En 2016, los puertos marítimos chinos manejaron 8.081 millones de toneladas de carga (+ 3,0%)
El tráfico de contenedores ascendió a 194,4 millones de teu (+ 3,4%)
10 Février 2017
Los puertos chinos manejaron el año pasado un total de 11.830.4 millones de toneladas de carga, un incremento del 3.2% por ciento con respecto a 2015. Solo los puertos marítimos han manejado 8.081,4 millones de toneladas (+ 3,0%) y los puertos interiores 3.749,0 millones de toneladas (+ 3,6%).
Los primeros puertos chinos por volumen de tráfico de manipulación en 2016 resultan en ser Ningbo-Zhoushan con 917,8 millones de toneladas de carga (+ 3,2%), Shanghái con 642,9 millones de toneladas (-0,9%), Tianjin con 550,0 millones de toneladas (+ 1,8%), Guangzhou con 521,8 millones de toneladas (+ 4,3%), Tangshan con 515,8 millones de toneladas (+ 4,7%), Qingdao con 500,8 millones de toneladas (+ 3,4%), Dalian con 428,7 millones de toneladas (+ 3,4%), Rizhao con 350,6 millones de toneladas (+ 4,0%), Yingkou con 347,0 millones de toneladas (+ 2,5%), Yantai con 265,4 millones de toneladas (+ 5,5%), Zhanjiang con 255,2 millones de toneladas (+ 15,8%), Huanghua con 245,1 millones de toneladas (+ 47,1%), Shenzhen con 214,2 millones de toneladas (-1,3%), Xiamen con 209,0 millones de toneladas (-0,6%), Beibu Gulf Harbour con 204,2 millones de toneladas (-0,3%), Lianyungang con 202,1 millones de toneladas (+ 2,3%), Qinhuangdao con 186,0 millones de toneladas (-26,5%), Fuzhou con 145,8 millones de toneladas (+ 4,4%) y Quanzhou con 125,5 millones de toneladas (+ 2,5%).
En 2016, el tráfico total en contenedores manejado por los puertos de China ascendió a 218,0 millones de teu, un 3,6% más que el año anterior. Solo los puertos marítimos han manejado 194,4 millones de teu (+ 3,4%) y los puertos interiores 23,6 millones de teu (+ 6,0%).
El año pasado los primeros puertos chinos para el tráfico de contenedores fueron Shanghai con 37,1 millones de teu (+ 1,6%), Shenzhen con 24,1 millones de teu (-0,4%), Ningbo-Zhoushan con 21,6 millones de teu (+ 4,6%), Guangzhou con 18,6 millones de teu (+ 6,8%), Qingdao con 18,0 millones de teu (+ 3,3%), Tianjin con 14,5 millones de teu (+ 2,8%), Xiamen con 9,6 millones de teu (+ 4,6%), Dalian con 9,6 millones de teu (+ 1,5%), Yingkou con 6,0 millones de teu (+ 1,6%), y Lianyungang con 4,7 millones de teu (-6,5%).
Orient Overseas (International) Limited (OOIL), la subsidiaria del grupo naviero chino COSCO Shipping Holdings que opera servicios de transporte marítimo en contenedores con...
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Los puertos chinos manejaron el año pasado un total de 11.830.4 millones de toneladas de carga, un incremento del 3.2% por ciento con respecto a 2015. Solo los puertos marítimos han manejado 8.081,4 millones de toneladas (+ 3,0%) y los puertos interiores 3.749,0 millones de toneladas (+ 3,6%). 
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