Ha disminuido en el cuarto trimestre de los 2019 tráficos de las mercancías en el puerto de Civitavecchia de -9,7%



El tráfico de las mercancías en el puerto de Civitavecchia en el último trimestre del fluido año ha amontado a 2,4 millón de toneladas sobre el período, con una flexión de los -9,7% octubre-diciembre de 2018 y 799mila toneladas al embarque (-, de que 1,6 millón de toneladas al desembarco 8.7% () - 10.2%). La reducción de la manipulación global de las mercancías es determinado de la contracción de -33,4% del tráfico que ha descendido a toneladas y descuenta la contracción de las cargas destinadas de carbón a la central de la Enel que 1,2 millón de toneladas transitables de (+1.7%) 694mila de rinfuse fuertes, solo parcialmente compensado de lo amucho de +69.3% de rinfuse líquidos, os certificáis a toneladas y de la alza de +1.4% de las mercancías varias que han estado más allá de 1,5 millón de toneladas, de toneladas de mercancías containerizzate 0.4% a igual, y 285mila (-) 167mila, ingrávido.

Los 2019 varaderos portuarios ha movido un total de 9,6 millón de toneladas de mercancías en el entero sobre el año anterior y 3,4 millón de toneladas al embarque, con una reducción de -14,8% (-, de que 6,2 millón de toneladas al desembarco 1.1% () - 20.8%). Casi el volumen de tráfico global de rinfuse fuertes se ha dividido descendiendo a 2,4 millón de toneladas (- 46.8%), de que 1,9 millón de toneladas de carbón (- 48.8%), - 21.8%), 28mila toneladas de minerales burdos, cemento cal y (- 221mila toneladas de productos metalúrgicos, minerales, de hierro, minerales y metales 28.4%, (), 8mila toneladas de fertilizantes (+115.8%), 2mila toneladas de productos químicos 45.8% (- 92.1%) y 199mila toneladas de otros rinfuse bancos (-). El total ha estado en el sector de rinfuse líquidos de toneladas 639mila (+26.2%) para la casi totalidad constituida de productos petrolíferos refinados. 6,6 millón de toneladas son movido en el sector de las mercancías varias (+4.5%), incluido 5,6 millón de toneladas de cargas +4.8% ro-ro (), 1,0 millón de toneladas de mercancías containerizzate (+3.0%) totalizados toneladas de otras mercancías varias 7.2% con una manipulación de contenedores iguales a 112.249 +3.5% teu () y 5mila (-). El tráfico de los pasajeros de los trasbordadores el fluido año ha estado de 1,8 millón de personas y ése de las crocieristi de 2,6 millón de personas (0%) de más (+8.6%).

Han estado en el año 2019 en los puertos de Civitavecchia de 14,6 millón de toneladas 11.1% en conjunto, Gaeta, (-) que son administrado de la autoridad de sistema Portuario del mar tirreno Centro Settentrionale.

Mientras tanto el presidente de la AdSP del mar tirreno Centro Settentrionale, Francesco Maria Majo, Di de, viernes ha tenido un encuentro con el propósito de identificar acciones concretas de modo que superar la crisis económica, ocupacional en acto decurrente de la reducción de la importación de carbón para la central de la Enel ya y progresiva y significativa. "he representado la exigencia "durante el encuentro al ministerio del desarrollo económico sobre el phase del carbón out - ha redituado de Majo "que la reconversión a gas de la central de la Enel soy acompañado de intervenciones y acciono concreto he evidenciado la necesidad entre las cuales sobretodo, "notorio - "para Civitavecchia, de utilizar del fondo nacional para la reconversión ocupacional en los territorios en" de que "que son ubicado a carbón" y del europeo Hondo "Just", instituyendo "transition fund", dirigido a favorecer oportunidades nuevas económicas en las áreas también central" se aguarda el decreto attuativo, "la transición de las centrales en que es prever a carbón hacia formas menos más golpeadoras de generación energética, al blanco así paliar los impactos socio-económicos decurrentes de transición tal a gas, de".

"Agradezco MISE el particularmente subsecretario Alessandra Todde para la organización de este encuentro que ha dado las instituciones modo a todos, y - ha proseguido de Majo - siglas sindicales y asociaciones representar, no sólo superarlas de, de divergido ángulos visuales, las alguna soluciones concretas problemático decurrente de la reconversión a gas de la central de la Enel pero también de modo que. Me parecido de registrar una comunidad de propósitos sobre fatto que, ya, el proceso de decarbonizzazione debe ser en acto de piano territorial ambicioso de relanzamiento del ahorro local acompañado, particularmente en el sector de las energías renovables en sufrimiento grande es - ineludible -, que puedes ser a la central de la Enel de hecho alternativo portar ocupación al territorio de Civitavecchia y entonces, hoy. Hemos remachado de parte el nuestro, el interés forte desarrollar proyectos industriales relativos al sector energético a en el marco portuario, teniendo el puerto de Civitavecchia por otra parte, en la parte norte o la parte más alejada del centro ciudadano, aún muchas áreas disponibles, como la particularmente dársena Energética masas Grandes, a medida que anticipado en nota a transmitido MISE estos últimos días, haber supuesto POR proceder a su realización urbanísticos y ambientales subsisten con respecto a las cuales () de modo que. Considero que la realización de la DEGM puede ser con la sugerencia del subsecretario de por otra parte en línea MISE, Alessandra Todde, de focalizar las acciones sobre intervenciones dirigidas a favorecer actividades nuevas productivas - como propuesto a Brindisi -. A ese respecto he acogido la propuesta de con favor MISE de instituir de las sesiones sucesivas dedicadas al desarrollo de actividades productivas aún menos haber conectado de la sindicada de Civitavecchia de Unindustria y propuesto, de instituir, para el territorio de Civitavecchia, de los contratos o de área, que podrán con el respaldo de la región Lazio también reforzar la zona Logística Simplificada istituenda" de programa.

"también he recogido las indicaciones A cierre de la mesa positivamente, arribadas de alguna siglas sindicales, de proseguir sobre la carretera de para hacer un puerto verdadero del puerto de Civitavecchia green promoviendo, por ejemplo, la institución de un polo, - el presidente de la AdSP ha añadido - que por otra parte era propuesto en pasado ya, de fabricación de injertos o ellos componentes para el aprovechamiento de las energías renovables (palas eólicas, baterías de acumulación, paneles fotovoltaicos, etc.). Proyecto tal podrá ser en las áreas a tergo de la DEGM, en, como o para realizado coaligadamente esas retroportuali al desarrollo de los combustibles alternativos, la GNL, la alimentación y del autotransporte de los vectores marítimos, a medida que he propuesto. Ése se une a finalidad tal de la potenciación del enlace infraestructural ferroviario de milla última en el puerto, ya hemos obtenido una contribución a fondo perdida de la unión europea para las cuales, que el empleo de la vía férrea como medio de transporte de mercancías y pasajeros favorecerá reduciendo, en consecuencia, el impacto emissivo decurrente de los medios de transporte".