Entre las dificultades a las que se enfrenta el sistema de transporte ruso, pronto también estará la de la escasez de contenedores



Sanciones contra Rusia adoptadas en protesta contra la invasión de Ucrania por las tropas de Moscú están creando dificultades considerables para el sistema de transporte Ruso, que se dedica principalmente a reorientar los flujos de mercancías a los puertos del Lejano Oriente ruso la imposibilidad de cruzar las fronteras occidentales. Aeropuertos puertos orientales que, sin embargo, no son capaces de manejar tipos y volúmenes de cargas que pueden dirigirse a usted.

Esta limitación ha sido destacada por el grupo ferroviario Ferrocarriles rusos rusos, que instaron a actualizar y equipar los puertos orientales para que puedan manejar estos mercancías adicionales. El Director General Adjunto de ferrocarriles rusos, Alexei Shilo, dijo que la compañía envió propuestas en tales sentido al Ministerio de Transporte, como -precisó- al por el momento estos puertos de escala no tienen capacidad suficiente para manejar oficios como cereales y fertilizantes así como el tráfico en contenedores. Problema - especificó Shilo - que necesita ser abordado con urgencia.

Hablando ante la Subcomisión de Transporte Ferroviario de la Unión Económica Euroasiática (UEEA), la unión económica que grupos Armenia, Bielorrusia, Kazajstán, Kirguistán y Rusia, Shilo anunció que, con respecto al tráfico de contenedores, esto en el noroeste de Rusia se ha reducido a la mitad y es también asistiendo - dijo el subgerente general de Rusia Ferrocarriles - a una redirección de los flujos de tráfico a las rutas alternativas que pasan por alto a Rusia.

Otro problema destacado por el director de la empresa El TransContainer intermodal ruso, Victor Markov, es el próxima escasez de contenedores en Rusia, insuficiencia de contenedores que, según Markov, se sentirán a partir de Junio, pero con señales que se percibirán ya a finales de la mes próximo. Durante la reunión el director de TransContainer explicó que en Rusia, para garantizar transporte, hasta el momento había alrededor de 700 mil contenedores, de los cuales alrededor del 40% proporcionado por compañías navieras, compañías navieras que según una estimación de TransContainer para aproximadamente el 80% se irá el mercado ruso. Para Markov, la escasez de contenedores se manifestará en el período junio-julio con la falta de 100-200 mil teu, volumen que ciertamente no se puede llenar con la producción de contenedor en Rusia que actualmente es igual a sólo 6 mil teu por año.

Una medida para hacer la llegada de contenedores del extranjero fue adoptado por el consejo de la Unión Económica Euroasiática que ordenó el temporal cero derechos de aduana para la importación de contenedores comprado en el extranjero por empresas rusas, arancel que ha tenido hasta ahora asciende al 10% del valor del contenedor. La decisión entrará en vigor el próximo martes y se aplicará a operaciones realizadas entre el 28 de marzo y el 30 de septiembre de este año.