Im zweiten Quartal 2026 war der Güterverkehr vom Hafen von Rotterdam betreute Schiff verzeichnete einen Anstieg von +2 % im gleichen Zeitraum im Jahr 2025 entsprach es 109,0 Millionen Tonnen. Das Wachstum wurde durch die Erhöhungen der Massenvolumen, wobei solide Volumen bei haben Insgesamt 17,9 Millionen Tonnen (+8 %), davon 6,7 Millionen Tonnen Tonnen Mineralien und Schrott (-15 %), 5,3 Millionen Tonnen Kohle (+56 %), 2,5 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Produkte (-4 %) und 3,5 Millionen Tonnen anderer Trockenmasse (+35 %). Die Die Flüssiggutladung belief sich auf 49,3 Millionen Tonnen (+3 %), darunter 25,7 Millionen Tonnen Öl Rohöl (+1 %), 12,1 Millionen Tonnen Erdölprodukte raffiniert (+13 %), 3,2 Millionen Tonnen Erdgas verflüssigt (-3 %) und 8,3 Millionen Tonnen anderer Ladungen Flüssigkeiten (-5 %). Im Bereich der verschiedenen Güter gilt die Container, mit einem Verkehr von 33,6 Millionen Tonnen (-2 %) und eine Containerabfertigung von über 3,6 Millionen TEU (0 %). Rollmaterial stabil mit 6,7 Millionen Tonnen (0 %). während andere sonstige Waren um -6 % auf 1,5 Millionen sanken Unmengen.

In der ersten Hälfte des Jahres 2026 war der niederländische Anlaufhafen bearbeitete insgesamt 212,0 Millionen Tonnen Güter, mit einem Wachstum von +0,4 % im Vergleich zu den ersten sechs Monaten des Vorjahres. Die Die Trockengüter beliefen sich auf 32,8 Millionen Tonnen (+1,7 %), davon 12,1 Millionen Tonnen Mineralien und Schrott (-8,3 %), 9,3 Millionen Tonnen Kohle (+17,8 %), 4,9 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Produkte (-14,2 %) und 6,6 Millionen Tonnen anderer Lasten (+18,5 %). Im Flüssigvolumen-Segment war die Gesamtsumme Zustand von 98,5 Millionen Tonnen (+2,4 %), davon 50,9 Millionen Tonnen Tonnen Rohöl (+1,6 %), 25,0 Millionen Tonnen Erdölprodukte (+11,5 %), 6,4 Millionen Tonnen Gas verflüssigte natürliche Abfälle (-1,7 %) und 16,1 Millionen Tonnen anderer Abfälle Volumen (-5,9 %). Containerisierter Verkehr entsprach 64,8 Millionen Tonnen (-2,6 %) bei einer Umschlagung von Container in Höhe von 7,0 Millionen TEU (-0,1 %). Das Rollmaterial war entspricht 13,0 Millionen Tonnen (+1,0 %) und weiteren sonstigen Gütern zu 2,9 Millionen Tonnen (-9,5 %).