323


1,204,500


8,770


1,269


449,466


54


42,457


2003


1,429


1,310,500


6,790


1,370


491,166


59


41,581


TOTAL PANAMA CANAL TRAFFIC


2001


13,492


579,504,383


193,152,940


13,320


231,165,254


172


592,507


2002


13,183


588,771,913


187,823,728


13,059


234,914,710


124


390,841


2003


13,154


665,977,593


188,279,744


13,004


242,486,812


150


413,865




*


The tonnage measurement system for Panama Canal tolls assessment, the Panama Canal/Universal Measurement System (PC/UMS).


(1)


As of January 1, 2000, vessels categorized as commercial include those previously categorized as U.S. Government vessels.


(2)


Free traffic includes ships of the Colombian and Panamanian Governments and ships transiting for repairs by the Panama Canal Authority.


(3)


Oceangoing vessels are those paying tolls greater than the minimum tariffs implemented on June 1, 1998.


(4)


Vessels assessed minimum toll amounts as established by criteria implemented on June 1, 1998.


(Source: Department of Corporate Planning and Marketing - PMXR, ACP)


 

Panama Canal Traffic by Type of Vessel (1)
Fiscal Years 2001 through 2003


Type of Vessel


2003


2002


2001
       


CARGO AND CARGO/PASSENGER SHIPS:
     


Bulk Carriers:
     


Dry Bulk Carriers:
     


Number of transits:


2,320


2,630


2,769


PC/UMS net tonnage (thousands')*


48,941


55,125


56,927


Tolls (thousands of dollars')


$136,570


$140,321


$144,881


Cargo (thousands of long tons')


79,861


86,906


90,632


Woodships [2]:
     


Number of transits:


27


46


119


PC/UMS net tonnage (thousands')*


948


1,579


4,299


Tolls (thousands of dollars')


$2,536


$3,764


$10,074


Cargo (thousands of long tons')


858


1,174


2,749


Dry/Liquid Bulk Carriers:
     


Number of transits:


29


72


44


PC/UMS net tonnage (thousands')*


805


2,260


1,206


Tolls (thousands of dollars')


$2,203


$5,372


$3,015


Cargo (thousands of long tons')


1,069


2,191


1,599


Vehicle Carriers:
     


Number of transits:


816


773


738


PC/UMS net tonnage (thousands')*


37,014


34,853


32,796


Tolls (thousands of dollars')


$96,706


$84,158


$79,497


Cargo (thousands of long tons')


2,472


2,349


2,191


Vehicle/Dry Bulk Carriers:
     


Number of transits:


6


8


34


PC/UMS net tonnage (thousands')*


194


185


806


Tolls (thousands of dollars')


$526


$475


$2,042


Cargo (thousands of long tons')


32


134


807


Container Cargo Ships:
     


Container/Breakbulk Ships:
     


Number of transits:


576


433


407


PC/UMS net tonnage (thousands')*


11,272


7,817


6,946


Tolls (thousands of dollars')


$31,623


$19,948


$17,773


Cargo (thousands of long tons')


12,806


8,024


7,777


Roll-on, Roll-off Ships:
     


Number of transits:


130


137


178


PC/UMS net tonnage (thousands')*


4,182


3,767


4,644


Tolls (thousands of dollars')


$11,558


$9,608


$11,808


Cargo (thousands of long tons')


1,117


1,363


1,660


Full Container Ships:
     


Number of transits:


2,369


2,012


1,780


PC/UMS net tonnage (thousands')*


78,650


64,396


55,400


Tolls (thousands of dollars')


$220,547


$165,311


$142,294


Cargo (thousands of long tons')


48,247


39,934


35,071


General Cargo Ships:
     


Number of transits:


827


985


1,110


PC/UMS net tonnage (thousands')*


7,252


8,324


8,549


Tolls (thousands of dollars')


$20,213


$21,098


$21,630


Cargo (thousands of long tons')


