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I sindacati contestano la decisione del governo di attuare la parziale privatizzazione di Fincantieri
Secondo i rappresentanti dei lavoratori, l'intenzione è esclusivamente quella di “fare cassa”
22 novembre 2013

 
L'opinione di inforMARE

L'inserimento di Fincantieri nella lista delle società dello Stato da porre parzialmente sul mercato è - purtroppo - più che prevedibile allo stato delle cose. Diciamo purtroppo non proprio per le stesse ragioni per cui sono insorti i sindacati, con i quali concordiamo invece quando affermano che questo piano di privatizzazioni è teso unicamente a “fare cassa”.

Le otto aziende incluse nell'elenco - cioè CDP Reti, Enav, Eni, Fincantieri, Grandi Stazioni, Sace, Stm e Tag - appaiono essere tra le pochissime società statali appetibili per gli investitori. Se un governo come quello guidato da Enrico Letta, che nella sua azione ha mostrato essenzialmente l'intenzione di evitare in ogni modo conflitti sociali escludendo le partecipazioni statali dal perimetro del suo intervento per il risanamento dei conti pubblici, presenta un piano di privatizzazioni di questo tenore significa evidentemente che non ha altri margini di manovra.

Diciamo purtroppo, quindi, perché quella del governo, appunto perché contraria alle intenzioni manifestate sinora, appare una decisione estrema e non certo un messaggio agli investitori della volontà dell'esecutivo di condurre una forte azione di risanamento dei conti e di riduzione dell'enorme debito pubblico. Questo rivela il messaggio, infatti, quando ad una tale privatizzazione non si accompagnano misure per rendere più efficiente la macchina pubblica (i famigerati “interventi strutturali”), incluse ovviamente le sue partecipate. Non a caso - ci sembra - dal piano dell'esecutivo sono escluse Poste Italiane e Ferrovie dello Stato, quest'ultima toccata solo marginalmente.

Il messaggio inviato ieri dal governo è solo uno: l'Italia ha assoluto e urgente bisogno di fare cassa. È un segnale di estrema debolezza rivolto agli investitori e alle istituzioni estere. È insomma proprio il messaggio che, secondo quanto ricordato nei giorni scorsi dallo stesso primo ministro Enrico Letta, sinora l'Italia non ha lanciato non essendo ricorsa al fondo salva-Stati.

Quello che bisognerebbe far sapere ai mercati per tranquillizzarli circa la solidità dell'economia italiana non è quello che possiamo vendere, quanto ciò che intendiamo fare per la revisione e riduzione della spesa.

Bruno Bellio
L'inclusione del gruppo di cantieristica navale Fincantieri nell'elenco delle aziende pubbliche di cui il governo italiano intende avviare una parziale privatizzazione ha suscitato la protesta dei sindacati ( del 22 novembre 2013). Secondo l'Uilm, «la decisione di privatizzare il 40% di Fincantieri, assunta ieri dal governo è sbagliata e inaccettabile» «Non si può cercare - ha rilevato il sindacato - di far quadrare i conti pubblici, attraverso la svendita di asset industriali per mere logiche di bilancio. Fincantieri in questi anni si è saputa risollevare, ha saputo mantenere una posizione importante sui mercati internazionali attraverso enormi sacrifici da parte dei suoi dipendenti, oggi la si vuole mettere in vendita solo per far quadrare i conti del Paese e per essere in linea con le direttive di bilancio comunitarie. Come Uilm - ha ricordato l'organizzazione sindacale - abbiamo sempre sostenuto che, Fincantieri doveva essere messa nelle condizioni di mantenere quella competitività che negli anni l'hanno portata a essere leader sui mercati internazionali, questo doveva passare attraverso iniezioni di liquidità e un assetto societario stabile e in grado di garantirne l'italianità. Per queste ragioni come Uilm riteniamo che la quotazione in Borsa sia la strada più percorribile, mantenendo quel 60% di capitale pubblico che può garantirne il suo ruolo strategico all'interno del Sistema Paese; nello stesso tempo siamo anche convinti che i ritorni economici di questa operazione debbano essere indirizzati a incrementarne il capitale sociale, per rendere l'azienda , oggi sana, ancora più forte e in grado di posizionarsi nei confronti del mercato in maniera ancora più importante. Per queste ragioni come Uilm riteniamo che si debba richiedere un incontro urgente al governo per ribadire con forza che non accetteremo privatizzazioni che abbiano il solo scopo di fare cassa e nello stesso tempo di rendere più debole l'azienda; nel contempo sosterremo in tutti i modi l'opportunità di rendere ancora più solida e competitiva Fincantieri».

