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20 de mayo de 2022 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 13:36 GMT+2



11 Mayo 2022

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Tráfico estable de contenedores manejado en el primero trimestre de 2022 desde las terminales Eurokai

Las terminales alemanas Eurogate manejaron casi dos millones de teu (-5,0%) y los italianos de Contship Italia 429 mil teu (+0,6%)

En el primer trimestre de este año las terminales portuarias que realizan El jefe del grupo alemán Eurokai ha amenizado un tráfico de la contenedores de 3,12 millones de teu, con un ligero aumento de +0,3% en los tres primeros meses de 2021, crecimiento que fue generado por el aumento significativo en el volumen de tráfico manejado por el terminales del grupo en Marruecos, Chipre y Rusia, mientras que el tráfico Animado en los puertos italianos registró un ligero aumento en +0,6% y el total en los puertos alemanes marcó un descenso en -5,0%.

En particular, en Alemania, donde la cifra global es estado de 1,99 millones de teu gestionado por las terminales de Eurogate, la empresa conjunta 50:50 entre Eurokai y su compatriota BLG Logistics, si los volúmenes manejados en el puerto de aguas profundas de Wilhelmshaven mostraron una fuerte progresión de +45,0% habiendo sido igual a 195 mil teu, el tráfico en los puertos de Bremerhaven y Hamburgo tiene acusó una contracción decisiva de haber sido igual respectivamente a 1,23 millones y 567 mil teu.

En Italia, donde la actividad es operada por el Contship Italia, que es propiedad en un 66,6% de Eurokai y 33.4% de Eurogate, el tráfico total fue de 429 mil teu, de los cuales 305 mil amenizaron en el puerto de La Spezia (+1.3%), 75 mil en la de Salerno (-5,9%) y 49 mil en el puerto de Rávena (+7,6%).

En los tres primeros meses de 2022 el resto de terminales del grupo Eurokai ha animado 703 mil teu, con una progresión de la +18,6% registrado a pesar de la pérdida de volúmenes para Eurokai amenizado en el puerto de Lisboa por la empresa terminalista Liscont, de la que a finales del año pasado es el grupo alemán salió habiendo vendido el 16,34% del capital de la compañía portuguesa al accionista mayoritario Yilport Iberia del grupo turco Yildirim. En el primer trimestre de este año el tráfico se animó en el puerto marroquí de Tanger Med era igual a 605 mil teu (+22,9%), que animó en el puerto chipriota de Limassol en 92 mil teu (-0,5%) y el tráfico total en el puerto ruso de Fspt-Luga a 6 mil teu (-25,2%).

Comunicar los datos de los volúmenes movidos por los terminales en el primero tres meses de 2022, Eurokai especificó que en el período el los ingresos de la Contship Italia italiana han aumentado significativamente en comparación con el primer trimestre del año pasado y el grupo alemán cree que la participada italiana cerrará la totalidad Ejercicio 2022 con un beneficio superior al registrado el año pasado año.







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