Au deuxième trimestre de cette année, le groupe maritime chinois COSCO Shipping Holdings Co. a constaté une nouvelle amélioration performance financière et opérationnelle qui, dans le cœur de métier transport maritime conteneurisé, ainsi que pour d’autres grandes entreprises mondiales du secteur, a été produit par une progression généralisée des résultats dans tous les Principaux marchés, à l’exception des volumes de fret transportés par la flotte, celle des expéditions entre l’Asie et L’Europe souffre à la fois de l’affaiblissement de l’économie européenne et de la des conséquences du détournement de services maritimes réguliers autour de l’Afrique pour éviter de traverser la région de la Mer Rouge où se succèdent les attaques des Houthis sur la circulation naval.

Sur la période avril-juin 2024, les revenus du groupe chinois s’élevait à 52,9 milliards de yuans (7,4 milliards de dollars), avec une nette progression de +19,0% sur la même période dont 50,9 milliards de yuans (+19,6%) ont été générés provenant uniquement des activités de transport maritime conteneurisé. En particulier, les services maritimes exploités par le groupe sur le Transpacific Alliances a généré un chiffre d’affaires de 15,2 milliards de yuans (+52,5%), dont 8,6 milliards d’euros (+60,3%) des navires de la filiale en propriété exclusive COSCO Lignes maritimes, itinéraires sur lesquels les volumes de conteneurs transportés s’élèvent à 1,2 million d’EVP (+7,4%), dont 682 mille EVP (+6,9%) transporté par COSCO Shipping Lines. Services entre l’Asie et L’Europe, qui a transporté au cours du trimestre 915 mille EVP (-20,1%) dont 564 mille EVP (-21,9%) transportés par COSCO Shipping Lines, a réalisé un chiffre d’affaires de plus de 9,9 milliards de yuans (+13,7%), dont 6,5 milliards (+8,3%) produits par les services de COSCO Shipping Lines. Le Les services maritimes intra-asiatiques ont généré des revenus de 12,2 milliards de yuans (+10,8%), dont 7,6 milliards (+15,0%) produits par COSCO Shipping Lines, et au deuxième trimestre de cette année, ils volumes de fret transportés de près de 2,2 millions d’EVP (+11,4%), dont 1,3 million d’EVP (+14,8%) transportés par COSCO Lignes maritimes. Sur les liaisons intérieures chinoises, les volumes totaux, entièrement transportés par les navires de COSCO Shipping Lines, ils sont de plus de 1,4 million d’EVP (+34,9%) et les revenus générés De cette activité, ils ont totalisé près de 3,0 milliards de yuans (+0,2%). Sur les autres liaisons internationales, les volumes transportés ont été Ils se sont établis à 708 mille EVP (+6,4%), dont 586 mille EVP (+8,9%) transportés par COSCO Shipping Lines, et les revenus associés ont été s’est élevé à près de 7,0 milliards de yuans (+5,6%), dont 6,1 milliards de yuans (+14,2 %) grâce à la contribution de COSCO Shipping Lines.

Au deuxième trimestre de cette année, le groupe chinois a enregistré un bénéfice d’exploitation de 10,9 milliards de yuans (+31,6%), avec une contribution de 10,1 milliards d’euros (+27,0 %) fret maritime conteneurisé. Le bénéfice net a été 11,6 milliards d’euros (+4,3%), dont 10,0 milliards d’euros (+9,3%) liés au transport maritime Conteneurisé.

Au deuxième trimestre de cette année, le du groupe chinois, qui sont exploitées par la COSCO Shipping Ports, ont géré un trafic Conteneur record de plus de 28,4 millions d’EVP ( sur 22 juillet 2024) et cette activité a généré des revenus de 2,7 milliards de yuans (+5,5%).

Au premier semestre 2024, le chiffre d’affaires du groupe COSCO Shipping Holdings Co. s’est élevé à un total de 101,2 milliards Le yuan, avec une hausse de +10,2% par rapport au premier semestre de l’année dernière , dont 97,4 milliards d’euros (+10,4%) générés par le transport maritime et 5,1 milliards (+5,0 %) de Bornes. Le résultat d’exploitation du Groupe s’est élevé à 19,0 % milliards (+5,1 %), avec une contribution de 18,3 milliards (+6,0 %) de la et 828,0 millions (-11,2%) de terminal (-11,2%). Le bénéfice net s’est élevé à 19,2 % milliards (-2,1%), avec une contribution de 16,3 milliards (-2,7%) de la flotte de conteneurs et 1,2 milliard (-5,0 %) de conteneurs terminaux portuaires.

Au cours des six premiers mois de cette année, la flotte de porte-conteneurs de la Un groupe chinois a transporté des cargaisons de 12,5 millions d’EVP (+9,3%), dont 8,8 millions d’EVP (+12,7%) ont été transportés par navires de COSCO Shipping Lines.

Entre-temps, le groupe chinois a annoncé aujourd’hui que son filiale en propriété exclusive COSCO (Cayman) Mercury Co. a commandé à la société de construction navale Cosco Shipping Heavy Industry (Yangzhou) Co., qui est détenue à 100 % par par le même groupe COSCO, la construction de 12 porte-conteneurs bicarburant de 14 000 EVP pouvant être alimenté par du méthanol. Le contrat a une valeur totale de 2,15 milliards de dollars ce qui représente un investissement de 179,5 millions d’euros pour chaque navire. Le la livraison des 12 unités est prévue entre mai 2027 et Mars 2029.