«Così - è il commento di Fiom-Cgil sul piano di privatizzazioni presentato dal governo - si sta per realizzare l'ennesima svendita dei pezzi tra i più importanti del patrimonio industriale del nostro Paese, finalizzata solo a fare cassa e destinata ad allungare la lista delle disastrose privatizzazioni realizzate in Italia in passato. La situazione economica del Paese, insieme alla necessità e all'urgenza di affrontare concretamente ed arrestare l'emorragia di posti di lavoro, dovrebbero, al contrario - secondo il sindacato - spingere il governo a promuovere scelte di politica industriale utili a generare ed orientare gli investimenti pubblici e privati verso i settori strategici per l'economia stessa». Nello specifico caso di Fincantieri, Fiom-Cgil ritiene che «il governo, invece di svendere, danneggiandola, la principale azienda del settore navalmeccanico, dovrebbe avviare un vero confronto con tutte le organizzazioni sindacali al fine di definire una politica generale della mobilità delle persone e delle cose, in grado di coinvolgere in un vero e proprio polo industriale, tutte le aziende produttrici di mezzi e sistemi di trasporto, che valorizzi e renda utile al Paese il patrimonio produttivo e di professionalità presenti in tali aziende, al fine di salvaguardare l'occupazione presente e crearne nuova, buona e stabile». Fiom-Cgil ha concluso sottolineando di non condividere «una pura logica di privatizzazioni per fare cassa, così come indicata dal governo» e annunciando che «attiverà immediatamente una campagna di assemblee per discutere della questione e decidere con le lavoratrici ed i lavoratori, le opportune azioni per contrastare tali decisioni, a partire da una significativa e visibile partecipazione alle iniziative decise dal Comitato Centrale Fiom per la difesa del lavoro, per una nuova politica industriale, contro le privatizzazioni e i piani di cessione, per i contratti di solidarietà e contro i licenziamenti, che si svolgeranno sui territori e che confluiranno, nelle giornate dell'11 e 12 dicembre, nelle manifestazioni organizzate a Roma fino ad arrivare a Palazzo Chigi».

