Im Jahr 2025 hat das italienische Schiffbauunternehmen Fincantieri Finanzergebnisse von den Einnahmen verzeichnet, die mit 9,19 Milliarden Euro im Vorjahr einen Anstieg von +13,1% verzeichnet haben. Insbesondere betragen die Einnahmen im Segment Schiffbau 6,59 Milliarden (+15,1%), davon 4,40 Milliarden für den Bau von Schiffen von der Kreuzfahrt (+12.5%), 2,12 Milliarden für den Bau von Militärschiffen (+20,7%) und 72 Millionen für die Gestaltung und Realisierung von Innenräumen für Dritte (+16,1%). Im Offshore-Segment und Sonderschiffen waren die Einnahmen gleich zu 1,36 Milliarden (- 1,8%), in diesem System, Komponenten und Infrastrukturen zu 1,32 Milliarden (- 1,9%) und im Unterwasser-Segment zu 667 Millionen Euro (+88,2%). Das EBITDA belief sich auf 681 Mio. (+33,9%), mit einem Beitrag von 72 Mio. aus dem Geschäftsbereich Shipbuilding (+1,8%), 72 Mio. von Offshore und Sonderschiffen (+1,8%), 109 Mio. von diesen Systemen, Komponenten und Infrastruktur (+33,0%) und 117 Mio. von der Unterwasserabteilung (+81,7%). Das EBIT betrug 368 Millionen (+49,6%) und das operative Ergebnis erreichte den Rekordanteil von 117 Millionen Euro (+33,3%).

Im vergangenen Jahr hat auch der Wert der von der Gruppe erworbenen neuen Aufträge eine Rekordwert-Paare zu 20,33 Milliarden erreicht (+32,4%), von denen 17,77 Milliarden für den Bau von Schiffen (+42,0%), 1,29 Milliarden im Offshore-Segment und Sonderschiffen (-17,2%), 1,34 Milliarden in dieser Systeme, Komponenten und Infrastruktur (+4,6%) und 581 Millionen im Segment Underwater (-26,0%).

Im vierten Quartal 2025 betrug der Umsatz der Gruppe 2,47 Milliarden, mit einem Rückgang von -3,0% auf den gleichen Zeitraum von 2024, als der vierteljährliche historische Rekord markiert war. Im Rückgang auch der Wert der neuen Aufträge, dass im Zeitraum Oktober-Dezember letzten Jahres gleich zu 4,31 Milliarden (-37.1%), von denen 3,21 Milliarden im Segment Schiffbau (-48,1%), 327 Millionen in diesem Offshore-und Sonderschiffen (- 21.2%) und 591 Millionen im Segment Systeme, Komponenten und Infrastruktur (+17,5%).

