È stato pubblicato il primo schema di regolamento portuale per le operazioni di bunkeraggio GNL/bioGNL ship to ship nazionale, un provvedimento - unico in Europa - in quanto individua regole comuni per tutti i porti italiani. Assogasliquidi ha espresso compiacimento per il lavoro congiunto svolto dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con il comando generale delle Capitanerie di Porto ed il corpo nazionale dei Vigili del Fuoco, lavoro a cui ha partecipato attivamente Assogasliquidi assieme alle associazioni rappresentative dell'armamento.

Assogasliquidi ha sottolineato che lo schema è un altro decisivo tassello nell'opera di rappresentanza del settore industriale del GNL che Assogasliquidi-Federchimica ha avviato più di dieci anni fa. «Questa novità - ha evidenziato inoltre l'associazione in una nota - contribuirà allo sviluppo e alla penetrazione del GNL, e ancor più il bioGNL, in Italia, un carburante decisivo per la politica energetica del nostro Paese, soluzione immediatamente pronta e disponibile, senza la quale sarebbe impossibile raggiungere gli obiettivi nazionali ed europei di decarbonizzazione del trasporto marittimo». «L'introduzione di questo provvedimento, unitamente allo sviluppo delle infrastrutture di approvvigionamento cui le aziende associate ad Assogasliquidi lavorano da tempo - prosegue la nota - offrirà nuove e concrete opportunità per garantire il rifornimento di navi e traghetti a GNL/bioGNL, rilanciando il ruolo dell'Italia come hub strategico del Mediterraneo nel settore marittimo».