6,598


7,130


7,423


Passenger Ships [3]:
     


Number of transits:


203


206


235


PC/UMS net tonnage (thousands')*


7,624


7,331


8,317


Tolls (thousands of dollars')


$21,029


$18,814


$21,364


Cargo (thousands of long tons')


-


-


-


Refrigerated Cargo Ships:
     


Refrigerated Cargo Vessels:
     


Number of transits:


2,207


2,135


2,076


PC/UMS net tonnage (thousands')*


17,278


16,489


15,720


Tolls (thousands of dollars')


$46,001


$39,895


$37,929


Cargo (thousands of long tons')


5,545


5,250


4,983


Fishing Vessels:
     


Number of transits:


268


301


327


PC/UMS net tonnage (thousands')*


325


340


392


Tolls (thousands of dollars')


$896


$853


$981


Cargo (thousands of long tons')


118


126


130


Tank Ships:
     


Tankers:
     


Number of transits:


1,332


1,611


1,838


PC/UMS net tonnage (thousands')*


22,304


27,285


30,513


Tolls (thousands of dollars')


$60,090


$66,332


$74,253


Cargo (thousands of long tons')


26,633


30,719


35,876


Liquid-Gas Carriers:
     


Number of transits:


249


191


215


PC/UMS net tonnage (thousands')*


3,403


3,174


2,762


Tolls (thousands of dollars')


$8,688


$7,324


$6,483


Cargo (thousands of long tons')


1,645


1,514


1,461
       


OTHER TYPE SHIPS:
     


Naval Vessels:
     


Number of transits:


78


59


93


Displacement tonnage (thousands')


317


298


470


Tolls (thousands of dollars')


$485


$399


$643


Cargo (thousands of long tons')


-


-


-


Barges, Dredges, Drydocks, Tugs, etc.
     


Number of transits:


288


261


235


PC/UMS net tonnage (thousands')*


1,804


1,540


1,457


Displacement tonnage (thousands')


56


50


71


Tolls (thousands of dollars')


$4,996


$3,896


$3,682


Cargo (thousands of long tons')


1,274


1,000


784
       


SUMMARY:
     


Total Cargo and Cargo/Passenger Ships:
     


Number of transits:


11,359


11,540


11,870


PC/UMS net tonnage (thousands')*


240,192


232,926


229,277


Tolls (thousands of dollars')


$659,186


$583,272


$574,025


Cargo (thousands of long tons')


186,999


186,815


192,359


Total Other Type Ships:
     


Number of transits:


366


320


328


PC/UMS net tonnage (thousands')*


1,804


1,540


1,457


Displacement tonnage (thousands')


372


348


541


Tolls (thousands of dollars')


$5,481


$4,296


$4,325


Cargo (thousands of long tons')


1,274


1,000


784


Grand Total Ships:
     


Number of transits:


11,725


11,860


12,198


PC/UMS net tonnage (thousands')*


241,996


234,465


230,733


Displacement tonnage (thousands')


372


348


541


Tolls (thousands of dollars')


$664,667


$587,567


$578,350


Cargo (thousands of long tons')


188,273


187,815


193,142




*


The tonnage measurement system for Panama Canal tolls assessment, the Panama Canal/Universal Measurement System (PC/UMS).


'


Data given in thousands is subject to rounding differences.


(1)


Includes only large vessels paying tolls greater than the minimum tariff implemented on June 1, 1998.


(2)


Until July 1, 2000, woodships were classified as Dry Bulk Carriers.


(3)


Vessels certified for more than 12 passengers.


