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29 de enero de 2023 - Año XXVII
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
En 2021 se incrementa el tráfico de las mercancías en los puertos de la UE del +4,1% (-3,5% respecto a 2019)
En el segmento de contenedores, el tráfico en Italia se mantuvo estable mientras que creció en las otras principales naciones marítimas
Bruxelles
16 Noviembre 2022
El año pasado los puertos de la Unión Europea a 27 han Tráfico de mercancías de 3.460 millones toneladas, con un incremento del +4,1% respecto a 2020 cuando la actividad de los puertos de escala europeos se vio especialmente afectada por la efectos de la pandemia de Covid-19 y con un descenso del -3,5% en 2019, cuando la crisis sanitaria aún no había comenzado.

Datos sobre el tráfico gestionado en 2021 por los puertos de la UE, publicado hoy por Eurostat, muestra que en la mayoría de los Naciones marítimas europeas, si los volúmenes de carga manejados son superiores a los de 2020, el nivel de bienes es estado más bajo que antes de la emergencia sanitaria. En particular, entre las primeras naciones europeas por volumen de transporte marítimo, el año pasado los puertos holandeses han animado 589,7 millones de toneladas de mercancías, con un aumento del +5,8% respecto a 2020 y una disminución del -2,9% en 2019. Siguiendo los puertos de Turquía con 519,9 millones de toneladas animadas (respectivamente +6,0% y +8,7%), los de Italia con 501,6 millones de toneladas (+6,8% y -1,3%), los puertos de España con 477,0 millones de toneladas (+4,7% y -4,0%), los puertos de escala de Alemania con 289,1 millones toneladas (+4,9% y -1,8%), las de Bélgica con 288,8 millones toneladas (+7,5% y +4,0%), los puertos de Francia con 277,6 millones de toneladas (+1,1% y -8,2%), los puertos de Noruega con 225,8 millones de toneladas (+1,3% y +6,9%) y los de Grecia con 178,2 millones de toneladas (- 0,1% y -8,4%).

Con respecto al tráfico de contenedores solamente, en 2021 los puertos de la EU-27 han gestionado un total de 98,15 millones TEU, con una progresión del +4,1% en 2020 y un aumento del +1,6% en 2019. Entre los puertos de las naciones europeas que el año pasado han manejó los mayores volúmenes de carga en contenedores, puertos Los españoles han totalizado 17,66 millones de TEU (+5,9% y +1,5%), el Puertos alemanes 14,84 millones de TEU (+5,8% y -1,5%), los puertos de escala Puertos holandeses 13,89 millones de TEU (+1,4% y +0,1%), puertos Bélgica 13,19 millones de TEU (+4,7% y +8,1%), puertos turcos 12,59 millones de TEU (+8,3% y +8,6%), los puertos italianos 11,54 millones TEU (-0,1% y +3,6%), puertos franceses 6,27 millones de TEU (+18,2% y +9,2%) y los puertos griegos 5,48 millones de TEU (- 7,9% y -13,4%).

En cuanto al tráfico de pasajeros, en 2021 en los puertos de la UE 27 El tráfico fue de 267,9 millones de personas, con un aumento del +16,4% en 2020 y una disminución del -36,0% en 2019. El año pasado el mayor volumen de tráfico fue fue amenizada por los puertos de Italia con 57,92 millones pasajeros (+5,0% y -33,1%) seguido de los puertos de Grecia con 52,26 millones de pasajeros (+27,8% y -29,3%), procedentes de los puertos de Dinamarca con 33,51 millones de pasajeros (+8,6% y -24,2%), procedentes de los puertos de la Croacia con 27,08 millones de pasajeros (+44,2% y -20,7%), desde aeropuertos de Alemania con 19,50 millones de pasajeros (+19,1% y -37,9%), desde los de España con 18,88 millones de pasajeros (+32,2% y -45,0%), de los puertos de Suecia con 16,99 millones pasajeros (+21,2% y -44,3%), de los de Francia con 11,00 millones de pasajeros (+5,4% y -55,4%) y de Malta con 9,49 millones de pasajeros (+19,3% y -30,2%).
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