El sábado, una escotilla del ferry Mljet de la compañía El naviero croata Jadrolinija cayó al mar en las etapas atraque del buque en el puerto de Sveti Petro della Brač, en la isla de Brač, un incidente que causó pánico entre los pasajeros, pero no daños a las personas y vehículos a bordo. Un Un incidente similar ocurrió el 11 de agosto en el puerto de Mali Lošinj a bordo del ferry Lastovo Jadrolinija tuvo un desenlace mucho más dramático: el El derrumbe de una escotilla había abrumado a cuatro marineros de la matando instantáneamente a tres e hiriendo gravemente al cuarto.

Al nuevo accidente ocurrido el sábado le siguió hoy un insólito atentado del Presidente de la República de Croacia, Zoran Milanovic, el primer ministro croata, Andrej Plenkovic, y al CEO de Jadrolinija, David Sopta. «El Los transbordadores de Jadrolinija - denunciados Milanovic - son se vuelven inseguros para los pasajeros y los miembros de la tripulación, y Plenkovic, en lugar de tomar medidas para su seguridad, sobre supuestas presiones contra el gobierno y, una vez más, tiempo, se considera una víctima. Tienes que ser extremadamente insensible y arrogante - acusó de nuevo el presidente croata - inventar estos complots después de que, desgraciadamente, tres marinos de la Jadrolinija perdió la vida en el accidente del ferry de Lastovo la cual aún no ha sido aclarada. Y los accidentes en el Los ferries siguen ocurriendo: el último accidente en el ferry Mljet, afortunadamente, no tuvo consecuencias graves para la pasajeros y tripulantes, pero ha demostrado que en nuestro mar transbordadores de dudosa fiabilidad navegan, que exigiría un control serio de los sistemas y métodos de mantenimiento de la flota, así como los procedimientos de verificación utilizado por la empresa". Refiriéndose, pues, a las diferentes edades de los dos transbordadores implicados en los accidentes, con el Lastovo cuya construcción se remonta a 1969 y con el Mljet que entró en servicio en 2014, Milanovic especificó que, "Obviamente, el problema no concierne solo a los viejos barcos, que -dijo- se compran en circunstancias que no son muy pero también el mantenimiento general y la asistencia a los buques, ya que también se producen accidentes en los nuevos transbordadores".