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8 Julio 2022
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- En el primer semestre de 2022 tráfico en el sistema
Puerto del Mar del Norte Se incrementa un +10,3%
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- Rusia es el primer socio comercial
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Puerto del Mar del Norte, el sistema portuario que consiste en puertos de escala
Holandés de Vlissingen, Terneuzen y del belga de Gante, ha
cerró el primer trimestre de 2022 con un total de 37,5 millones
toneladas de mercancías marítimas manipuladas, con un crecimiento de
+10,3% sobre el primer semestre del año pasado generado
principalmente en el segundo trimestre de 2022 cuando el tráfico,
resultado igual a unos 20 millones de toneladas, marcado como
aumento de alrededor del +14% en el período abril-junio de 2021.-
- En el primer semestre de este año granel sólido, que
constituyen el principal producto básico, han totalizado
20,2 millones de toneladas (+13,6%). Tráfico estable de la
granel líquido con 8,7 millones de toneladas. Los bienes están creciendo
convencional, que asciende a 5,5 millones de toneladas /(+21,0%),
así como el material rodante, ascendieron a 2,0 millones de toneladas
(+16,0%), mientras que mercancías en contenedores, con 1,1 millones
toneladas, disminuyeron en -13.0%.
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- La autoridad portuaria que gestiona los tres puertos de escala ha anunciado
mientras que el tráfico con Rusia, que en 2021 fue el
El principal socio comercial del Puerto del Mar del Norte, ha mantenido
este rol también en el primer semestre de este año con 3.8
millones de toneladas y un incremento cercano al +20% respecto al primero
semestre de 2021. La autoridad establece que este flujo de tráfico
sufrirá un descenso en el segundo trimestre de 2022 también en
consideración de la entrada en vigor de las sanciones de la UE en el
contra Rusia, sanciones que para ciertos tipos de bienes
todavía no han tenido un efecto, por ejemplo para la madera, con el
restricciones relacionadas que entrarán en vigor el próximo domingo, y
para los combustibles sólidos, afectados por sanciones a partir de los próximos 10
Agosto. En los seis primeros meses de este año la reducción de la actividad
en algunos sectores de productos determinados por sanciones es
se vio compensado, en particular, por el aumento del tráfico con el
Estados Unidos (+15%, combustibles sólidos), con Finlandia (+31%,
combustibles sólidos) y con Canadá (+40%, acero y
fertilizantes).
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