En el astillero Monfalcone de Fincantieri, con la inundación del dique seco, Mein fue botado Schiff Flow, el segundo de los dos cruceros de TUI Cruises, joint venture entre TUI y Royal Caribbean Cruises. El nuevo barco de la Clase "InTUItion" de combustible dual de nuevo desarrollo (GNL-MGO), es el barco gemelo del Mein Schiff Relax entregado al propietario el pasado mes de febrero y se hará a la mar a mediados de 2026.

Con unas 160.000 toneladas brutas, Mein Schiff Flow se basa en un diseño de última generación desarrollado por Fincantieri y estará equipado con convertidores convertidores catalíticos (conforme a la norma Euro 6) y una turbina de vapor que aprovecha el calor residual de los generadores diésel, así como una Sistema de conexión eléctrica al muelle. Todo garantizará un funcionamiento casi libre de emisiones durante la parada en puerto (alrededor del 40% del tiempo de funcionamiento). El barco será también está equipado con un sistema innovador y eficiente Tratamiento de residuos capaces de transformar sustancias Componentes orgánicos que pueden ser reciclados a través de un proceso térmico.