(Source: Department of Corporate Planning and Marketing - PMXR, ACP)


 

Panama Canal Traffic by Market Segment 1/
Fiscal Years 2002 through 2003
 

Number of
Transits


Tolls


Panama Canal/UMS Net
Tonnage*


Cargo (long tons)


Porcentaje de Incremento o Decremento


Market Segment


2003


2002


2003


2002


2003


2002


2003


2002


Transits


Tolls


CP/SUAB


Cargo
     

(thousands)


(thousands)


(thousands)
       


Container


2,369


2,012


220,547


165,311


78,650


64,396


48,247


39,934


17.7%


33.4%


22.1%


20.8%


Dry Bulk


2,347


2,676


139,106


144,085


49,889


56,704


80,719


88,080


(12.3%)


(3.5%)


(12.0%)


(8.4%)


Refrigerated Cargo


2,207


2,135


46,001


39,895


17,278


16,489


5,545


5,250


3.4%


15.3%


4.8%


5.6%


Tankers


1,581


1,802


68,778


73,656


25,707


30,459


28,278


32,233


(12.3%)


(6.6%)


(15.6%)


(12.3%)


General Cargo


827


985


20,213


21,098


7,252


8,324


6,598


7,130


(16.0%)


(4.2%)


(12.9%)


(7.5%)


Vehicle Carriers


816


773


96,706


84,158


37,014


34,853


2,472


2,349


5.6%


14.9%


6.2%


5.3%


Passengers


203


206


21,029


18,814


7,624


7,331


-


-


(1.5%)


11.8%


4.0%


-


Others


1,375


1,271


52,287


40,550


18,582


15,908


16,415


12,838


8.2%


28.9%


16.8%


27.9%


Total


11,725


11,860


664,667


587,567


241,996


234,465


188,273


187,815


(1.1%)


13.1%


3.2%


0.2%




*


The tonnage measurement system for Panama Canal tolls assessment, the Panama Canal/Universal Measurement System (PC/UMS).