In Bezug auf die Prognosen des Trends der operativen und kommerziellen Tätigkeit in den Hauptmärkten, in denen Fincantieri tätig ist, hat das Unternehmen festgestellt, dass "der crocieristico Markt 2025 einen signifikanten Anstieg verzeichnet hat, mit etwa 37,7 Millionen Passagieren und Beschäftigungsquoten größer als 100 %, unterstützt durch die Zunahme von Nachfrage, Reservierungen und Onboard-Umsätzen. Das Feld der Schiffe von der Kreuzfahrt - es hat die Gruppe gefunden - nimmt weiterhin eine wichtige Erweiterung auf, mit einer Zunahme der Aufträge, die alle Arten von Produkt interessiert. Im Jahr 2025 wurden weltweit Aufträge für 23 Schiffe abgeschlossen, Verträge und Optionen für 16 zusätzliche Einheiten, die Stärkung des Orderbuchs und langfristige produktive Sicht bis 2036. Der gegenwärtige komplexe geopolitische Kontext - er hat auch gefunden Fincantieri - erzeugt eine inkrementelle Frage des Vermögens für Verteidigung, mit einem globalen Budget von den Regierungen zugewiesen, die erwartet wird, über 2,9 Billionen von Dollar in 2030 zu erreichen, in Höhe von 18,6% in Bezug auf 2025 (ca. 2,5 Billionen von Dollar), und mit einem Aufwand pro Marine-Einheit erwartet, in Übereinstimmung mit diesem Trend zu wachsen. In diesem Zusammenhang hat die Gruppe im Zeitraum 2026-2030 kommerzielle Möglichkeiten für mehr als 56 Milliarden Euro identifiziert, von denen etwa 23 Milliarden Euro mit mittlerer Erfolgswahrscheinlichkeit. Der Antrag wird durch die Ausgabensteigerungsziele der NATO von bis zu 5 % des BIP bis 2035 und das Europäische SAFE (Security Action for Europe)-Programm unterstützt, das bis zu 150 Milliarden Euro für gemeinsame Investitionen in die Verteidigung bereitstellt, was die Nachfrage im Kurzzeitraum weiter unterstützen kann. Im Zuge der Übung - hat es sich an das Unternehmen erinnert - hat die Gruppe ihre Wettbewerbsposition im Verteidigungsmarkt durch industrielle Vereinbarungen und strategische Kooperationen gestärkt, einschließlich Joint Venture mit Edge in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Maestral und Marine-Programme in Südostasien. Insbesondere in Indonesien hat Fincantieri die Lieferung von zwei Einheiten PPA - Mehrzweck-Kampfschiff abgeschlossen, das die wichtigsten Kampfeinheiten der indonesischen Marine darstellen soll. Auf dem nationalen Markt wird der Bau von zwei PPA-Einheiten für die italienische Marine nachgewiesen, der TLSM 2 Unterstützungsvertrag für die FREMM-Einheiten und der Start des AGS-Programms für zwei Marine-Einheiten, mit einem Gesamtwert von etwa 1,6 Milliarden Euro und Dauer von 21 Jahren. Es wird auch in den nächsten Monaten erwartet, dass einige Aufträge für die italienische Marine (einschließlich der DDX und die Schiffe des Programms J3MS Clara), neben der Abschluss von wichtigen Verträgen mit einigen ausländischen Schiffen, sowohl für die Lieferung von Schiffen und für die Versorgung von Dienstleistungen".

Was das Segment des Unterwassers betrifft, hat Fincantieri bewiesen, dass "die Strategie der Stärkung der Präsenz der Gruppe in den Bereichen des Schutzes der Unterwasserinfrastruktur und der unbemannten Dual-Use-Lösungen zu hohen technologischen Inhalten, mit der strategischen Vereinbarung abgeschlossen mit Defcomm Defense Communications S.r.l., Italienische Inbetriebnahme spezialisiert auf die unbemannten Lösungen für das maritime Feld, und die Einführung des ersten Systems von Unterwasser-Dr Drohnen " Die Gruppe wird auch ein Versorgungsschiff für Unterwasserbetriebe an die italienische Marine liefern".

Schließlich, im Zusammenhang mit dem Offshore-Sektor, "eine solide Entwicklung der kommerziellen Pipeline, mit Aufträgen im Jahr 2025 für fünf SOV/CSOV-Einheiten, ein OSCV (Offshore Subsea Construction Vessel) und eine Forschungseinheit abgeschlossen. Die Gruppe hat auch einen Vertrag mit Ocean Infinity für vier Multi-Purpose Robotic Vessels unterzeichnet, für einen Wert von mehr als 200 Millionen Euro, und hält eine signifikante Präsenz im Subsa- und Cablelayer-Segment, gekennzeichnet durch eine solide Nachfrage und zunehmendes Interesse für multifunktionale Einheiten".

Für 2026 sieht die Gruppe, Netto der Auswirkungen auf heute nicht vorhersehbar in Verbindung mit den möglichen Entwicklung des Konflikts im Nahen Osten, Erträge gleich zu € 9,2-9,3 Milliarden, ein EBITDA in Zunahme auf etwa € 700 Millionen, eine EBITDA-Marge gleich zu etwa 7,5% und ein Nettogewinn größer als die am Ende von 2025 registrierten Daten.