En el segundo trimestre de este año, el grupo naviero chino COSCO Shipping Holdings Co. ha experimentado una mayor mejora rendimiento financiero y operativo que, en el negocio principal transporte marítimo en contenedores, así como para otras grandes empresas mundiales del sector, ha sido producido por una progresión generalizada de los resultados en todos los principales mercados con la excepción de los volúmenes de carga transportados por la flota, el de los envíos entre Asia y Europa sufre tanto el debilitamiento de la economía europea como la de las consecuencias del desvío de servicios marítimos regulares alrededor de África para evitar cruzar la región de la Mar Rojo, donde se suceden los ataques de los hutíes contra el tráfico naval.

En el período abril-junio de 2024, los ingresos del grupo chino ascendió a 52.900 millones de yuanes (7.400 millones de dólares), con un marcado aumento del +19,0% en el mismo periodo de los cuales se generaron 50.900 millones de yuanes (+19,6%) de las actividades de transporte marítimo en contenedores únicamente. En particular, los servicios marítimos explotados por el grupo en el Las Alianzas Transpacíficas generaron ingresos por 15.200 millones de yuanes (+52,5%), de los cuales 8.600 millones de euros (+60,3%) de los buques de la filial COSCO Compañías navieras, rutas en las que se transportan los volúmenes de contenedores ascendió a 1,2 millones de TEUs (+7,4%), de los cuales 682 mil TEUs (+6,9%) transportados por COSCO Shipping Lines. Servicios entre Asia y Europa, que en el trimestre transportó 915 mil TEUs (-20,1%) de de los cuales 564 mil TEUs (-21,9%) transportados por COSCO Shipping Lines, produjo ingresos de más de 9.900 millones de yuanes (+13,7%), de los cuales 6.500 millones (+8,3%) producidos por los servicios de COSCO Shipping Lines. El Los servicios marítimos intraasiáticos generaron ingresos de 12,2 mil millones de yuanes (+10,8%), de los cuales 7,6 mil millones (+15,0%) producidos por COSCO Shipping Lines, y en el segundo trimestre de este año volúmenes de carga transportados de casi 2,2 millones de TEUs (+11,4%), incluyendo 1,3 millones de TEUs (+14,8%) transportados por COSCO Líneas navieras. En las rutas nacionales chinas, los volúmenes totales, transportados íntegramente por los buques de COSCO Shipping Lines, son de más de 1,4 millones de TEUs (+34,9%) y los ingresos generados De este negocio totalizaron casi 3.000 millones de yuanes (+0,2%). En otras rutas internacionales, los volúmenes transportados fueron Se situaron en 708 mil TEUs (+6,4%), de los cuales 586 mil TEUs (+8,9%) transportados por COSCO Shipping Lines, y los ingresos conexos fueron ascendieron a casi 7.000 millones de yuanes (+5,6%), incluidos 6.100 millones de yuanes (+14,2%) aportado por COSCO Shipping Lines.

En el segundo trimestre de este año, el grupo chino registró un beneficio operativo de 10.900 millones de yuanes (+31,6%), con una contribución de 10.100 millones de euros (+27,0%) de Carga marítima en contenedores. El beneficio neto fue de 11.600 millones de euros (+4,3%), de los cuales 10.000 millones de euros (+9,3%) procedentes del transporte marítimo Contenedores.

En el segundo trimestre de este año, el instalaciones terminales del grupo chino, que son operadas por el COSCO Shipping Ports, han manejado un tráfico Récord de más de 28,4 millones de TEUs en contenedores ( de 22 julio de 2024) y esta actividad generó ingresos de 2.700 millones de yuanes (+5,5%).

En el primer semestre de 2024, los ingresos del grupo COSCO Shipping Holdings Co. ascendió a un total de 101.200 millones yuan, con un aumento del +10,2% respecto al primer semestre del año pasado año, de los cuales 97.400 millones de euros (+10,4%) y 5.1 mil millones (+5.0%) de Terminales. La utilidad operativa del grupo fue de 19.0 (+5,1%), con una contribución de 18.300 millones (+6,0%) y 828,0 millones (-11,2%) de terminal (-11,2%). El beneficio neto ascendió a 19,2 (-2,1%), con una contribución de 16.300 millones (-2,7%) flota de contenedores y 1.200 millones (-5,0%) de contenedores terminales portuarias.

En los primeros seis meses de este año, la flota de portacontenedores de la Un grupo chino transportó cargamentos de 12,5 millones de TEUs (+9,3%), de los cuales 8,8 millones de TEUs (+12,7%) fueron transportados por buques de COSCO Shipping Lines.

Mientras tanto, el grupo chino anunció hoy que su subsidiaria de propiedad absoluta COSCO (Caimán) Mercury Co. ha realizado un pedido a la empresa de construcción naval Cosco Shipping Heavy Industry (Yangzhou) Co., que es de propiedad total por el mismo grupo COSCO, la construcción de 12 buques portacontenedores combustible dual de 14.000 TEUs que puede ser alimentado por metanol. El contrato tiene un valor total de 2.150 millones de dólares previendo una inversión de 179,5 millones por cada buque. El La entrega de las 12 unidades está prevista entre mayo de 2027 y Marzo de 2029.