1/


Only includes large vessels


(Source: Department of Corporate Planning and Marketing - PMXR, ACP)
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ESPO e FEPORT chiedono un'esenzione fiscale obbligatoria in tutta l'UE per l'onshore power supply
Bruxelles
Indispensabile - sottolineano - per incoraggiare le navi ad utilizzare l'OPS
Lo shipping non è affatto sulla buona strada per conseguire gli obiettivi di decarbonizzazione e i prossimi 12 mesi saranno cruciali
Londra/Bruxelles
Lo evidenzia il terzo rapporto annuale “Progress Towards Shipping's 2030 Breakthrough”. Proposte dell'ECSA per l'accelerare la produzione e l'adozione di carburanti puliti
Nei primi otto mesi del 2024 il porto di Barcellona ha movimentato 2.660.122 container (+22,1%)
Barcellona
Accentuato rialzo (+41,3%) dei contenitori in trasbordo
Baker Hughes rinuncia all'insediamento industriale nel porto di Corigliano Calabro
Gioia Tauro
Agostinelli: chi non ha voluto questo progetto si goda questa tragica vittoria!
VARD costruirà una Commissioning Service Vessel per Navigare Capital Partners
Trieste/Ålesund
Sarà consegnata nel secondo trimestre del 2027
Ferrobonus regionale, il Mit sigla intese con Liguria, Piemonte, Lombardia, Puglia e Calabria
Roma
Le Regioni integrano con risorse proprie lo stanziamento statale
Incidente mortale nel porto di Napoli
Napoli
Un lavoratore ha perso la vita travolto da un mezzo meccanico
Partnership di Magellan Circle ed EETRA per promuovere la sostenibilità nei settori portuale e logistico
Accordo per la progettazione e realizzazione di una nuova stazione ferroviaria marittima a Savona
Savona
Previsto l'adeguamento del collegamento fra la stazione di Savona Parco Doria e il nuovo impianto
Nel terzo trimestre i ricavi generati dall'attività delle portacontainer di OOCL sono cresciuti del +73,7%
Hong Kong
I volumi di carichi trasportati sono aumentati del +3,6%
Mercoledì a Padova prenderà il via la terza edizione di Green Logistics Expo
Padova
Tra gli appuntamenti, gli Stati Generali della Logistica del Nord Est e Mercintreno
Tre nuove nomine ai vertici delle società del gruppo TESYA
Milano
Pierre-Nicola Fovini nuovo direttore generale di gruppo, Flavio Castelli nuovo CEO di CLS E Vincent Albasini nuovo CEO di CGTE
Rixi: idea vincente per un Paese marittimo è la possibilità di avere partecipazioni estere con concessioni in porti extra-europei
Napoli
Sarebbero utili - spiega - per stabilizzare le linee logistiche in ogni condizione geopolitica
Porto della Spezia, a metà 2025 sarà completata l'elettrificazione del Molo Garibaldi
La Spezia
Nei giorni scorsi in Estonia i test del robot che dalla banchina connetterà la rete elettrica alla nave
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Nuovo progetto di formazione di Assologistica in collaborazione con Randstad Italia
Milano
Creazione di una piattaforma digitale per facilitare la gestione e la fruizione di corsi formativi
Una delegazione vietnamita a Ginevra per accrescere la cooperazione con MSC
Hanoi
Proposta la partecipazione al progetto del nuovo porto in acque profonde a Lien Chieu (Da Nang)
Uno sciopero blocca i porti e gli aeroporti della Corsica
Ajaccio
Protesta contro l'ipotesi di affidarne la gestione tramite una gara
Le Autorità di Regolazione dei Trasporti di Italia e Francia hanno avviato una cooperazione
Parigi/Roma
T&E, il solo sistema basato su un Global Fuel Standard non basta per decarbonizzare lo shipping
Bruxelles
L'organizzazione evidenzia la necessità che sia accompagnato dall'applicazione di una tassa globale sulle emissioni
L'AdSP del Mar Ligure Orientale completa acquisizione del 2,4% del capitale di CEPIM - Interporto di Parma
La Spezia
Comprate le quota del Comune di La Spezia e della Camera di Commercio Riviere di Liguria
Il Polo Logistica del gruppo FS si aggiudica la gara di Trenord per la logistica dei pezzi di ricambio
Milano
Contratto del valore di circa 17,5 milioni di euro
Proposte di Fermerci per evitare che il comparto ferroviario delle merci cada in una profonda crisi
Roma
Le previsioni per il 2024 indicano un'ulteriore perdita del -6,7% del traffico ferroviario cargo
Il gruppo logistico spagnolo Paack cede la controllata italiana Paack Logistics Italia a GS&P
Barcellona/Milano
L'azienda ha due hub di distribuzione a Monza e Napoli e sei centri sostenibili sul territorio nazionale
L'elvetica MET entra nel settore armatoriale con una nuova nave per gas naturale liquefatto
Baar
Acquisto in partnership con la danese Celsius Shipping
Giuseppe Scognamiglio lascia la guida di Forship Spa
Milano
Entro fine mese il passaggio di consegne
L'International Transport Workers' Federation esprime pieno sostegno ai lavoratori portuali americani
Londra
