UCL Holding compra el 75% por ciento del Freight One, la principal compañía de ferrocarriles de carga de Rusia
Establecida la división de puertos de puerto de UCL
2 Novembre 2011
La empresa rusa Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) explotación logística, marítima, navalmecánica, ferrocarril y activos portuarios, ha adquirido en subasta, a través de la empresa Independent Transport Co., el 75% de la capital social menos dos acciones de JSC Freight One, la principal empresa ferroviaria rusa en el sector de la carga hasta ahora totalmente controlada por el Grupo de Ferrocarriles de Rusia. La cuota se compró por 125.500 millones de rublos (2.98 millones de euros).
En los primeros nueve meses de este año el Freight One transportó 221,5 millones de toneladas de carga, un aumento del 7% por ciento en el mismo período en 2010. Se trata de 77,3 millones de toneladas de carbón (+ 5,6%), 50,8 millones de toneladas de productos petrolíferos (-8,6%), 19,1 millones de toneladas de minerales (+ 1,9%), 22,2 millones de toneladas de materiales de construcción (+ 88,5%), 15,1 millones de toneladas de toneladas de metales ferrosos, 3,8 millones de toneladas de productos químicos y fertilizantes (+ 1,7%) y 3,3 millones de toneladas de coque (+ 5,4%).
Mientras tanto UCL Holding ha anunciado la constitución de una división dedicada a las únicas actividades portuarias que se han reunido bajo la marca UCL Port. En el nuevo bufete de abogados holandés UCL Port BV confluir las ramas Mar Puerto de San Petersburgo, Terminal de Contenedores Saint-Petersburg (antes Cuarto Stedredoring Co.), SP Contenedor Terminal, Complejo de Manejo Universal, Puerto Comercial del Mar de Tuapse y Puerto Comercial Marítimo Taganrog.
La constitución de la nueva división se forja en un programa de desarrollo de las actividades portuarias de UCL Holding que prevé la duplicación del volumen de negocio generado por tales actividades para el 2016 a través de la mejora de las terminales de operación del grupo y la adquisición de nuevos terminales dedicados tanto al tráfico a granel como al tráfico de contenedores.
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