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25 de junio de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 10:59 GMT+2



31 Mayo 2021

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Veinte días para resolver la disputa por daños y perjuicios provocado por Ever Given fuera de la corte

El Tribunal Económico de Primera Instancia de Ismailia ha aplazado examen del caso

El sábado, el Tribunal Económico de Primera Instancia de Ismailia el aplazamiento hasta el próximo 20 de junio del examen del caso promovida por la Autoridad del Canal de Suez contra el armador propietario y fletador del contenedor panameño nunca Dado que a finales de marzo había causado el bloqueo de seis días de tráfico naval en el Canal de Suez quedando varado poco después entrar desde la entrada sur del canal egipcio. el aplazamiento del caso se decidió después de un solicitud en ese sentido hecha por el abogado de Suez Canal (SCA) a fin de examinar la oferta empresa propietaria del barco y de la empresa fletando pistolero de la nave, a saber, el japonés Shoei Kisen Kaisha y la Corporación Marina Taiwanesa Evergreen. La solicitud, avalado por el abogado de la empresa japonesa, por lo que tiene el objetivo de para resolver la disputa fuera de la corte.

Inicialmente la Autoridad del Canal de Suez había presentó una reclamación por daños y perjuicios por valor de 916 millones de dólares basados en los 2.000 millones de dólares estimados valor de las mercancías a bordo del transportista, reduciendo la entonces la petición de quinientos quinientos cinco millones de dólares tomando nota - que había explicó el presidente de sca, Osama Rabie - de la estima de la valor de alrededor de $775 millones de esas cargas presentadas de Shoei. Reducir la demanda a $550 millones la Autoridad del Canal de Suez había dado su consentimiento a condición de que 200 millones de dólares se pagaron por adelantado, con el resto $350 millones pagados en forma de cartas de garantía emitido por una importante institución de crédito egipcia. este último propuesta aún no ha sido aceptada por la empresa Pistolero japonés.

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