Secondo Fim Cisl Liguria, «l'opportunità di recuperare risorse attraverso lo smembramento delle aziende nazionali per rifinanziare la Cassa Depositi e Prestiti e l'economia nazionale» costituisce «un grave errore di valutazione». «Auspichiamo - ha spiegato il segretario regionale Tiziano Roncone - una politica del buon senso e del dialogo che affronti veramente i problemi della gestione grandi aziende come Fincantieri, prendendo coscienza del fatto che queste aziende, con i dovuti investimenti e con piani industriali seri, possono essere la vera risorsa e motore per la nostra economia».
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Riforma portuale, in Commissione respinti i correttivi sulla governance di Porti d'Italia
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Servizio pensato per agevolare gli spostamenti di lavoro tra le due città
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Conti in salita per FedEx, ma l'utile netto scende del -68%
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Porti, nuovi investimenti in Toscana e Sardegna
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Porti italiani, trovare personale qualificato è sempre più difficile
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Un'analisi di Randstad Research su 13 profili professionali evidenzia anche un marcato squilibrio di genere
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Il ravennate Bongiovanni confermato presidente dei Giovani di Federagenti
Roma
Rinnovo del consiglio direttivo della federazione
Approvato il Piano Operativo Triennale 2027-2029 del sistema portuale dell'Adriatico Centrale
Ancona
Previsti 308 milioni di euro di investimenti, di cui 218 milioni per le Marche e 91 milioni per l'Abruzzo
Approvato il bilancio di previsione 2027 dell'AdSP della Liguria Occidentale
Genova
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DP World inaugura un magazzino a temperatura controllata nei pressi di Bologna
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Struttura della superficie di 22mila metri quadri
Saipem si aggiudica due nuovi contratti di perforazione offshore
Milano
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Hanwha porta il cantiere navale di Filadelfia sotto il controllo della divisione difesa
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L'obiettivo è di integrare la costruzione di navi commerciali e militari
Porti di Spezia e Carrara, ok al Programma Triennale dei Lavori Pubblici 2027-2029 e al Bilancio di Previsione 2027
La Spezia
Pisano: PTLP concreto e coerente con le risorse attualmente disponibili
Concessioni portuali, nuovo stop del TAR all'aumento dei canoni 2025
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Accolto il ricorso di Assiterminal e di sedici società portuali
Incremento degli ordini trimestrali a Wärtsilä, ma non nel segmento Marine
Helsinki
Nel periodo luglio-settembre l'azienda ha registrato un utile netto di 125 milioni di euro (-31%)
Montaresi nominata segretario generale dell'AdSP del Mar Ligure Orientale per altri quattro anni
La Spezia
Rinnovo della carica su proposta del presidente Pisano
Doppia cerimonia per due navi di Explora Journeys nel cantiere genovese della Fincantieri
Genova
Varo di “Explora V” e cerimonia della moneta di “Explora VI”
L'italiana CMD passa sotto il controllo del gruppo emiratense EDGE
Abu Dhabi/Roma
I cugini Mariano e Giorgio Negri mantengono una significativa quota di partecipazione
L'AdSP del Tirreno Settentrionale presenta il nuovo layout del porto di Piombino
Livorno
Gariglio: un passo concreto per la riconversione industriale e per il futuro di Piombino
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Roma/Praga
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Porto di Bremerhaven, la nave da crociera Mein Schiff 3 ha urtato due portacontainer
Brema
Nessun ferito. Cancellata la crociera
Paolo Moretti è stato nominato amministratore delegato di RINA Spa
Genova
Giosuè Vezzuto ha assunto il ruolo di amministratore delegato di RINA Services
Joint venture di HD Hyundai e Kiewit per insediare un nuovo cantiere navale negli USA
Houston/Seul
Prevista la costruzione sia di navi militari che commerciali
Calo degli ordini trimestrali di mezzi portuali della Konecranes mentre aumenta il fatturato
Helsinki
Assai positivo il terzo trimestre di Kuehne+Nagel
Schindellegi
Crescita dei risultati economici e operativi in tutti i segmenti d'attività
La corsa di Wildcat alla difesa USA: accordo in esclusiva per lo storico cantiere navale Fraser
Superior
L'operazione del fondo di Miami Beach si pone nel quadro del piano governativo per il rilancio della cantieristica americana
Porto di Ancona, rilascio della prima autorizzazione unica ZES
Ancona
Sbloccato giorni un investimento di tre milioni di euro per la cantieristica degli yacht
Autorizzato l'accesso al porto di Ravenna a navi con pescaggio massimo di 11,00 metri
Ravenna