Crumlin: «la lotta dell'ILA è la nostra lotta»
Laghezza amplierà le attività nel retroporto di La Spezia e si insedierà anche nel retroporto di Genova
La Spezia
Sarà realizzato un nuovo hub logistico nell'area di Tortona
Domani la Federazione del Mare celebra i suoi 30 anni con un convegno a Napoli
Roma
Tema dell'incontro: “Il Mediterraneo nella storia: da Mare a Medio Oceano”
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Domani la Federazione del Mare celebra i suoi 30 anni con un convegno a Napoli
Roma
Tema dell'incontro: “Il Mediterraneo nella storia: da Mare a Medio Oceano”
Venerdì a Napoli un seminario sul tema “Salute e sicurezza in ambito portuale: la legislazione applicabile”
Napoli
Organizzato da Inail Campania e Assarmatori con l'Ateneo “Parthenope”
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RASSEGNA STAMPA
The Overlooked Legacy of Black Dockworkers: Forging Justice On America's Waterfronts
(BET)
Is Pakistan's bid to kickstart Chinese-run Gwadar port putting 'cart before the horse'?
(South China Morning Post)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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Accelleron rafforza la partnership con HD Hyundai a cui è affidata la produzione di turbocompressori radiali in Corea
Baden
Previste riduzioni dei tempi di consegna e dei costi di trasporto per i clienti del mercato asiatico
Stabile il traffico dei passeggeri trasportato quest'estate dalle navi di GNV
Genova
Incrementi del +6% del volume con la Sardegna e del +7% con il Marocco
Appello del Propeller Club di Trieste a non sguarnire gli uffici delle dogane a servizio del porto giuliano
Trieste
Zerbini: lo scalo merita quello che è stato fatto per il porto di Genova
Spliethoff ordina a Wuhu Shipyard la costruzione di otto navi multipurpose
Amsterdam
Verranno prese in consegna a partire dal primo trimestre del 2028
Nel porto di Augusta è stato attivato un impianto per rimuovere CO2 dall'atmosfera e stoccarla nell'ecosistema marino
A Monfalcone è stata varata la nave da crociera Star Princess
Trieste/Fort Laurderdale
Fincantieri consegnerà l'unità alla Princess Cruises nell'autunno del 2025
ECG chiede un periodo di transizione per l'applicazione delle linee guida tedesche sul rizzaggio dei veicoli sulle bisarche
Bruxelles
Meno della metà dei camion ha ricevuto la certificazione
Sea-Intelligence analizza l'impatto dell'EU ETS sulle alleanze armatoriali
Copenaghen
Maggiori costi per Ocean Alliance. Gemini Cooperation e Premier Alliance sullo stesso piano. MSC sarebbe più avvantaggiata
Attica compra il traghetto veloce Thunder della Fast Ferries per 17,75 milioni di euro
Atene
Costruito nel 1998, ha una capacità di 1.068 passeggeri e 215 auto
La nave da crociera di lusso Seabourn Odyssey passa dalla Seabourn alla Mitsui Ocean Cruises
Tokyo
È la seconda nave della compagnia del gruppo giapponese MOL
PowerCell Group ha acquisito in Italia un ordine per sistemi di celle a combustibile ad uso marittimo
Göteborg
Saranno consegnate 56 unità che verranno installate in gran parte su navi da crociera
Rixi: confermata la destinazione dei fondi dall'ETS all'aumento delle risorse per l'incentivo Sea Modal Shift
Roma
Stiamo cercando - ha precisato - di recuperare anche i fondi stanziati per il 2022 non utilizzati
In forte crescita le performance operative ed economiche di Global Ports Holding
Istanbul
Nel periodo gennaio-agosto il traffico dei passeggeri nei terminal crociere è aumentato del +29%
Proposte del think tank TEHA Group per stimolare la competitività dell'industria marittima italiana
Palermo
In corso a Palermo la seconda edizione del Forum Risorsa Mare
Montaresi nominata commissario dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale
Roma
Rixi: con Montaresi garantiamo la continuità, in attesa della nomina del nuovo vertice della AdSP
La greca CCEC vende cinque portacontainer da 5.023 teu per 118,4 milioni di dollari
Atene
Sono state costruite nel 2013
Di Caterina (ALIS): no a scioperi o blocchi dei servizi di trasporto intermodale con la Sicilia
Roma
Soddisfazione per l'impegno del MIT a destinare i fondi della tassazione ETS a sostegno dell'intermodalità marittima
Alsea e Spediporto, l'export italiano potrebbe ulteriormente crescere migliorando l'accessibilità ai mercati europei
Milano
Ostacoli e oneri aggiuntivi per superare la barriera delle Alpi
Nell'imminenza dello sciopero nei porti della East Coast e del Golfo USA la FMC esorta carrier e terminalisti ad attenersi alle norme
North Bergen/Lyndhurst
Assiterminal nomina i componenti delle commissioni e dei gruppi di lavoro
Genova
Rimarranno in carica nel triennio 2024-2026
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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