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14 dicembre 2019 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 14:34 GMT+1



20 novembre 2019

Confetra presenterà le proprie proposte al governo per la Legge di Stabilità

Nicolini: riprenderemo da oggi gli incontri con i gruppi parlamentari e con l'esecutivo

Il presidente della Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e della Logistica, Guido Nicolini, ha annunciato che Confetra da oggi riprende gli incontri con i gruppi parlamentari e con il governo per presentare le proposte della Confederazione in materia di Decreto-legge Fiscale e Legge di Stabilità». «Abbiamo apprezzato - ha spiegato Nicolini - le indicazioni emerse ieri al MIT in sede di Tavolo Autotrasporto, e intanto siamo molto soddisfatti per gli annunci resi al Forum di Pietrarsa dalla ministra De Micheli in relazione alla proroga del “pacchetto” di incentivi a supporto dello shift modale Ferrobonus e Marebonus. Ma - ha precisato il presidente di Confetra - il comparto del cargo ferroviario merci necessita anche di interventi per la formazione dei macchinisti, per il rinnovo delle flotte e gli investimenti in locomotive, per un uso più performante dell'infrastruttura ferroviaria. Abbiamo poi chiesto l'estensione del Credito di imposta Sud anche per le imprese che operano attività logistiche. Coerentemente con quanto si sta provando a fare per il lancio delle ZES che tuttavia, paradossalmente, rischiano di tagliar fuori le aziende del settore che rientrano nel Codice ATECO 52».

«Crediamo inoltre - ha proseguito il presidente di Confetra - che la Legge di Stabilità, o il successivo Milleproroghe, potrebbero essere lo strumento idoneo anche per perfezionare alcuni provvedimenti che, buoni nelle intenzioni, hanno tuttavia mostrato non poche lacune in fase attuazione concreta: mi riferisco al trasporto intermodale di rifiuti post abrogazione del SISTRI e alla necessaria estensione della potenziale platea beneficiaria di incentivi all'esodo in ambito di lavoro portuale. Così come per riaffermare la necessità di un impianto normativo che rafforzi la libertà contrattale nei settori liberalizzati e che faccia rientrare ART nelle legittime funzioni originarie di regolatore delle tariffe per i gestori di infrastrutture in regime di monopolio naturale».

«A proposito dell'art. 4 del Decreto-legge Fiscale - ha concluso Nicolini - sosteniamo tutti quegli emendamenti che, pur non intaccando l'obiettivo di una auspicata maggiore azione di contrasto al sommerso in ambito appalti di servizio, prevedono che non si faccia tuttavia gravare sulle imprese appaltatrici sane ulteriori costi di gestione per l'esercizio di funzioni ispettive, peraltro improprie».

PSA Genova Pra'
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Vincenzo Miele

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