Benevolo: è una tappa fondamentale per lo sviluppo economico e strategico dello scalo
Porto di Genova, estesa l'autorizzazione per i controlli alimentari al terminal PSA SECH
Genova
Il provvedimento del Ministero della Salute amplia le categorie di prodotti sottoponibili a controllo
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
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Giovedì alla Camera l'Unione Interporti Riuniti presenterà il progetto ELODIE
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Lo scopo è di realizzare una federazione digitale degli interporti
ABB, ordini record a 12 miliardi di dollari nel terzo trimestre
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In aumento anche ricavi e utili, mentre il gruppo annuncia una joint venture con Mitsubishi Electric
Nel terzo trimestre del 2026 i container nel porto di Barcellona sono diminuiti del -9,2%
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Nuovo record di traffico trimestrale dei container per i terminal di COSCO Shipping Ports
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Nel periodo luglio-settembre In anche dei volumi movimentati da CMPort
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Emanuele Grimaldi è il nuovo presidente della Malta International Shipowners Association
La Valletta
Subentra a Marily Frangista, alla guida dell'associazione dall'aprile 2022
Al via domattina a Padova la quarta edizione di Green Logitics Expo
Padova
Vedrà la partecipazione di oltre 300 espositori e lo svolgimento di 30 eventi convegnistici
Nel terzo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nei porti turchi è diminuito del -1,1%
Ankara
I volumi da e per l'Italia è cresciuto del +6,2%
Assiterminal, la flessibilità dei PRP tenga conto del mercato rilevante in cui operano i porti
Genova
Cetus Maritime progetta di quotarsi sul mercato azionario Euronext Growth Oslo
Hong Kong
Acquisizione di 16 navi in vista dell'ingresso in Borsa
Sabato un jet statunitense ha colpito una rinfusiera nel Golfo di Oman
Tampa
Centcom: la nave aveva tentato di forza il blocco navale contro l'Iran
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Evento di Assologistica per discutere della strategia mediterranea per la competitività italiana
Roma
Si terrà il prossimo 30 ottobre a Napoli
Giovedì alla Camera l'Unione Interporti Riuniti presenterà il progetto ELODIE
Roma
Lo scopo è di realizzare una federazione digitale degli interporti
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RASSEGNA STAMPA
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del Presidente Mario Zanetti
Roma, 27 ottobre 2026
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Colpita una nave in prossimità dello Stretto di Hormuz
Southampton
Un proiettile ha provocato un incendio successivamente domato
OOCL, crescita del +9,0% dei volumi trasportati dalle navi nel terzo trimestre
Hong Kong
Il rialzo del valore dei noli marittimi fa segnare un +45,1% ai ricavi
HD Hyundai Marine Solution comprerà l'americana Goltens Worldwide
Dubai/Seongnam
L'azienda si occupa di riparazione e manutenzione di motori navali di grandi dimensioni e macchinari industriali
UNATRAS al governo: sbloccare subito le misure sul caro-gasolio
Roma
Le associazioni dell'autotrasporto denunciano ritardi e incertezze sull'attuazione dell'intesa del 22 maggio e chiedono una convocazione urgente
Porto di Taranto, Gugliotti rinnova la richiesta al governo di fondi per l'hub eolico portuale
Taranto
Il progetto - ha sottolineato - non può né essere ridimensionato né rinviato
Attacco ad una nave al centro del Golfo Persico
Southampton
L'UKMTO ha reso noto che diversi proiettili hanno causato vittime tra i membri dell'equipaggio
Gioia Tauro, approvato l'Addendum all'aggiornamento del Piano Organico dei Porti
Gioia Tauro
L'analisi consentirà di valutare le esigenze occupazionali e di organico della Port Agency
Navi in coda, fuel sprecato: come l'attesa all'ancora può diventare risparmio
Copenaghen
Il Global Maritime Forum pubblica i risultati dei test di Cargill su 16 viaggi reali. Rallentare e arrivare quando l'ormeggio è libero riduce consumi ed emissioni
ZIM rialza le previsioni per l'intero esercizio annuale 2026
Haifa
Attesi EBITDA ed EBIT rettificati pari a 2,7/3,0 miliardi e 1,4/1,7 miliardi di dollari
Gabriele Sangiorgi nominato segretario generale facente funzioni dell'AdSP di Ravenna
Ravenna
Scaduto il mandato di Fabio Maletti
Porto di Genova, un'ora di sciopero per un mese dei lavoratori del Messina Terminal
Genova
L'azienda denuncia che una delle componenti sindacali non si è presentata all'ultimo incontro nell'ambito della procedura di raffreddamento prevista dal Ccnl
Porto di Taranto, accordo per partecipare allo sviluppo dell'Interporto Valbasento di Ferrandina
Matera/Taranto
Entro 180 giorni l'elaborazione di un masterplan logistico-funzionale
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
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