Se référant à l’annulation définitive, au cours de l’approbation de la loi de finances, le fonds de 65 millions d’euros, après la première tranche de 55 millions, pour l’achat de locomotives et wagons de chemin de fer issus d’une norme approuvée en 2021 et qui prévoyait une dotation initiale de 120 millions, Uiltrasporti a défini la décision d’annuler cette mesure « Un choix pernicieux qui exacerbe les critiques de la le transport ferroviaire de marchandises dans un contexte déjà fortement critique ».

"Nous invitons le gouvernement - a exhorté le syndicat dans un note - pour revenir sur leurs pas, réintroduire, et en effet le renforcement de toutes les mesures de soutien au secteur, y compris celles relatif au Ferrobonus 2011. Nous espérons qu’un Une fois pour toutes, ce que le gouvernement compte faire du transport de marchandises sur le fer pour assurer une plus grande durabilité dans notre pays environnementales, sociales et économiques également en vue de la poursuite de des objectifs communautaires à cet égard ».